產(chǎn)品介紹制冷機(jī)可分為:壓縮式制冷機(jī)、吸收式制冷機(jī)、蒸汽噴射式制冷機(jī),半導(dǎo)體制冷。其中蒸汽壓縮式制冷機(jī)(活塞式、回轉(zhuǎn)式、螺桿式、離心式)、吸收式制冷機(jī)和蒸汽噴射式制冷機(jī)應(yīng)用較為廣泛。產(chǎn)品屬性(1)螺桿式制冷機(jī):結(jié)構(gòu)簡單、易損件少、使用壽命長、單級壓縮比高,在大中型制冷量范圍內(nèi)有取代活塞式的趨勢。 (2)活塞式制冷機(jī):技術(shù)發(fā)展比較成熟,效率高,使用溫度范圍廣,可制成大中小型各種規(guī)格產(chǎn)品,是各種制冷機(jī)中應(yīng)用最廣的機(jī)種。 (3)離心式制冷機(jī):利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪使制冷劑氣體獲得動(dòng)能,然后通過擴(kuò)壓器提高其壓力并冷卻液化,節(jié)流而制冷。具有結(jié)構(gòu)緊湊,單機(jī)制冷量大,可進(jìn)行能量調(diào)節(jié)等特點(diǎn)。用于空調(diào)的機(jī)器多采用R11、R12制冷劑。 利用吸收劑對制冷劑的吸附作用使制冷劑蒸發(fā)而制冷。常用的有氨一水吸收式制冷機(jī)和溴化鋰——水吸收式制冷機(jī),用熱源作為動(dòng)力,消耗電力少,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),易損件少,能量調(diào)節(jié)范圍大,是一種新發(fā)展起來的制冷機(jī)品種。使用及維護(hù)1、加油 (1)當(dāng)油位低于視鏡1/4時(shí),應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充潤滑油; (2)將加油管一端連接壓縮機(jī)進(jìn)氣端的加油閥,微開加油閥,利用系統(tǒng)中的壓力將加油管內(nèi)的空氣排出,另一端插入油桶內(nèi); (3)適當(dāng)關(guān)小系統(tǒng)制冷劑供液閥,并調(diào)整吸氣低壓報(bào)警設(shè)置,以免因壓力過低而停車; (4)當(dāng)吸氣壓力低于大氣壓時(shí),打開加油閥,油會(huì)自動(dòng)進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi); (5)當(dāng)油位超過視鏡5/6時(shí),應(yīng)停止加油操作:先關(guān)加油閥,再打開系統(tǒng)供液閥,恢復(fù)正常。 2、補(bǔ)充制冷劑 (1)當(dāng)判斷系統(tǒng)缺液時(shí),應(yīng)及時(shí)給系統(tǒng)加氟; (2)將加氟管一端與系統(tǒng)加氟口相連,另一端與氟瓶相連,通過加氟軟管趕出管內(nèi)的空氣; (3)先打開氟瓶的閥門,確認(rèn)無泄漏后再開加氟口處的閥門; (4)R23系統(tǒng)應(yīng)將瓶口朝上,而R404A系統(tǒng)應(yīng)將瓶口朝下,以保證迅速加氟; (5)加氟結(jié)束時(shí),應(yīng)先關(guān)閉氟瓶的閥門,再關(guān)加氟口的閥門; (6)制冷劑添加一次不可過多,以免排氣壓力過高,如一次添加不足,可重復(fù)進(jìn)行; (7)判斷系統(tǒng)液位正常的依據(jù)是,R23系統(tǒng)為停車均壓后的壓力值在6~8bar之間,R404A系統(tǒng)運(yùn)行中冷凝器的液位在視鏡的1/5~2/5處。 3、放空氣PCB制冷機(jī)(1)當(dāng)系統(tǒng)壓力明顯高于相應(yīng)溫度下的飽和壓力時(shí),應(yīng)考慮放空氣; (2)由于空氣只集中在高壓部分,所以應(yīng)通過冷凝器的排空閥操作; (3)高溫系統(tǒng)應(yīng)在停車時(shí)進(jìn)行,低溫系統(tǒng)最好在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行; (4)具體操作要精心,絲堵不要開啟過大,也不要遠(yuǎn)離現(xiàn)場; (5)空氣操作應(yīng)分幾次進(jìn)行,不可一次放氣太多,以免放出過量的制冷劑。其他說明青島新源制冷設(shè)備有限公司,公司擁有嚴(yán)密的組織結(jié)構(gòu),精細(xì)化的人員分工,嚴(yán)格的管理制度,完善的質(zhì)量保證體系,并贏得了客戶一致好評。交易說明誠信為本,服務(wù)為上,歡迎廣大客戶來電咨詢。
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