衡水昊通工程橡膠有限公司

　　遼寧建平橋梁支座GYZ板式支座包運(yùn)

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　　衡水昊通專業(yè)按生產(chǎn)加工 按要求施工

　　板式橡膠支座的性能特點(diǎn)：

　　板式橡膠支座由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成，它有足夠的豎向剛度，能將上部構(gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺(tái)，有良好的彈性，以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng) 又有較大的剪切變形能力，以滿上部構(gòu)造的水平位移。如果在板式橡膠支座表面粘復(fù)一層1.5mm-3mm的聚四氟乙烯圓形板式橡膠支座，制造成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座。它除了豎向鋼度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動(dòng)外，因聚四氟乙烯板的低磨擦系數(shù)，可使梁端在四氟板表面向內(nèi)滑動(dòng)，水平位移不受限制 特別適宜中、小荷載，大位移量的橋梁使用。

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　　橡膠支座的正確就位先使支座和支承墊石按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確就位。架梁落梁時(shí)，T型梁的縱軸線要與支座中心線重合 板梁、箱梁的縱軸線與支座中心線相平行。為落梁準(zhǔn)確，在架第一跨板梁或箱梁時(shí)，可在梁底劃好二個(gè)支座的十字位置中心，在梁的端立面上標(biāo)出兩個(gè)支座的位置中心線的鉛直線，落梁時(shí)使之與墩臺(tái)上的位置中心線相重合。以后數(shù)跨可依照第一跨梁為基準(zhǔn)進(jìn)行。在架梁落梁時(shí)要平穩(wěn)，防止壓偏或產(chǎn)生初始剪切變形，大家可以參考鐵路橋梁板式橡膠支座規(guī)格表 。在安裝T型橋梁時(shí)，若橡膠支座比梁筋底寬，則應(yīng)在支座與梁筋底之間加設(shè)比支座大的鋼筋混凝土墊塊或厚鋼板做過(guò)渡層，以免支座局 部受壓，而形成應(yīng)力集中。鋼筋砼墊塊或厚鋼板要用環(huán)氧樹脂砂漿和梁筋底貼合粘結(jié)。落梁后，一般情況下橡膠支座頂面與梁面保持水平。預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁，其支座頂面可稍后傾 非預(yù)應(yīng)力梁其支座頂面可略微前傾，但傾斜角度不得超過(guò)5"。

　　橋梁橡膠支座的分類：　圓板式橡膠支座 矩形板式橡膠支座