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[供應(yīng)]加工貿(mào)易企業(yè)如何在國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)廠？轉(zhuǎn)廠業(yè)務(wù)如何辦理？
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- 更新日期：2018-08-14 09:59:41
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加工貿(mào)易企業(yè)如何在國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)廠？轉(zhuǎn)廠業(yè)務(wù)如何辦理？
詳細(xì)信息
加工貿(mào)易企業(yè)如何在國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)廠？轉(zhuǎn)廠業(yè)務(wù)如何辦理？
國(guó)內(nèi)貿(mào)易企業(yè)出口轉(zhuǎn)廠，保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠交貨 國(guó)內(nèi)很多貿(mào)易公司在銷售產(chǎn)品給國(guó)內(nèi)的三來一補(bǔ)企業(yè)的時(shí)候?qū)Ψ揭笞鲛D(zhuǎn)廠交貨，對(duì)方要付外幣交易，這是什么意思呢？為什么買賣雙方都是國(guó)內(nèi)的需要用外幣交易呢？ 在保稅物流園區(qū)可開展“一日游”業(yè)務(wù)出現(xiàn)前，加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至香港等境外地，再辦理進(jìn)口手續(xù)，較之物流園區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)，境外一日游周期長(zhǎng)，手續(xù)復(fù)雜，運(yùn)輸成本高。
深圳保稅區(qū)退運(yùn)返修專家/轉(zhuǎn)廠顧問/保稅倉(cāng)儲(chǔ)楊先生 17825812733Q985920414
轉(zhuǎn)廠指的是，在中國(guó)內(nèi)地由合資企業(yè)或者外資加工企業(yè)生產(chǎn)加工的出口用產(chǎn)品，轉(zhuǎn)向另一個(gè)在內(nèi)地的合資企業(yè)或者外資加工企業(yè)進(jìn)行組裝、加工。從商品流通來看，‘轉(zhuǎn)廠’在國(guó)內(nèi)進(jìn)行，屬于國(guó)內(nèi)交易。但是，因?yàn)樯a(chǎn)加工的產(chǎn)品是出口產(chǎn)品，而且交易雙方大多是外資或者合資企業(yè)結(jié)算都是在境外用外匯進(jìn)行，所以‘轉(zhuǎn)廠’被視為是加工貿(mào)易的一環(huán)。
‘轉(zhuǎn)廠’加工始于1993年左右。1995年以后，隨著香港的生產(chǎn)加工基地大量外遷，以及大型日資家電企業(yè)相繼在大陸設(shè)廠，加速了大陸零部件加工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，使出口的‘轉(zhuǎn)廠’加工運(yùn)動(dòng)，在珠江三角洲非?；钴S。
企業(yè)進(jìn)料加工，深加工結(jié)轉(zhuǎn)貨物如需內(nèi)銷不用先出口到香港再申報(bào)進(jìn)口，運(yùn)用保稅區(qū)“境內(nèi)關(guān)外”的特殊功能，即貨物出口到保稅區(qū)即視同離境，可辦理退稅。企業(yè)只需再?gòu)谋６悈^(qū)將貨物進(jìn)口即可完成進(jìn)出口程序，這樣一來可大大節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用和時(shí)間。保稅區(qū)的特殊功能和政策優(yōu)勢(shì)不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運(yùn)費(fèi)成本，而且增強(qiáng)了企業(yè)產(chǎn)品的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。
轉(zhuǎn)廠報(bào)關(guān)的意義
1、縮短企業(yè)間的交貨周期，提高企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)率。與大型的外資企業(yè)合作，轉(zhuǎn)廠無(wú)疑是一種相對(duì)優(yōu)越的交貨方式。
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2、為中小型企業(yè)提供了一個(gè)公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)，只要你的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量等條件可以。
轉(zhuǎn)廠報(bào)關(guān)的流程是什么？
1、深加工結(jié)轉(zhuǎn)流程：
備案（電子申請(qǐng)表備案/紙質(zhì)申請(qǐng)表備案）——→報(bào)關(guān)——→付款
2、保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠的流程：
1）國(guó)內(nèi)沒有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)通過買單出口到保稅區(qū)(兜圈退稅)/物流園（進(jìn)園稅），然后國(guó)內(nèi)的加工貿(mào)易型企業(yè)利用手冊(cè)（清關(guān)/轉(zhuǎn)關(guān)）進(jìn)口；
2）國(guó)內(nèi)一般貿(mào)易企業(yè)一般貿(mào)易出口到保稅區(qū)(兜圈退稅)/物流園（進(jìn)園稅），然后國(guó)內(nèi)的加工貿(mào)易型企業(yè)利用手冊(cè)（清關(guān)/轉(zhuǎn)關(guān)）進(jìn)口；
3）國(guó)內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊(cè)出口核銷到保稅區(qū)(兜圈退稅)/物流園（進(jìn)園稅），然后國(guó)內(nèi)的加工貿(mào)易型企業(yè)利用手冊(cè)（清關(guān)/轉(zhuǎn)關(guān)）進(jìn)口；
保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠一日游優(yōu)勢(shì)：
1.運(yùn)輸成本運(yùn)輸成本較中港運(yùn)輸成本較低，兩趟內(nèi)陸運(yùn)輸往返。
2.報(bào)關(guān)費(fèi)成本保稅區(qū)一進(jìn)一出報(bào)關(guān)費(fèi)，IC卡費(fèi)用，停車費(fèi)，入閘費(fèi)。
3.倉(cāng)租搬卸成本如是噸車需要搬卸至倉(cāng)庫(kù)，將產(chǎn)生搬卸費(fèi)，倉(cāng)租費(fèi)用。如是柜車則需要更換車頭，增加成本費(fèi)用。
4.估價(jià)成本進(jìn)口如是一般貿(mào)易，進(jìn)口估價(jià)時(shí)估價(jià)一旦過高將增加企業(yè)成本。
5.時(shí)間成本保稅區(qū)由于其特性，如想進(jìn)出口在一天之內(nèi)完成，則車輛必須在上午十點(diǎn)前甚至更早到達(dá)保稅區(qū)海關(guān)，資料必須提前完成，才有可能在當(dāng)天完成進(jìn)出。一旦車輛到達(dá)園區(qū)的時(shí)間超過一定時(shí)間或者海關(guān)出稅單過慢將造成無(wú)法一天完成增加成本。
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