那么退運維修是選擇退回工廠維修還是退運回到國內(nèi)的保稅區(qū)維修呢?下面我就如何退運返修做一個比較詳細的講解。
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為什么不選擇直接退回工廠??
一、退運回工廠維修具體操作辦法(利與弊)
1、首先出口退運回工廠是100%海關查驗。如果國外拿到貨了,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量有問題要求退運回來。那要買方千萬不要把原來的包裝扔掉,還是原封不動地包裝上去,最好不要其他包裝材料代替。一個包裝中的小件數(shù),原來多少,那退運回來還是多少。盡量保持貨物包裝的完整性,原始性。
2、如果確實質(zhì)量不合格,那就在出口退運說明書上要詳細,具體地描述出來,爭取得到海關的認可。如果海關不確定,那是要由商檢局來鑒定??傊磺腥Q于海關認可的情況說明書的正確,有力的描述。
3、舉例:出口到美洲的,最好不要莫名其妙的從歐洲退運回來,應該向海關解釋這種情況。此外這種可能性比較小,但也有時候存在的。有些客戶花2個月時間,中國海關才同意放行。
二、退運回國內(nèi)保稅區(qū)維修的操作流程
相對于退運回工廠維修,保稅區(qū)退運維修要簡單的多,且在時間及費用上也節(jié)省的多。
保稅區(qū)享有“境內(nèi)關外”政策,是由海關特殊監(jiān)管的區(qū)域。保稅區(qū)的功能十分強大,貨物進入保稅區(qū)視同出口,出去保稅區(qū)回到國內(nèi)視同進口。貨物從香港直接進入保稅區(qū)只需要做一個簡單的轉關手續(xù),無需辦理進口貨物手續(xù)。深圳出口加工區(qū)不是有保稅區(qū)的功能而且還有深加工的功能,專業(yè)為出口企業(yè)提供一個很好的售后服務平臺,假如出口到國外的貨物,出現(xiàn)不良品需要返回國內(nèi)維修深加工,保稅區(qū)則是最佳的選擇。
作為國內(nèi)具備自由貿(mào)易區(qū)特點的海關監(jiān)管區(qū)域,保稅區(qū)具有保稅加工、倉儲及通關口岸的功能,享有境外進出口關稅豁免、境外貨物自由進出等便利條件,可以為企業(yè)提供多種保稅物流服務,滿足企業(yè)個性化需求,出口貨物退運返修就是一大特點。 
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出口貨物退運返修(深圳保稅區(qū)維修檢測):國內(nèi)出口貨物,尤其是電子產(chǎn)品,小家電等,返修率較高,傳統(tǒng)的退運到工廠維修的方式需要面臨海關,商檢,國稅等多道繁瑣手續(xù),利用保稅區(qū)境內(nèi)關外的優(yōu)勢可以快速解決返修難題。 
出口貨物退運返修流程:國外返修品經(jīng)海運或空運發(fā)往香港,由代理物流公司(深圳市東泰國際物流有限公司,專業(yè)辦理出口貨物退運返修,保稅區(qū)轉廠、保稅區(qū)一日游、紅酒進口等報關業(yè)務)安排車輛去香港指定倉庫提貨,企業(yè)只需提供返修品的商品編碼,品牌,型號,數(shù)量等基本報關要素,即可完成EDI電子申報,貨物第二天即可進入保稅區(qū)倉庫,工廠派技術工人和維修設備進區(qū)維修。保稅區(qū)低廉的倉儲成本和工廠自派工人使整段操作的成本大幅降低,同時節(jié)省時間,以免錯過產(chǎn)品海外銷售季節(jié)。
退運流程:
1.提供產(chǎn)品的商品編碼進行海關備案。
2.把需要更換的用料申報進到我司倉庫。
3.國外發(fā)貨到香港。
4.海關備案通過后把貨物從香港運輸?shù)缴钲诔隹诩庸^(qū)我司海關監(jiān)管倉庫。
5.工廠派工人過來進行貼標,返修等。
6.維修好的產(chǎn)品再出口到香港。
報關資料:
提供準確的返修貨物商品編碼,名稱,品牌型號,件數(shù),凈重,毛重,原產(chǎn)地,無須提供貨物出口時的報關單證。