廣州市四海交通設(shè)施工程有限公司

橡膠減速帶
產(chǎn)品規(guī)格： 50×350×1000mm,   500x340x42mm  
本體材料： 橡膠 
本體顏色： 黃/黑 
耐用性能： 耐撞擊、耐水、油、灰塵，耐用24－36個月以上(視使用場所和環(huán)境)
設(shè)計說明： 專業(yè)設(shè)計，減速效果顯著，且無噪音和不舒適感，高強橡膠堅固實用，耐壓持久，根據(jù)實際要求，快速靈活組合，易于安裝。

廣州市四海交通以其優(yōu)良的減速帶、減速路拱、減速塊、減速帶、減速坡、橡膠減速帶、鑄鋼減速帶、黃黑端頭、邊頭、警示標志高品質(zhì)和服務(wù)，可靠保證閣下交通管理的秩序與安全。

因為我們的價格優(yōu)惠，質(zhì)量上乘，因此我們的客戶群比較廣泛，主要包括廣州的從化、增城、番禺、花都、黃埔、白云、芳村、天河、海珠、越秀、荔灣、東山，以及廣東、上海、北京、潮州、東莞、佛山、河源、惠州、江門、新會、恩平、臺山、海豐、陸豐、揭陽、茂名、梅州、清遠、汕頭、汕尾、韶關(guān)、深圳、陽江、陽春、云浮、湛江、肇慶、中山、珠海、湖南、海南、廣西、桂林、南寧、貴港、賀州、玉林、柳州、欽州、福建、廈門、江西、南昌、贛州、九江等地。

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橡膠減速帶
減速帶也叫減速壟,在國外也叫“躺著的警察”，是安裝在公路上使經(jīng)過的車輛減速的交通設(shè)施,形狀一般為條狀，也有點狀的，材質(zhì)主要是橡膠，也有是金屬的，一般以黃色黑色相間以引起視覺注意，使路面稍微拱起以達到車輛減速目的，一般設(shè)置在公路道口、工礦企業(yè)、學(xué)校、住宅小區(qū)入口等需要車輛減速慢行的路段和容易引發(fā)交通事故的路段，是用于減速機動車、非機動車行使速度的新型交通專用安全設(shè)置。減速帶很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生，是交通安全的新型專用設(shè)施。汽車在行駛中既安全又起到緩沖減速目的，提高交通道口的安全。

橡膠減速帶
廣州市四海交通橡膠減速帶是根據(jù)車行駛中輪胎與地面特殊橡膠的角度原理設(shè)計，用特殊橡膠制成。是一種設(shè)置在公路道口，工礦企業(yè)，學(xué)校，住宅小區(qū)等入口處用于減速機動車，非機動車行使速度的新型交通專用安全設(shè)置 。該產(chǎn)品與原來水泥壟，鋼管相比，橡膠減速帶具有減震性，抗壓性極好，壽命長，對車磨損少，噪音少，黃黑相間，色彩分明，無須每年再涂漆，美觀大方等特點。使用減速帶產(chǎn)品之后，很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生，是交通安全的新型專用設(shè)施。




組成及一般要求
  1.1 組成 
  橡膠減速壟由黃、黑相間的橡膠減速壟單元組成。 
  1.2 一般要求 
  橡膠減速壟應(yīng)一體成型，外表面應(yīng)有增大附著力的條紋。每個減速壟單元正對車輛行駛方向應(yīng)有便于夜間辨識的逆反射材料。表面應(yīng)無氣孔，不得有明顯的劃傷、缺料，顏色應(yīng)均勻一致，無飛邊。橡膠減速壟表面應(yīng)壓制出生產(chǎn)單位名稱。若通過螺栓與地面連接，則螺栓孔應(yīng)為沉孔。減速壟各個單元應(yīng)以可靠方式連接。 
  
規(guī)格1：長500mm*寬300mm*高45mm
規(guī)格2：長500mm*寬350mm*高45mm（最常用）
規(guī)格3：長1000mm*寬350mm*高45mm
規(guī)格4：長500mm*寬600mm*高30mm
規(guī)格5：長500mm*寬400mm*高45mm
      
2 耐壓性能 
承受整車重量為20 t的雙軸汽車以40-80- km/h的車速通過。
  3 物理性能 
  3. 1 扯斷伸長率 
  橡膠減速壟表面材料扯斷伸長率應(yīng)不小于200%，在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟表面材料扯斷伸長率應(yīng)不小于250%. 
  3.2 拉伸強度 
  橡膠減速壟表面材料拉伸強度應(yīng)不小于6.0 MPa，在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟表面材料拉伸強度應(yīng)不小于8.5 MPa 
  3.3 邵爾A硬度 
  橡膠減速壟表面材料的邵爾A硬度應(yīng)在65-85范圍內(nèi)。 
  3.4 撕裂強度 
  橡膠減速壟表面材料的撕裂強度應(yīng)不小于20 kN/m 
  3.5 磨耗減量 
  橡膠減速壟表面材料的磨耗減量應(yīng)不大于0.8 cm3/1.61 km. 
  3.6 沖擊彈性&