衡水科悅橡塑制品商貿(mào)有限公司

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[供應(yīng)]供應(yīng)江門(mén)江海區(qū)伸縮縫變徑型傳力桿定制 哪里好
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:衡水
  • 產(chǎn)品品牌:科悅橡塑
  • 包裝規(guī)格:各種規(guī)格
  • 產(chǎn)品數(shù)量:10000
  • 計(jì)量單位:根
  • 產(chǎn)品單價(jià):13
  • 更新日期:2020-01-18 08:08:58
  • 有效期至:2021-01-17
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供應(yīng)江門(mén)江海區(qū)伸縮縫變徑型傳力桿定制 哪里好 詳細(xì)信息

供應(yīng)江門(mén)江海區(qū)伸縮縫變徑型傳力桿定制哪里好

傳力桿對(duì)比分析

美國(guó)伊利諾伊州兩個(gè)水泥路面路段的23條接縫也是采用該設(shè)備進(jìn)行的傳力桿檢測(cè),這里采用本文的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)對(duì)北黑高速和美國(guó)伊利諾伊州的接縫傳力桿偏差進(jìn)行了匯總。由對(duì)比可以得到如下結(jié)論:

(1)與國(guó)外高質(zhì)量施工水平相比,DBI施工工藝在我國(guó)尚處于起步階段,傳力桿偏差控制工藝需要提高。

(2)水平移動(dòng)偏差導(dǎo)致傳力桿不可接受水平,在美國(guó)和北黑高速比例分別是0%1.8%,說(shuō)明DBI工藝能夠較好控制水平移動(dòng)偏差。

(3)縱向移動(dòng)偏差導(dǎo)致傳力桿不可接受水平在美國(guó)和北黑高速分別是1.1%5.6%,不可接受水平和可接受水平之間比例分別是12.4%29.3%,傳力桿縱向移動(dòng)和切縫位置密切相關(guān),因此可以通過(guò)切縫位置控制降低這部分偏差。

(4)豎向移動(dòng)偏差方面美國(guó)和中國(guó)有著較大的差別,兩者不可接受水平分別為0.8%2.9%,但兩者在不可接受和可接受水平之間比例分別為3.8%41.3%,在北黑高速豎向移動(dòng)偏差為正值(2566mm)比例達(dá)到了39.8%,由該設(shè)備測(cè)量原理可知,偏差為正值主要是由于實(shí)際板厚大于設(shè)計(jì)板厚導(dǎo)致,對(duì)于路面使用性能是有益的。

(5)水平偏轉(zhuǎn)偏差導(dǎo)致傳力桿不可接受水平在美國(guó)和北黑高速分別為2.2%33.8%,兩者之間存在著較大差別,原因尚不明確。

(6)豎向偏轉(zhuǎn)偏差導(dǎo)致傳力桿不可接受水平在美國(guó)和北黑高速分別為8.2%15.8%,不可接受和可接受水平之間的比例分別為17.3%34.3%,說(shuō)明無(wú)論在我國(guó)還是在美國(guó),傳力桿的豎向偏差都是比較嚴(yán)重的,也是DBI施工過(guò)程中難以控制的,應(yīng)該加強(qiáng)該方面的研究。

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