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四川藍(lán)牙停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)/綿陽(yáng)智能藍(lán)牙停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)

臨時(shí)停車(chē)入場(chǎng)時(shí)的車(chē)主，管理人員給其發(fā)卡，并完成讀卡，同時(shí)攝像，入口道閘打開(kāi)，車(chē)輛入場(chǎng)。在出場(chǎng)時(shí)，駕駛員將感應(yīng)卡交管理員并刷卡，同時(shí)取出入場(chǎng)圖像進(jìn)行圖像對(duì)比顯示費(fèi)用金額，收費(fèi)后無(wú)異常情況時(shí)道閘打開(kāi)并放行。

遠(yuǎn)距離不停車(chē)系統(tǒng)具有功能強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能，藍(lán)西特可以完成收費(fèi)管理系統(tǒng)各種參數(shù)的設(shè)置、數(shù)據(jù)的收集和統(tǒng)計(jì)，可以對(duì)發(fā)卡系統(tǒng)發(fā)行的各種卡進(jìn)行管理，對(duì)丟失的卡進(jìn)行掛失，并能夠打印有效的統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

隨著這幾年的停車(chē)場(chǎng)智通管理系統(tǒng)的發(fā)展，遠(yuǎn)距離不停車(chē)系統(tǒng)必將會(huì)取代現(xiàn)有的近距離系統(tǒng)，在小區(qū)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)占據(jù)越來(lái)越多的市場(chǎng)。

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車(chē)輛通過(guò)智能感應(yīng)停車(chē)場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)感應(yīng)到車(chē)主身份（藍(lán)牙卡），智能感應(yīng)道閘自動(dòng)打開(kāi)；間隔大門(mén)1.5M處時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)感應(yīng)業(yè)主身份，大門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟并智能聯(lián)動(dòng)召喚電梯，進(jìn)入電梯后，系統(tǒng)自動(dòng)感應(yīng)業(yè)主身份電梯直接到達(dá)其棲身樓層。

全過(guò)程無(wú)需動(dòng)手刷卡。

以上是許多高檔小區(qū)的一個(gè)真實(shí)寫(xiě)照，最新泛起的智能感應(yīng)一卡通系統(tǒng)使用流程，該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)從容回家，“解放雙手”無(wú)需手動(dòng)刷卡，直接通行。

據(jù)了解，該系統(tǒng)使用的是有源2.4G對(duì)生物體無(wú)任何輻射傷害的藍(lán)牙技術(shù)，使用跳頻頻譜擴(kuò)展技術(shù)實(shí)現(xiàn)抗干擾傳輸，通信間隔在10米范圍，具有低功耗、通信安全性好的特點(diǎn)，并且在有效范圍內(nèi)可越過(guò)障礙物進(jìn)行傳輸，沒(méi)有特別的通信視角和方向要求。

以往的智能一卡通系統(tǒng)很大程度只是安全性考慮，缺少智能的體現(xiàn)，所以目前用戶使用的多是近間隔刷卡以及生物識(shí)別系統(tǒng)，業(yè)主需要近間隔的按鍵或刷卡、身份確認(rèn)操縱。而我們的智能感應(yīng)系統(tǒng)在考慮安全性的同時(shí)，更充分考慮到業(yè)主的使用感慨感染，從智能感應(yīng)出發(fā)，無(wú)需業(yè)主執(zhí)行任何動(dòng)作，使業(yè)主完全無(wú)障礙通行，達(dá)到真正的高端智能化境界。