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耐高溫防腐涂料提醒除夕前三日“回籠票”20日起放出
　　為什么會產(chǎn)生退票呢?相信大家都會有這種疑問。對此鐵路方面分析，由于旅客基本采用網(wǎng)上購票方式，為了避免搶不到車票或更好地選擇出行時間，此前不少旅客采取了預(yù)先多購票的方式搶票。隨著春節(jié)臨近，出行日期逐漸確定，退票時間進(jìn)入最后階段，退票高峰也隨之到來，“撿漏”的機(jī)會也越來越多。
　　耐高溫防腐涂料表示根據(jù)鐵路部門退改簽規(guī)定，開車前15天(不含)以上退票的，將不收取退票費(fèi)。受此影響，很多旅客會趕在免費(fèi)退票期限最后一天退票。
　　按今年春運(yùn)首日1月24日向前推算，春運(yùn)火車票已陸續(xù)進(jìn)入全價退票的截止期。鐵路方面相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，根據(jù)以往客流情況預(yù)計，除夕前幾日(2月4日至6日)將迎來旅客節(jié)前返鄉(xiāng)最高峰，是火車票最為緊張的幾天。相對應(yīng)按提前15天的方式推算，1月20日是2月4日火車票全額退票的最后時間，從這一天起，將陸續(xù)迎來最高峰期這3天的“回籠票”，退票潮預(yù)計也將在這時出現(xiàn)。
　　耐高溫防腐涂料建議，旅客可按照自己出行的日期，關(guān)注當(dāng)天車票退票的免費(fèi)期限截止日并“撿漏”。
　　這幾個“撿漏”時間點(diǎn)要牢記
　　第一個時間點(diǎn)：搶票后的30分鐘以后。網(wǎng)購車票時，系統(tǒng)自動分配座位后為旅客預(yù)留的支付時間為30分鐘，即30分鐘后往往會有沒來得及支付的車票重新放出，旅客可在此時“撿漏”。
　　第二個時間點(diǎn)：按鐵路退票規(guī)定，開車前15天以上退票的，不收取退票費(fèi)，屆時會有部分旅客趕在免費(fèi)退票期限的最后一天讓出座位。
　　第三個時間點(diǎn)：開車前一到兩天，這時，占票的旅客基本可以確定自己的出行日期，在有把握的情況下把多余票退回，這時也可以再試試。
　　第四個時間點(diǎn)：在發(fā)車前2天或12小時，購票成功率也比其他時候要高。一般在晚上10點(diǎn)到11點(diǎn)是旅客退票的高峰，可在這時“撿漏”。此外根據(jù)網(wǎng)上“搶票達(dá)人”分享的經(jīng)驗，在每天早上7點(diǎn)至8點(diǎn)之間現(xiàn)“回籠票”的幾率也較高，旅客不妨多盯這些“撿漏”的黃金時間，成功率會大增。
　　耐高溫防腐涂料表示今年客票預(yù)售期延長至60天后，開車前15天(不含)以上退票的，不收取退票費(fèi) 距離發(fā)車前48小時以上退票，收取票面5%的手續(xù)費(fèi) 距離發(fā)車前24小時以上不足48小時退票，收取票面10%的手續(xù)費(fèi) 不足發(fā)車前24小時退票，收取票面20%的手續(xù)費(fèi) 改簽后的車票乘車日期在春運(yùn)期間將直接收取票面20%的手續(xù)費(fèi)。