另一種以W1001、QU25、W200A起重機(jī)等為代表;加裝輔助門架形成的“代用強(qiáng)夯機(jī)”(圖5)。但所有這些“代用強(qiáng)夯機(jī)”都存在著起重能力?。?50~500 kN)、自重大(W200A進(jìn)行3 000 kN·m強(qiáng)夯時的作業(yè)自重達(dá)760 kN;包括夯錘的工作重量達(dá)94 kN)、接地比壓高(W200A自重下接地比壓0.123 MPa)、工作級別低、穩(wěn)定性差的缺陷;而且,這些機(jī)型大部分都產(chǎn)生于70~80年代,設(shè)計思想落后、傳動與控制簡單(全部屬機(jī)械傳動、液壓或氣動控制或機(jī)械控制)、傳動效率低、可靠性差;外形尺寸龐大,給遠(yuǎn)距離運輸帶來不便的同時也增加了運輸成本[8]。更大的隱患來自作業(yè)安全,國內(nèi)大多數(shù)“代用強(qiáng)夯機(jī)”機(jī)齡普遍在10~20年,最長的超過30年。還有,生產(chǎn)上述機(jī)型的撫順挖掘機(jī)廠、長江起重機(jī)廠、杭州重型機(jī)械廠都已不生產(chǎn)和基本不生產(chǎn)這些產(chǎn)品,所以,沒有技術(shù)支持和技術(shù)改進(jìn)的設(shè)備,淘汰是必然的。從施工實踐來看,由于這些機(jī)型在設(shè)計中末考慮強(qiáng)夯機(jī)的使用特性,工作級別又偏低,所以結(jié)構(gòu)件和零部件的損壞十分頻繁,強(qiáng)夯作業(yè)的機(jī)械可靠性根本無法保證,強(qiáng)夯作業(yè)中的維修時間大大增加,使施工成本增加;生產(chǎn)效率降低。     進(jìn)入90年代,國內(nèi)也曾嘗試過用撫順挖掘機(jī)廠的QUY50全液壓履帶起重機(jī)和日本神鋼的P&&H5170型1500 kN履帶起重機(jī)進(jìn)行強(qiáng)夯施工,均因不太適合強(qiáng)夯施工和成本過高、效率太低而被強(qiáng)夯界放棄。
(1)由于我國地震高烈度區(qū)、濕陷性黃土區(qū)和軟粘土區(qū)分布廣泛,近年來又廣泛開展了圍海造地、炸山填海,各類軟弱地基廣布,因此強(qiáng)夯施工除在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)行工作外,會向二極發(fā)展:即高能力,大夯擊能量和低能量、小能級。這一趨勢在設(shè)備上將體現(xiàn)為系列化、特大型化(適合6 000~16 000 kN·m能級,要求處理深度深的地基)和微型化(只需500~2 000 kN·m能量,用初始小能量而后逐漸增大能量的少擊多遍去處理飽和軟土或處理高速公路橋頭填土夯實)強(qiáng)夯機(jī)的出現(xiàn)。  
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