燃料消耗多少,關(guān)鍵取決于蓄熱陶瓷的蓄熱能力,通常以能夠維持正常運(yùn)行而不需補(bǔ)充燃料所需的VOC濃度來衡量能耗高低。此數(shù)值越低,則能耗越低。性能超好的RTO焚燒爐此數(shù)值可達(dá)450×10-6mg/L。另外,能量損耗主要是尾氣帶走的熱量和表面散熱損失,尾氣帶走熱量與廢氣量和進(jìn)出口溫差相關(guān),尾氣溫度越低、進(jìn)出口溫差越大,則能耗越低。表面散熱損失體現(xiàn)在箱體表面溫度與環(huán)境的溫度差,保溫效果好則溫差小,散熱損失小。當(dāng)然,能耗還有可能跟局部地方保溫薄弱及高溫氣體泄漏有關(guān)。在運(yùn)行過程中,應(yīng)優(yōu)化控制手段,在廢氣進(jìn)爐膛前,盡可能除掉入口噴淋塔帶來的水分,減少水分汽化所需熱量同時(shí),還應(yīng)優(yōu)化進(jìn)出風(fēng)時(shí)間、保持燃燒室溫度、加強(qiáng)閥門密封度等,還可在進(jìn)氣風(fēng)管采用計(jì)量泵與蒸發(fā)器組合的方式,人為控制一些不可套用的廢溶劑的蒸發(fā),在廢氣VOC較低時(shí)提高VOC濃度,以達(dá)到不使用燃料就能維持正常燃燒的目的,從而減少燃料消耗。一般來說,維持正常運(yùn)行對VOC濃度的要求遠(yuǎn)低于其爆炸下限,還可根據(jù)爐膛溫度隨時(shí)調(diào)整或關(guān)閉廢溶劑的蒸發(fā),所以其安全風(fēng)險(xiǎn)是可控的。噴漆、涂裝車間的有機(jī)廢氣凈化,也可與制鞋粘膠、印鐵制罐、化工塑料、印刷油墨、漆。催化燃燒法,簡稱RCO,是在催化劑的作用下,將VOCs在200~400℃的低溫條件下分解為CO2和H2O,是凈化碳?xì)浠衔锏扔袡C(jī)廢氣、消除惡臭的有效手段。在有機(jī)廢氣特別是回收價(jià)值不大的有機(jī)廢氣凈化方面,比如化工、噴漆、絕緣材料、漆包線、涂料生產(chǎn)等行業(yè)應(yīng)用較廣。
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