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35KV一進四出不銹鋼高壓電纜分支箱口碑好浙江地區(qū)歐式電纜分接箱

在供電分區(qū)范圍較大的復(fù)線AT牽引網(wǎng)中，有時為了進一步縮小接觸網(wǎng)事故停電范圍和降低牽引網(wǎng)電壓損失和電能損失，也可在分區(qū)所與牽引變電所之間增設(shè)開閉所，也稱輔助分區(qū)所（subsectioningpost）。鐵路開閉所的主要設(shè)備是斷路器。電源進線一般設(shè)兩回，復(fù)線時可由上、下行牽引網(wǎng)各引一回，出線則按需要設(shè)置。當出線數(shù)量較多時，也可將開閉所母線實行分段。

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而且在電纜T型頭松動應(yīng)力錐受損的情況下，電纜由于接觸不良而放電，長時間運行極易引發(fā)短路事故，造成T型頭，嚴重時可能使整個分支箱報廢。杭州供電電纜分支箱現(xiàn)狀杭州地處中國東南沿海，浙江省北部，錢塘江下游北岸，京杭大運河南端，屬于典型的亞熱帶季風性氣候。由于南方氣候環(huán)境原因，再結(jié)合上文中提到的電纜分支箱主要問題及故障原因，凝露問題首當其沖成為當前電纜分支箱暫時無法完全解決的難題。當空氣濕度和溫差變化大時，10kv室外電纜分支箱內(nèi)壁極易形成大量的水滴凝露。

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單線時如就近無法獲得第二電源，也可只引一回電源。T牽引網(wǎng)輔助分區(qū)所（SSP）的典型結(jié)構(gòu)見下圖。圖中，T為接觸網(wǎng)；F為正饋線，PW為與鋼軌并聯(lián)的保護線（protectionwire）；B為斷路器；SD為保安接地器；LA為避雷器；OT為控制回路電源；PT為電壓互感器；AT為自耦變壓器。