UBX00601油氣智能潤滑系統(tǒng)
應(yīng)用
適用于惡劣工況:處于高速或極低速、重載、高溫及受水或其它有化學(xué)危害性流體侵蝕的傳動件運行的場合
優(yōu)點
機(jī)電一體化程度高、管道簡潔布置靈活、大幅提高傳動件的壽命、大幅降低受潤設(shè)備的運行和維護(hù)費用、計油量準(zhǔn)確耗量低、投資回收期短
原理
設(shè)備開啟后通過程控器預(yù)先設(shè)定的程序,輸送壓縮空氣進(jìn)入油氣混合器,延時三秒后開啟氣動柱塞泵,將潤滑油輸入系統(tǒng),在油氣混合器中潤滑油和壓縮空氣開始混合,當(dāng)油氣混合輸出后潤滑油在壓縮空氣的帶動下沿管壁流動,逐漸被壓縮空氣吹散、變薄,但并不凝聚,油和氣并不真正融合,也不會霧化,形成波浪形的油膜,最后被輸送到各個潤滑點。在此過程,系統(tǒng)始終受壓力控制器控制,當(dāng)壓力低于設(shè)定壓力,控制器即報警,系統(tǒng)停止運行,設(shè)備停機(jī)。當(dāng)泵工作次數(shù)達(dá)到程控器設(shè)定次數(shù)時,程控器即給出信號使氣源電磁閥關(guān)閉,系統(tǒng)停止供油運行,進(jìn)入間歇運行狀態(tài)。
構(gòu)成
油氣潤滑系統(tǒng)主要由泵站、油分配器、程控器及管路附件、壓力控制器、油氣混合器、延時繼電器和電磁閥等組成。
圖示
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