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東莞瀝青路面攤鋪、莞城瀝青路面施工隊

1.施工前準備
檢查下封層的完整性和基層表面的粘結性，對局部基層外露和下封層兩側寬度不足部分應按下封層施工要求進行補鋪。以不能整層被撕開為合格對下封層表面浮動礦料應掃至路面以外，表面雜物亦清掃干凈。施工放樣時恢復中線、報驗、經監(jiān)理工程師審批進行瀝青攤鋪。攤鋪設備、碾壓設備等施工設備保持良好的運行狀態(tài)。
2.瀝青混合料的鋪筑
2.1下承層表面清理
在鋪筑下面層之前，應該掃除基層表面的雜物和浮料。如基層表面局部透層瀝青或下封層脫落，則應將脫處基層表面清掃干凈后補灑透性瀝青或補做。已鋪成的下面層有兩種情況。一種情況是剛鋪筑時間不長，表面沒有遭到污染，外露碎石顆粒表面的瀝青膜仍較完整。如表面有做防護工程時遺留的拌水泥砂漿的殘渣，則應將明顯凸出表面的干硬水泥砂漿條塊清除。然后再鋪筑上層瀝青混合料。第二種情況是下面層已鋪成較長時間，而且已經遭到污染，表面的瀝青膜已被車輪磨耗。如果表面局部有做了防護工程時在表面拌和水泥砂漿留下的殘渣。還應將明顯高出表面的干硬砂漿條塊清除干凈，并將一切浮料清掃干凈。然后噴灑瀝青量約0.3kg/m2的瀝青乳液，經增加新鋪面層與下層間的粘結。
2.2瀝青混合料運輸
瀝青混合料的運輸，采用大于15t的大型自卸汽車運送瀝青混合料到攤鋪現場。運輸自卸車的數量應該較拌和能力和攤鋪速度有所富余，可保證拌和機的瀝青混合料（含預選貯存在成品貯料倉內的瀝青混合料）及時運送到攤鋪現場，并在攤鋪機前常保持有2～3車瀝青混合料待卸。運輸車輛的車廂應打掃干凈。為防止瀝青混合料與車廂板粘結，在車廂側板和底部涂1：3的柴油水混合液。在往運料車車廂內裝載瀝青混合料時，為減少瀝青混合料的粗細顆粒離板現象，應縮短出料口到車廂的料距離。往車廂內裝一斗料，車就移動一次位置。在非高溫季節(jié)、長距離施工時用篷布覆蓋瀝青混合料，以保持瀝青混合料的溫度。在攤鋪現場應憑運料單收料，并檢查瀝青混合料的質量，如混合料的顏色是否均勻一致，有無花白料、有無結團或嚴重離析現象，溫度是否在容許的范圍內。如混合料的溫度過高或過低，應該廢棄不用。已結塊或已遭雨淋的混合料也應廢棄不用。
2.3攤鋪瀝青混凝土
單幅攤鋪：主線采用攤鋪單幅施工，上面層施工時與下承層施工時注意錯縫，保證面層施工面層中縫剛好能用標線覆蓋，達到美觀保質的要求。遇到路面彎道加寬部分攤鋪時，根據攤鋪前標示好的雙石灰線，通過人工手動控制攤鋪機的自動液壓伸縮系統來調節(jié)瀝青面層的攤鋪寬度。
攤鋪機攤鋪速度：在攤鋪瀝青混合料過程中，不應隨意變更攤鋪機的攤鋪速度，更應避免中途停頓。攤鋪機應該勻速、不停頓地連續(xù)攤鋪混合料。應將每天必須的停機中斷攤鋪位置，選放在構造物一端預定做收縮縫的位置。
非接觸式均衡梁：攤鋪下層和表面層——非接觸式均衡梁，在攤鋪面層時非接觸式均衡梁作自動找平裝置。作為面層自動找平裝置，要求操作手熟練掌握，現場管理人員協控。
3.攤鋪機操作
攤鋪機的合理操作是影響面層平整度和密實度的另一重要因素。
為達到保持攤鋪機勻速和不停頓作業(yè)，確保攤鋪速度和攤鋪質量這一要求，必須做到連續(xù)供料。因此，要選擇適當的螺旋分料器的轉速和進料半閘門開度。
3.1熨平板的預熱
熨平板必須清理干凈，調整好熨平板的高度橫坡后，預熱熨平板。熨平板的預熱溫度應接近瀝混合料的溫度。熨平板不預熱，瀝青混合料會粘結在底板上并破壞攤鋪層的平整度。反之，熨平板過熱會使熨平板變形和瀝青焦化，影響面層平整度和強度。通常每天開始攤鋪前，攤鋪機前有約三輛滿裝瀝青混合料的自卸車待卸。應將最后到達的自卸車（通常瀝青混合料的溫度較高）先向攤鋪機供料。 

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1瀝青混合料的拌制
1.1根據配料單配料和拌制，嚴格控制各骨料和瀝青用量；控制瀝青混合料的攪拌時間，間歇式拌和機每盤拌和時間宜為30—60秒。 
1.2控制瀝青混合料的加熱溫度和出廠溫度，石油瀝青混合料的出廠溫度宜為130—160度；煤瀝青混合料出廠溫度宜為90—120度。
2瀝青混合料的運輸
2.1瀝青混合料應用自卸汽車運至工地，車廂底及周壁應涂一薄層油水混合液。
2.2運輸車上應有覆蓋措施，運至攤鋪地點的溫度，石油瀝青混合料不宜低于130度。
3瀝青混合料攤鋪
3.1瀝青砼混合料采用雙機聯鋪，粗粒式瀝青攤鋪前要進行乳化瀝青稀漿封層（0.5厘米厚），雙層式瀝青砼面層的上下層鋪筑應在當天完成。
3.2嚴格控制瀝青混合料的攤鋪溫度，瀝青混合料不應低于110度。
4瀝青混合料的碾壓
4.1面層施工前，先對基層的厚度、密實度、平整度、路拱等進行檢查，基層有坎坷不平、松散、坑槽等時，在面層鋪筑之前整修完畢，并清掃干凈。為控制混合料的攤鋪厚度，在做好基層后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的松鋪厚度，并放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。
4.2基層放樣完后，進行機械攤裝瀝青混合料，由自卸汽車將瀝青混合料卸到攤鋪機料斗后，經鏈式傳送器將混合物往后傳到螺旋攤鋪器，隨著攤鋪機向前行駛，螺旋攤鋪器均勻地躺撲混合料，隨后由振搗板搗實，并由攤平板整平。瀝青混合料攤鋪整平之后，趁熱用壓路機進行碾壓，分為初壓、復壓和終壓三個階段，碾壓時壓路機開行方向，應平行于路中心線，并由一側邊緣向路中。
4.3鋪設試驗段：在大面積施工前，在監(jiān)理工程師批準的路段制作200m試驗段，以確定瀝青砼的壓實系數、碾壓遍數以及施工縫處理方法等工藝制作要求及各種施工機械的最佳組合、施工順序等技術指標，同時檢查施工機械運轉情況。
5瀝青砼路面施工縫處理
縱向接縫施工時，對以施工的車道，當其邊緣部分由于行車或其他原因發(fā)生變形污染時應加以修理。對塌落部分或未充分壓實的部分應切去并鑿齊、縫邊要垂直，線形成直線，并需涂刷一薄層的粘層瀝青，然后灘鋪新料。豎向接縫應緊隨攤鋪機后立即進行碾壓。橫縫接縫施工時，接縫處宜用擋板使端部整齊。對雨水口及各種檢查井等壓路機不宜壓實處，應用人工補充夯實燙平。 

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