上海晨琪貿(mào)易有限公司

突出問(wèn)題一：知道二手設(shè)備進(jìn)口操作流程，但不注意細(xì)節(jié)把控。這種情況主要體現(xiàn)在外資企業(yè)內(nèi)部的報(bào)關(guān)員和部分進(jìn)出口代理公司最為明顯。之前我和同事去深圳拜訪(fǎng)一家比較有名的國(guó)有企業(yè)，接待我們的正是這家企業(yè)物流部的部長(zhǎng)，從談吐間可以感覺(jué)到他已有十年以上的進(jìn)出口物流經(jīng)驗(yàn)了，可就是在二手設(shè)備進(jìn)口方面，缺少實(shí)戰(zhàn)操作經(jīng)驗(yàn)，結(jié)果因“IPPC”標(biāo)志等小問(wèn)題上，讓這位物流部長(zhǎng)差點(diǎn)丟了飯碗，所以后面只能做罷，請(qǐng)我們幫助解決處理后面幾批二手設(shè)備的進(jìn)口操作。這一問(wèn)題同樣存在于我們剛?cè)胄械牟糠滞信笥阎小?br /> 　　突出問(wèn)題二：一味追求低價(jià)格，違背了基本的合法手續(xù)原則。這種觀(guān)點(diǎn)主要存在于貨代同行人士，尤其是做出口業(yè)務(wù)的朋友最普遍。最近遇到好幾個(gè)做出口的貨代朋友，他們對(duì)二手設(shè)備進(jìn)口手續(xù)和流程只懂其一，不懂其二，習(xí)慣用出口的思維來(lái)套用二手設(shè)備進(jìn)口流程，完全不理進(jìn)口單證，只追求進(jìn)口價(jià)格最低，誰(shuí)的價(jià)格低，就找誰(shuí)，根本就不去管操作是否合法。
    二手設(shè)備將進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)、將形成二手設(shè)備回收、加工（維修、翻新、再制造）、經(jīng)銷(xiāo)、進(jìn)出口的產(chǎn)業(yè)鏈向規(guī)?；?jīng)營(yíng)方向發(fā)展。隨著二手設(shè)備需求量的不斷增加，二手設(shè)備市場(chǎng)出現(xiàn)了一些明顯變化：


    二手設(shè)備將進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)、將形成二手設(shè)備回收、加工（維修、翻新、再制造）、經(jīng)銷(xiāo)、進(jìn)出口的產(chǎn)業(yè)鏈向規(guī)模化經(jīng)營(yíng)方向發(fā)展。隨著二手設(shè)備需求量的不斷增加，二手設(shè)備市場(chǎng)出現(xiàn)了一些明顯變化：
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二手車(chē)床的貨源地：
1臺(tái)灣、日本、韓國(guó)、新加坡
2美國(guó)、德國(guó)、意大利、法國(guó)、捷克、墨西哥
3印尼、馬來(lái)西亞、
二手車(chē)床進(jìn)口流程：
國(guó)外發(fā)貨——香港碼頭——中檢倉(cāng)庫(kù)——裝運(yùn)前檢驗(yàn)——安排海運(yùn)——進(jìn)口碼頭——進(jìn)口清關(guān)-繳稅放行-送貨到廠(chǎng)家
二手車(chē)床進(jìn)口手續(xù)：              
1、《進(jìn)口二手車(chē)床產(chǎn)品裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)備案證書(shū)》
2、《進(jìn)口二手車(chē)床產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)證書(shū)》
3、《中華人民共和國(guó)自動(dòng)進(jìn)口許可證》————針對(duì)需要辦理"O"證的生產(chǎn)線(xiàn)。
二手車(chē)床進(jìn)口時(shí)間：
A、進(jìn)口二手車(chē)床備案： 5-7個(gè)工作日
B、香港裝運(yùn)前檢驗(yàn)： 3-4個(gè)工作日
c、自動(dòng)進(jìn)口許可證： 約15個(gè)工作日
C、香港駁船上海港： 3個(gè)工作日
D、進(jìn)口商檢報(bào)關(guān)：   約5個(gè)工作日
E、上海港送貨： 1天
所以（1）二手車(chē)床進(jìn)口時(shí)間在18個(gè)工作日（對(duì)于不需要辦理自動(dòng)進(jìn)口許可證的機(jī)械）；
    （2）二手車(chē)床進(jìn)口時(shí)間在28個(gè)工作日（對(duì)于需要辦理自動(dòng)進(jìn)口許可證的機(jī)械）http://www.yanbing30.icoc.cc/上海紅酒報(bào)關(guān)公司
http://www.kobe01.icoc.cc/上海化工品報(bào)關(guān)公司
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