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搗固鎬是一種用于鐵路工務(wù)部門對線路和道岔維修和搶修工作進(jìn)行搗固作業(yè)或用來清除鐵道線路的凍土

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隨著城市規(guī)模尤其是中心大城市的不斷擴(kuò)大，建設(shè)地鐵的城市也越來越多。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國共有43座城市獲準(zhǔn)修造地鐵。這其中，絕大多數(shù)一二線城市已獲準(zhǔn)修造地鐵，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城鎮(zhèn)化的推進(jìn)，地鐵建設(shè)逐漸向三線城市擴(kuò)散。比如，2016年以來新加入地鐵建設(shè)大軍的4座城市：蕪湖、紹興、洛陽和包頭，均是三線城市。

而未來，更多的三線城市將加入到地鐵建設(shè)大軍中。

規(guī)劃顯示約50城擬上馬地鐵項(xiàng)目

福建省經(jīng)濟(jì)總量第一大市泉州，日前公布了《泉州市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2018—2023)環(huán)境影響報(bào)告書第一次公示》，兩條線路共72.46公里，且全部是地下敷設(shè)方式。

在經(jīng)濟(jì)一大省廣東，今年4月印發(fā)的《廣東省綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃》顯示，地級(jí)市中山將在十三五期間建設(shè)一號(hào)線一期、二號(hào)線一期等，建設(shè)里程約44公里。這也意味著中山將成為廣東第五個(gè)結(jié)緣地鐵的城市。此外，廣東還將支持珠海、汕頭、江門、惠州、湛江等符合條件的城市有序發(fā)展適宜的城市軌道交通。

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