當(dāng)液壓泵輸出的油壓超過(guò)規(guī)定數(shù)值時(shí),高壓油的壓力克服了部分高壓油經(jīng)安全閥溢油道返回油箱。當(dāng)油壓達(dá)到規(guī)定值時(shí),彈簧在自身預(yù)緊力的作用下,將鋼球壓緊在閥位上,安全閥關(guān)閉。如果安全閥彈簧失效,液壓油在低于系統(tǒng)規(guī)定壓力下就可迫使鋼球離開(kāi)閥位流入溢油道,造成內(nèi)漏,使系統(tǒng)失效。修理時(shí)必須更換彈簧,然后利用調(diào)整螺釘調(diào)整彈簧壓力至規(guī)定的14Mpa。調(diào)整時(shí)按距載荷中心600mm處的需求加載7.5t貨物,當(dāng)貨物在似起非起時(shí)用鎖止螺母鎖緊,此時(shí)的壓力即為所需要調(diào)整的壓力。(4)多路換向閥桿不能復(fù)位閥桿復(fù)位彈簧安裝在閥桿的下端,無(wú)論閥桿在上位還是在下位時(shí)都能使彈簧受到壓縮,在無(wú)外力作用時(shí),由于彈簧的彈力使閥桿迅速恢復(fù)到原來(lái)的位置。如果閥桿不能復(fù)位,溝槽與油道相通,則會(huì)產(chǎn)生內(nèi)漏。一是由于閥桿復(fù)位彈簧變形或損壞,彈簧彈力降低而不能使閥桿回到原位,修理時(shí)須更換彈簧;二是閥體與閥桿間不清潔,產(chǎn)生較大的阻力,使閥桿復(fù)位困難,修理時(shí)須清洗多路換向閥的內(nèi)部,消除阻力。(5)錐閥磨損錐閥用于防止油液倒流。若錐閥磨損,油道關(guān)團(tuán)不嚴(yán),則會(huì)使液壓油回流,使系統(tǒng)失效。修理時(shí),應(yīng)對(duì)其進(jìn)研磨或更換。消除回流。2、閥體滲漏油<閥桿與閥體的密封靠O型密封圈來(lái)實(shí)現(xiàn),若密封圈老化或損壞,在系統(tǒng)壓力作用下液壓油會(huì)順著閥桿流出,導(dǎo)致閥體滲漏油。排除此故障只需更換O形密封圈即可。叉車(chē)采用的是分片式多路閥,該型號(hào)多路閥的構(gòu)造復(fù)雜,精密度較高,該閥包括外殼、起升閥桿、傾斜閥桿、復(fù)位彈簧、安全閥以及錐形閥等部件,在內(nèi)部形成進(jìn)油道、工作油道、回油道、溢油道及總回油道,使液壓油在不同工作狀況下在各油道內(nèi)流動(dòng),達(dá)到不同的工作目的。其中進(jìn)油閥有一個(gè)進(jìn)油口與系統(tǒng)的工作泵連接,回油閥的回油口與系統(tǒng)的回油口連接,安全閥(溢流閥)控制溢油道。在拆卸維修中應(yīng)注意以下德國(guó)hawe哈威多路閥幾點(diǎn)事項(xiàng):1.安裝板要平整,螺釘擰緊,力要均勻,不能使閥體扭曲。2.安裝操縱杠桿時(shí)應(yīng)保證滑閥運(yùn)動(dòng)靈活無(wú)卡滯現(xiàn)象。
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