山東重聯(lián)起重安裝工程有限公司

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，生產(chǎn)規(guī)模日益擴(kuò)大，自動(dòng)化生產(chǎn)的程度越來越高，起重吊裝設(shè)備普遍應(yīng)用在現(xiàn)代化生產(chǎn)過程中。起重吊裝設(shè)備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，對(duì)于吊裝設(shè)備企業(yè)來說有市場(chǎng)就有主導(dǎo)權(quán)。

　　針對(duì)2011年起重吊裝設(shè)備的發(fā)展情況分析，“兩會(huì)”期間，在重工機(jī)械行業(yè)內(nèi)所關(guān)注的熱點(diǎn)話題則是“穩(wěn)中求進(jìn)”，在目前比較穩(wěn)定的市場(chǎng)環(huán)境下，理應(yīng)在此基礎(chǔ)上，提高起重設(shè)備的質(zhì)量，在穩(wěn)定國(guó)內(nèi)的銷量的同時(shí)，也應(yīng)大力拓展國(guó)外市場(chǎng)。

　　三一為什么可以這么成功？三一的成功就在于不是純粹埋頭鉆研技術(shù)，而是抬頭搞清市場(chǎng)。在充分掌握市場(chǎng)需求的前提下大膽創(chuàng)新，在產(chǎn)品開發(fā)的每個(gè)階段，都從商業(yè)的角度而非技術(shù)角度進(jìn)行評(píng)估，以確保投資回報(bào)，或盡可能減少投資失敗所造成的損失。很多企業(yè)一直覺得，我技術(shù)好，不怕沒銷路。這個(gè)理論在早些年是很有道理，但是現(xiàn)在是講究營(yíng)銷的年代，不注重市場(chǎng)的需要，埋頭苦干，沒有任何意義。

起重機(jī)的安裝和拆卸應(yīng)劃出警戒區(qū)，清除周圍的障礙物，在專人統(tǒng)一指揮下，按照出廠說明書或制定的拆裝技術(shù)方案進(jìn)行。

　　安裝起重機(jī)的地基應(yīng)平整夯實(shí)，底座與地面之間應(yīng)墊兩層枕木，并應(yīng)采用木塊楔緊縫隙，使起重機(jī)所承受的全部力量能均勻地傳給地面，以防在吊裝中發(fā)生沉陷和偏斜。

　　纜風(fēng)繩的規(guī)格、數(shù)量及地錨的拉力、埋設(shè)深度等，按照起重機(jī)性能經(jīng)過計(jì)算確定。桅桿式起重機(jī)纜風(fēng)繩與地面的夾角關(guān)系到起重機(jī)的穩(wěn)定性能，夾角小，纜風(fēng)繩受力小，起重機(jī)穩(wěn)定性好，但要增加纜風(fēng)繩長(zhǎng)度和占地面積。因此，纜風(fēng)繩與地面的夾角應(yīng)在30°～45°之間，纜繩與桅桿和地錨的連接應(yīng)牢固。

　　纜風(fēng)繩的架設(shè)應(yīng)避開架空電線。在靠近電線的附近，應(yīng)裝有絕緣材料制作的護(hù)線架。

　　提升重物時(shí)，吊鉤鋼絲繩應(yīng)垂直，操作應(yīng)平穩(wěn)，當(dāng)重物吊起剛離開支承面時(shí)，應(yīng)檢查并確認(rèn)各部無異常時(shí)，方可繼續(xù)起吊。

　　桅桿式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，起重能力大，完全是依靠各根纜風(fēng)繩均勻地拉牢主桿使之保持垂直。只要有一個(gè)地錨稍有松動(dòng)，就能造成主桿傾斜而發(fā)生重大事故。因此，在起吊滿載重物前，應(yīng)有專人檢查各地錨的牢固程度。各纜風(fēng)繩都應(yīng)均勻受力，主桿應(yīng)保持直立狀態(tài)。

　　作業(yè)時(shí)，起重機(jī)的回轉(zhuǎn)鋼絲繩應(yīng)處于拉緊狀態(tài)?；剞D(zhuǎn)裝置應(yīng)有安全制動(dòng)控制器。