深圳市云創(chuàng)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司

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世界物流四大航母是： 
 T-N-T（荷蘭天地），DHL（德國(guó)敦豪），F(xiàn)EDEX（美國(guó)聯(lián)邦快遞），UPS
（美國(guó)聯(lián)合包裹），這四大航母主要是以快遞物流為主.   
 1．UPS 
     業(yè)務(wù)概況：UPS
是全球最大的速遞機(jī)構(gòu)，全球最大的包裹遞送公司，同時(shí)也是世界上一家主要的專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸和物流服務(wù)提供商。每個(gè)工作日，該公司為180
萬(wàn)家客戶(hù)送郵包，收件人數(shù)目高達(dá)600萬(wàn)。該公司的主要業(yè)務(wù)是在美國(guó)國(guó)內(nèi)并遍及其他200
多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。該公司已經(jīng)建立規(guī)模龐大、可信度高的全球運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，開(kāi)發(fā)出全面、
富有競(jìng)爭(zhēng)力并且有擔(dān)保的服務(wù)組合，并不斷利用先進(jìn)技術(shù)支持這些服務(wù)。該公司提供物流服務(wù)，
其中包括一體化的供應(yīng)鏈管理。
     業(yè)務(wù)分布：UPS
的業(yè)務(wù)收入按照地區(qū)和運(yùn)輸方式來(lái)劃分呈現(xiàn)出不同的分布特點(diǎn)。從地區(qū)來(lái)看，美國(guó)國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)占總收入的89%，歐洲及亞洲業(yè)務(wù)占11%。從運(yùn)輸方式來(lái)看，
國(guó)內(nèi)陸上運(yùn)輸占54%，國(guó)內(nèi)空運(yùn)占19%，國(guó)內(nèi)延遲運(yùn)輸占10%，對(duì)外運(yùn)輸占9%，
非包裹業(yè)務(wù)占4%。 
    2001年1月10日，UPS以發(fā)行價(jià)值4.33億美元新股方式收購(gòu)Fritz
集團(tuán)公司旗下的加利福尼亞物流公司，并將該公司并入U(xiǎn)PS
不斷拓展的物流業(yè)務(wù)之中，使其成為更大規(guī)模的運(yùn)輸集團(tuán)。2000年11月28日，UPS公司將其每周的環(huán)球飛行從3次增加到5
次，以應(yīng)付日漸增多的跨國(guó)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。UPS在這一路線(xiàn)上運(yùn)輸?shù)呢浳锟偭棵咳赵鲩L(zhǎng)20萬(wàn)磅。    


2．FedEX 
    業(yè)務(wù)概況：FedEX公司的前身為FDX
公司，是一家環(huán)球運(yùn)輸、物流、電子商務(wù)和供應(yīng)鏈管理服務(wù)供應(yīng)商。該公司通過(guò)各子公司的獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)，向客戶(hù)提供一體化的業(yè)務(wù)解決方案。
其子公司包括FedEXExpress（經(jīng)營(yíng)速遞業(yè)務(wù)）、FedEXGround（經(jīng)營(yíng)包裝與地面送貨服務(wù)）
、FedEXCustomCritical（經(jīng)營(yíng)高速運(yùn)輸投遞服務(wù)）、FedEXGlobal
（經(jīng)營(yíng)綜合性的物流、技術(shù)和運(yùn)輸服務(wù)）以及VikingFreight（美國(guó)西部的小型運(yùn)輸公司）。
     業(yè)務(wù)分布：從地區(qū)來(lái)看，美國(guó)業(yè)務(wù)占總收入的76%，國(guó)際業(yè)務(wù)占24%。
從運(yùn)輸方式來(lái)看，空運(yùn)業(yè)務(wù)占總收入的83%，公路占11%，其他占6%。
     2001年1月11日，根據(jù)一項(xiàng)能夠產(chǎn)生63億美元收益的合約，F(xiàn)edEX
將在各機(jī)場(chǎng)間為美國(guó)郵政服務(wù)系統(tǒng)運(yùn)送特急件和快遞信件。在未來(lái)的18個(gè)月內(nèi)，F(xiàn)edEX將支付1.26
億至1.32億美元給予郵局，作為在10000家郵局內(nèi)設(shè)立收件箱的費(fèi)用并保留在其余38000
家郵局設(shè)立收件箱的權(quán)利。上述舉措將使該公司獲得約9億美元的新增收入。2000年12
月29日，F(xiàn)edEX宣布計(jì)劃按照每股28.13美元的價(jià)格收購(gòu)AmericanFreightways公司
1638萬(wàn)股，以實(shí)現(xiàn)其最初提出的收購(gòu)該公司50.1%股權(quán)的承諾，  
 3.T-N-TPostGroup 
    業(yè)務(wù)概況：TPG在全球超過(guò)200個(gè)國(guó)家和地區(qū)提供郵遞、速遞及物流服務(wù)
，并擁有Postkantoren（經(jīng)營(yíng)荷蘭各郵局的機(jī)構(gòu)）50%的股權(quán)。TPG利用T-N-T
品牌提供速遞發(fā)送及物流服務(wù)（T-N-T的物流業(yè)務(wù)主要集中在汽車(chē)、高科技以及泛歐洲領(lǐng)域），其物流領(lǐng)域現(xiàn)有
137間倉(cāng)庫(kù)，共占地155萬(wàn)平方米。
     業(yè)務(wù)劃分及分布：按業(yè)務(wù)類(lèi)型來(lái)看，TPG的三大業(yè)務(wù)郵遞、速遞和物流
（凈收入）分別占42%、41%及17%，而從地域表現(xiàn)來(lái)看（凈收入），歐洲占85%，澳洲、北美、亞洲及


其他地區(qū)分別占6%、4%、2%、3%。如果從運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)來(lái)看，郵遞、速遞和物流分別占76%
、15%和9%.  
 4.DHL 
   DHL公司由AdrianDalsey，LarryHillblom及RobertLynn于1969
年在加利弗尼亞成立。目前DHL在229個(gè)國(guó)家有675000個(gè)目的站，20000多輛汽車(chē)，60000
多名員工并且在美國(guó)及歐洲有300多架飛機(jī)。DHL在亞洲被AsiaFreightIndustryAwards 
評(píng)為最好的運(yùn)輸公司，同時(shí)被全球美運(yùn)通公司評(píng)為最好的承運(yùn)人。
     DHL總部在比利時(shí)的布魯塞爾，是由德國(guó)郵政、DANZAS、DHL
三部分整合而成；現(xiàn)在由德國(guó)郵政全球網(wǎng)絡(luò)100％擁有，DHL采用的是門(mén)到門(mén)服務(wù)
，商品將直接送到客戶(hù)手中，但不排除收件人本人不在，由他人和收發(fā)室簽收的可能（每票貨物簽收均有簽字） 
，如貨物在收件人海關(guān)產(chǎn)生關(guān)稅，DHL
將為客戶(hù)免費(fèi)清關(guān)，并和收件人確認(rèn)關(guān)稅金額；產(chǎn)生的關(guān)稅由收件人支付。DHL是全球領(lǐng)先的快遞和物流公司， 
致力于不斷向客戶(hù)提供富有創(chuàng)新和滿(mǎn)足客戶(hù)不同需求的解決方案。在世界各地，DHL擁有在解決方案、快遞、空運(yùn) 
、海運(yùn)和運(yùn)輸各方面的專(zhuān)門(mén)技能。DHL的全球網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)已覆蓋到了超過(guò)20
個(gè)國(guó)家和地區(qū)它的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)能將覆蓋全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和在國(guó)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)情況相結(jié)合。自DL擁有1000
名盡心盡責(zé)的員工，他們將繼續(xù)應(yīng)用尖端科技，不負(fù)眾望地為客戶(hù)供快捷、可靠的專(zhuān)業(yè)，服務(wù)在DHL
總部設(shè)在比利時(shí)布魯塞爾，DHL現(xiàn)在由德國(guó)郵政全網(wǎng)絡(luò)100%所擁有。
     作為2000年銷(xiāo)售額達(dá)60億美金的國(guó)際快遞公司，
敦豪現(xiàn)在已經(jīng)在國(guó)際航空快遞領(lǐng)域中占據(jù)了首屈一指的地位，其市場(chǎng)份額已達(dá)37%。