產(chǎn)品結(jié)構(gòu):一般采用整體硫化的方式使法蘭和管體相連,當(dāng)工作壓力增大時可采用扣壓式連接。法蘭式高壓橡膠軟管的管體可根據(jù)輸送介質(zhì)的不同,內(nèi)膠層相應(yīng)的取取不同的材質(zhì),已達(dá)到最佳的使用效果,另外PE管替代品織物增強(qiáng)的橡膠軟管|織物增強(qiáng)的橡膠軟管使用方法管體可內(nèi)置螺旋鋼絲骨架來增強(qiáng)管體強(qiáng)度和綱性。應(yīng)用范圍:可輸送泥漿、泥沙等對內(nèi)膠層耐磨性要求較高的介質(zhì);也可輸送酸堿、化學(xué)溶劑等對內(nèi)膠層耐腐蝕性要求較高的介質(zhì);還可輸送汽油、柴油、潤滑油、齒輪油、液壓油、煤油等極性油。
墻體鋼筋接頭形式采用綁扎搭接,每根鋼筋的接頭相互錯開,同截面的接頭率不應(yīng)大于50%。 (2)綁扎墻豎向受力鋼筋時,要調(diào)正后再綁扣,綁扣時鋼筋交叉點(diǎn)必須全部扎牢,凡是搭接處要綁扎三個扣,以免不牢固發(fā)生變形,綁扎鉛絲必須朝內(nèi)。產(chǎn)品特性:華橡生產(chǎn)的PE管替代品織物增強(qiáng)的橡膠軟管|織物增強(qiáng)的橡膠軟管使用方法具有耐磨、耐油、耐天候、耐臭氧,抗扭曲、使用靈活等特點(diǎn)。
安裝注意事項(xiàng):搬運(yùn)時離地搬運(yùn)、不可拖拽,安裝和使用不應(yīng)小于指定彎曲半徑。國內(nèi)外疏浚技術(shù)和挖泥船比較主要性能參數(shù)的比較 筆者選擇兩種國內(nèi)外均較為成熟的同檔次船型,對裝機(jī)總功率、船重、外形尺寸、挖深以及吃水的性能參數(shù)做以比較。見表2和3。從國內(nèi)外挖泥船的技術(shù)比較可以看到國內(nèi)外同檔次船型性能參數(shù)的差距和進(jìn)步,百船工程新型船的性能參數(shù)已逼近國外同檔次船型性能參數(shù)水平,
產(chǎn)品工作溫度:-30℃-120℃
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