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國家“十一五計(jì)劃”安排修建32條客運(yùn)專線，隨著京津城際鐵路的開通運(yùn)營，我國鐵路新一輪的高速軌道交通建設(shè)已經(jīng)來臨。傳統(tǒng)的機(jī)械軌距尺已不能適應(yīng)客運(yùn)專線對(duì)軌道幾何狀態(tài)精確測量的要求。2008年初鐵道部適時(shí)發(fā)布了鐵標(biāo)TB/ T 1924-2008《標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路軌距尺》。新標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)備按計(jì)量準(zhǔn)確性劃分三個(gè)等級(jí)（0級(jí)、1級(jí)、2級(jí)）并嚴(yán)格規(guī)定了計(jì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備檢定標(biāo)準(zhǔn)。?檢測尺功能與特點(diǎn):?測量標(biāo)準(zhǔn)軌距線路軌道的水平（超高）和軌距,設(shè)定起始公里標(biāo)(0～9999.99999Km) 后可按任意間隔連續(xù)測量； 測量各類道岔的軌距和水平、查照間隔、護(hù)背距離,正反序測量可切換，新型道岔可編輯存儲(chǔ)檢測數(shù)據(jù),上傳到管理工作站以表格、曲線的方式顯示,自動(dòng)進(jìn)行故障判斷,數(shù)據(jù)可遠(yuǎn)程查詢和打印;測量準(zhǔn)確度：0級(jí)，用于測量允許速度不大于350km的線路； OLED漢字顯示，菜單提示，清晰直觀； 具備軌距最小值輔助判斷功能、線路維修時(shí)目標(biāo)值設(shè)定功能； 標(biāo)定、校準(zhǔn)過程自動(dòng)快捷，操作簡單。數(shù)顯軌距尺的結(jié)構(gòu)：由機(jī)械部分，電子測量儀表（含超高傳感器），位移傳感器，電池及充電器四部分構(gòu)成。測量儀表安裝在尺身凹槽上，靠近活動(dòng)測頭一側(cè)，儀表盒體高度和寬度比尺身略大。超高傳感器在儀表殼體之中，位移傳感器在儀表盒體左側(cè)下方。電池盒在尺子中部。外形尺寸1594*30*206
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