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修補瀝青路面找深圳鋪瀝青路施工隊電話

一、舊路面處理1、舊路面要清除塵土、松散顆粒及雜物，清掃干凈，表面保持干燥。將路面上尖銳、突兀的部位予以


鏟平對路面嚴(yán)重破損、破碎處，應(yīng)鏟除其破碎部位，并用瀝青混凝土修補。對有嚴(yán)重裂縫或車轍的路面，則需鋪填一層1～


2cm的找平層。2.灑布瀝青粘層油粘層油用液體石油瀝青時，大氣溫度在5℃以上粘層油用乳化瀝青時，大氣溫度


在lO℃以上。雨天和雨后路面潮濕時，不得澆灑粘層油。要注意選擇好粘層油品種和用量。實踐證明，最好使用經(jīng)EVA或SBS


改性的瀝青，這些產(chǎn)品均有良好的抗裂性和熱穩(wěn)定性能。如使用乳化瀝青，其瀝青含量必須大于60%才能很好利用。在


土工布鋪設(shè)前先灑一遍瀝青粘層抽，用量約為0?4～0?6kg/m2，再鋪土工布，然后在土工布上再灑一層同種類型粘層油，


用量約0?5～0?6kg/m2。應(yīng)注意以下幾點:(1)建議使用熱的瀝青粘層袖，油溫保持在150～170℃之間⑵噴灑粘層油的橫向


范圍要比土工布寬5～10cm(3)粘層油噴灑要均勻，計量要準(zhǔn)確。如采用一次澆油，粘層油的總用量不能減少，建議值


為1?0～1?3kg/m2，油溫不能低于180℃。一次澆油容易出現(xiàn)土工布浸不透、出現(xiàn)分層，而導(dǎo)致面層剝離現(xiàn)象。
二、土工布的鋪設(shè)與搭接1、土工布最好采用機(jī)械搭設(shè)，也可采用人工鋪設(shè)。鋪設(shè)時，應(yīng)注意讓燒毛粗糙的一面朝上，


然后將一端用固定器固定，用機(jī)械或人力拉緊，張拉伸長率約1?0%～1?5%，平直地緊貼路面向前鋪設(shè)。固定器包括固


定釘和固定鐵皮。固定釘宜用水泥釘或射釘，釘長8～10cm固定鐵皮可用厚lmm、寬3mm的鐵皮條。2、土工布橫向搭接


約4～5cm，根據(jù)攤鋪方向，將后一端壓在前一端之下，并用熱瀝青或乳化瀝青膠結(jié)好，用固定器固定縱向搭接同樣約為4～


5cm，可以直接用粘結(jié)油枯結(jié)。搭接過寬，搭接處夾層變厚，面層與基層結(jié)合力減弱，容易導(dǎo)致面層起鼓、脫離、位移等不


良影響。所以，搭接過寬的部位應(yīng)裁剪掉。3、土工布應(yīng)盡可能鋪成一條直線。當(dāng)需要轉(zhuǎn)彎的時候，將織物彎曲處剪開


，重疊鋪設(shè)并噴涂粘層油膠結(jié)。應(yīng)盡量避免織物打皺，如果鋪設(shè)中產(chǎn)生了折皺(折皺高度>2cm時)，應(yīng)該切開這部分的折皺，


然后在鋪設(shè)方向上再搭接起來，并用粘層油交接。4、當(dāng)土工布鋪設(shè)完畢，噴灑完第二遍瀝青粘層油并冷卻約2小時后，


應(yīng)及時拋灑適量的細(xì)黃砂，以防止車輛經(jīng)過土工布上時，由于車輪粘油將布帶起或破壞，細(xì)砂用量約1～2kg/m2。
三、修補瀝青路面找深圳鋪瀝青路施工隊電話瀝青面層施工1、瀝青面層的施工方法與普通瀝青路面面層施工方法一致，路面結(jié)構(gòu)及厚度設(shè)計應(yīng)采用《公路瀝


青路面設(shè)計規(guī)范》(JTJ014)或《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTJ073)規(guī)定的方法。瀝青加鋪層的厚度，對舊瀝青混凝土路面一


般為4～6cm。攤鋪瀝青混合料時，必須嚴(yán)格控制攤鋪溫度!溫度過高，混凝土易燒壞溫度過低，影響壓實度


。2、路面壓實處理路面壓實度對路面質(zhì)量非常重要。路面壓實度不足，會出現(xiàn)開裂、松散、車轍等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響路


面使用壽命。
四、施工注意事項1、應(yīng)盡量避免車輛在土工布上轉(zhuǎn)彎或急剎車，特別是在攤鋪瀝青面層時，任何急轉(zhuǎn)彎或殺車滑行都


可能將土工布帶起或破壞。2、下雨、潮濕或寒冷的氣候條件下施工會影響涂層的粘結(jié)強度和罩面效果。3、鋪


設(shè)過程中必須封閉交通。除施工車輛外，其他車輛只有在緊急情況下才允許從土工布上通過。4、如果在攤鋪熱拌


瀝青混合料時出現(xiàn)攤鋪機(jī)打滑現(xiàn)象，可在粘層油表面撒少量石屑。總的來說，當(dāng)我們熟練地掌握了土工布的施工要點時


，才能使它發(fā)揮出更大的經(jīng)濟(jì)效益，為我們的城市建設(shè)做出更大的貢獻(xiàn)。

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