京鐵科技DFZ-6型復(fù)軌器,中國(guó)復(fù)軌器生產(chǎn)專家.二十年復(fù)軌器生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn).京鐵復(fù)軌器專利產(chǎn)品  暢銷全國(guó)  出口國(guó)外  歡迎咨詢熱線:18853736667許經(jīng)理
DFZ系列復(fù)軌器是利用合力舉升的原理,將合力舉升的過(guò)程改進(jìn)為單只液壓缸工作時(shí)頂舉車軸因車輪受到地面(碎石或枕)及鋼軌的阻力所產(chǎn)生的合力來(lái)完成橫移和舉升。DFZ型復(fù)軌器在液壓起復(fù)救援中是最安全的復(fù)軌器。輪對(duì)掉道后,在起復(fù)救援全過(guò)程中,無(wú)懸空過(guò)程,輪緣是沿著地面,導(dǎo)向塊和鋼軌側(cè)面移動(dòng)直至復(fù)軌,即使油管破裂時(shí)也不會(huì)發(fā)生二次事故,因此對(duì)掉道車輛和工作人員是最安全的。
1、適用于機(jī)務(wù)系統(tǒng)救援起復(fù)設(shè)備
型號(hào)、技術(shù)指標(biāo)
A-90復(fù)軌器
A-120型復(fù)軌器
DFZ-6型復(fù)軌器
起復(fù)點(diǎn)
頂舉車鉤、中梁
吊復(fù)車鉤、勾框
頂舉車軸
適用重量
范圍
頂舉車鉤≤90噸、中梁≤140噸
吊復(fù)車鉤、勾框≤150噸
頂舉車軸≤90噸
最低工作點(diǎn)
400mm
250—400mm
280mm
最高升程
1250mm
1250mm
370mm
最大橫移量
550mm
550mm
380mm
2、適用于車務(wù)系統(tǒng)救援起復(fù)設(shè)備
型號(hào)、技術(shù)指標(biāo)
A-90復(fù)軌器
L-50型復(fù)軌器
DFZ-6型復(fù)軌器
起復(fù)點(diǎn)
頂舉車鉤、中梁
頂舉車鉤、中梁(或心盤)
頂舉車軸
適用重量
范圍
頂舉車鉤≤90噸、中梁≤140噸
車鉤≤55噸、中梁(或心盤)≤90噸
頂舉車軸≤90噸
最低工作點(diǎn)
400mm
450mm
280mm
最高升程
1250mm
560mm
370mm
最大橫移量
550mm
500mm
380mm
3、適用于工務(wù)、供電系統(tǒng)救援起復(fù)設(shè)備
型號(hào)、技術(shù)指標(biāo)
A-50型吊復(fù)式
A-60型復(fù)軌器
L-50型復(fù)軌器
起復(fù)點(diǎn)
吊復(fù)車鉤、勾框
頂舉車鉤
頂舉車鉤、中梁(或心盤)
適用重量
范圍
吊復(fù)車鉤勾框≤60噸
頂舉車鉤≤60噸
車鉤≤55噸、中梁(或心盤)≤90噸
最低工作點(diǎn)
250—400mm
380mm
450mm
最高升程
1250mm
1250mm
560mm
最大橫移量
550mm
550mm
500mm
 
DFZ型復(fù)軌器無(wú)需鎖具,現(xiàn)場(chǎng)安裝3分鐘內(nèi)即可完成,輪對(duì)掉道300mm左右時(shí),手動(dòng)泵僅需3—5分鐘便可完成復(fù)軌,機(jī)動(dòng)泵1分鐘即可完成;掉道較遠(yuǎn)時(shí),因?yàn)橐簤焊诪殡p作用的設(shè)計(jì)原理,操作人員不需重新進(jìn)入車下即可立刻進(jìn)行連續(xù)起復(fù)作業(yè)。對(duì)于整個(gè)轉(zhuǎn)向架掉道也可采取兩臺(tái)設(shè)備同時(shí)進(jìn)行起復(fù)救援工作。
DFZ-6(改進(jìn)型)便攜式復(fù)軌器是由手動(dòng)油泵、底座、輔助底座、防滑板、頂桿等組成。體積小、重量輕、起復(fù)速度快、操作簡(jiǎn)單、安全性高。
DFZ-6(改進(jìn)型)便攜式復(fù)軌器的頂舉點(diǎn)為車軸,單缸為三級(jí)液壓油缸、最大橫移量可達(dá)380mm、最低工作點(diǎn)為280mm、最高升程370mm、頂舉車軸適用于客車、貨車重量≤90噸的起復(fù)救援作業(yè)。適用于工務(wù)軌道車、特殊養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)車、供電作業(yè)車、機(jī)務(wù)客貨車、車務(wù)客貨車等救援起復(fù)作業(yè)。
單缸(便攜式)DFZ型復(fù)軌器經(jīng)過(guò)了中國(guó)鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢測(cè)。中國(guó)鐵道出版社在2011年出版的鐵路職工崗位培訓(xùn)教材《救援機(jī)械司機(jī)、副司機(jī)》中,也對(duì)此規(guī)格型號(hào)產(chǎn)品的用途及參數(shù)作出了介紹。
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