四柱壓力機(jī)作用原理:
利用壓縮機(jī)產(chǎn)生的高壓氣體,通過(guò)管道將壓縮氣體輸送至電磁閥,通過(guò)腳踏開(kāi)關(guān)來(lái)控制電磁閥的動(dòng)作來(lái)控制氣缸的工作和返回,從而達(dá)到?jīng)_孔的目的。壓縮空氣可以存儲(chǔ)在儲(chǔ)氣罐中,隨時(shí)取用,因而電動(dòng)機(jī)沒(méi)有空轉(zhuǎn)的能源浪費(fèi)。利用氣缸作工作部件、利用電磁閥作為控制元件,使本機(jī)結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單,故障率低、安全性高、維修簡(jiǎn)單、維修成本更低、生產(chǎn)效率高。利用220V電源來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)電磁閥的控制,操作簡(jiǎn)單方便。
原位停止時(shí)上滑塊上升至預(yù)定高度,擋塊壓下行程開(kāi)關(guān),電磁鐵2YA失電,先導(dǎo)閥和上缸換向閥均處于中位時(shí)得到的,這是上缸停止運(yùn)動(dòng),液壓泵再較低壓力下卸荷,由于閥11和安全法13的支撐作用,上滑塊懸空停止。 6)液壓壓力機(jī)下滑塊(頂出缸)的頂出和返回
液壓與氣壓傳動(dòng)課程設(shè)計(jì)
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  下滑快向上頂出時(shí),電磁鐵4YA通電,這是有;
進(jìn)油路:泵1-閥7-閥6(中位)-下缸換向閥14(右位)-下液壓缸下腔; 回油路:下液壓缸上腔-下缸換向閥14(右位)-油箱。
  下滑塊向上移動(dòng)至下液壓缸中活塞碰上缸塞時(shí),便停留在這個(gè)位置上。向下退回時(shí)在電磁鐵4YA斷電,3YA通電時(shí)發(fā)生的,這時(shí)有
進(jìn)油路:泵1-閥7-閥6(中位)-下缸換向閥14(左位)-下液壓缸上腔; 回油路:下液壓缸下腔-下缸換向閥14(右位)-油箱
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