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[供應(yīng)]轉(zhuǎn)廠是怎么回事呢，老外說(shuō)演用轉(zhuǎn)廠來(lái)完成交易是怎么回事呢
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- 更新日期：2018-07-27 15:52:07
- 有效期至：2028-07-24
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轉(zhuǎn)廠是怎么回事呢，老外說(shuō)演用轉(zhuǎn)廠來(lái)完成交易是怎么回事呢
詳細(xì)信息
轉(zhuǎn)廠是什么意思，
轉(zhuǎn)廠是海關(guān)術(shù)語(yǔ)，轉(zhuǎn)廠就是兩個(gè)都是國(guó)內(nèi)的企業(yè)，通過(guò)保稅區(qū)完成買賣交易，也稱一日游：加貿(mào)企業(yè)將保稅料件加工的產(chǎn)品結(jié)轉(zhuǎn)給另一加貿(mào)企業(yè)加工后復(fù)出口的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。對(duì)于國(guó)內(nèi)采購(gòu)的部分原材料生產(chǎn)的產(chǎn)品可以退稅。
除了加工貿(mào)易企業(yè)之間的轉(zhuǎn)廠，在實(shí)際貿(mào)易中，會(huì)存在很多的其它情況：1、有很多半成品供應(yīng)商銷售產(chǎn)品給成品生產(chǎn)商時(shí)遇到困難。成品生產(chǎn)商是加工貿(mào)易企業(yè)，而供應(yīng)商是一般貿(mào)易企業(yè)。成品生產(chǎn)商要求做轉(zhuǎn)廠，供應(yīng)商無(wú)法轉(zhuǎn)廠；2、同時(shí)加工貿(mào)易企業(yè)的兩家工廠，由于歸屬的主管海關(guān)不同，手冊(cè)備案信息差異等問(wèn)題，都可能導(dǎo)致無(wú)法轉(zhuǎn)廠；
對(duì)于以上的問(wèn)題，通過(guò)保稅區(qū)浩天報(bào)關(guān)行，可以實(shí)現(xiàn)“轉(zhuǎn)廠”操作，達(dá)成貿(mào)易交貨；解決更多非加工貿(mào)易企業(yè)之間的轉(zhuǎn)廠。
1、一般企業(yè)銷售產(chǎn)品給加貿(mào)企業(yè)要用“間接轉(zhuǎn)廠”，就是供應(yīng)商把產(chǎn)品出口到保稅區(qū)，加貿(mào)企業(yè)再用加貿(mào)手冊(cè)從保稅區(qū)報(bào)關(guān)進(jìn)口。這可以完全解決一般制造企業(yè)與加貿(mào)企業(yè)的轉(zhuǎn)廠問(wèn)題。同時(shí)，加貿(mào)企業(yè)進(jìn)口是保稅的，而供應(yīng)商出口后可以向稅務(wù)局申請(qǐng)出口退稅。
2、同是加工貿(mào)易的兩家工廠，因?yàn)殡`屬的主管海關(guān)不一樣、手冊(cè)備案的貨物信息有差異，通過(guò)保稅區(qū)操作，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)廠交貨的目的。雙方工廠分別拿手冊(cè)資料到保稅區(qū)海關(guān)報(bào)關(guān)出口或進(jìn)口，而且載貨車輛入?yún)^(qū)不需卸貨，當(dāng)天即可出區(qū)通關(guān)進(jìn)口，實(shí)現(xiàn)“一日游”操作（實(shí)際只需3個(gè)小時(shí)左右）。
3、加貿(mào)工廠供貨給一般工廠，即出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷，也是“轉(zhuǎn)廠”模式：加貿(mào)工廠將貨物以手冊(cè)保稅核銷的方式出口到保稅區(qū)(深圳出口加工區(qū))，一般工廠則以一般貿(mào)易的方式征稅進(jìn)口國(guó)內(nèi)。
公司簡(jiǎn)介深圳市雄圖國(guó)際物流有限公司，位于深圳出口加工區(qū)（坪山保稅區(qū)）內(nèi)，是保稅區(qū)海關(guān)批準(zhǔn)成立具有代理報(bào)關(guān)、商檢、保稅物流、保稅倉(cāng)儲(chǔ)、代理企業(yè)轉(zhuǎn)廠等功能的報(bào)關(guān)公司，是經(jīng)海關(guān)等相關(guān)部門聯(lián)合批準(zhǔn)具有綜合性退港產(chǎn)品保稅檢測(cè)維修資質(zhì)的公司，公司實(shí)力雄厚，自有三萬(wàn)多平方米保稅倉(cāng)庫(kù)，四千多平方米紅酒食品恒溫倉(cāng)，并配備17米長(zhǎng)全自動(dòng)生產(chǎn)流水線以及在坪山新區(qū)（出口加工區(qū)）海關(guān)大樓設(shè)立了獨(dú)立的報(bào)關(guān)行，完全滿足了各行業(yè)客戶的不同需求。 為企業(yè)提供專業(yè)、便捷，一體化物流服務(wù)，代理進(jìn)出口，報(bào)關(guān)報(bào)檢，合同備案，深加工結(jié)轉(zhuǎn)，保稅倉(cāng)儲(chǔ)配送，出口貨物售后保稅產(chǎn)品退運(yùn)檢測(cè)維修，進(jìn)出口一日游，加工貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)廠報(bào)關(guān)，深圳保稅區(qū)海關(guān)手冊(cè)產(chǎn)品維修資質(zhì)，余料核銷，深圳坪山出口加工區(qū)重點(diǎn)物流企業(yè)，報(bào)關(guān)、物流與采購(gòu)協(xié)會(huì)會(huì)員單位，中國(guó)海關(guān)總署A類企業(yè)，擁有普通倉(cāng)庫(kù)3萬(wàn)平米，保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)3萬(wàn)平米。
梁經(jīng)理13798333917
深圳出口加工區(qū)政策優(yōu)勢(shì)（Policyadvantage)
1.國(guó)內(nèi)貨物進(jìn)入園區(qū)視同出口，享受出口退稅政策；
2.轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨物，替代香港存儲(chǔ)暫準(zhǔn)進(jìn)口貨物，待售貨物，保稅商品展示；
3.替代香港進(jìn)行出口拼柜，進(jìn)口拆柜，國(guó)際配送、深度分銷；
4.國(guó)際貿(mào)易退港返修、檢測(cè)維修業(yè)務(wù)，延伸保稅物流產(chǎn)業(yè)鏈；
替代香港一日游，完成國(guó)貨出口（退稅）復(fù)進(jìn)口物流業(yè)務(wù)，集合一線和二線海關(guān)的多重功能。（目前一日游普通車輛即可，轉(zhuǎn)關(guān)才需要監(jiān)管車。三個(gè)小時(shí)完成一日游）
業(yè)務(wù)模式Businessmodel
一體化物流供應(yīng)鏈管理，依托于先進(jìn)的IT信息系統(tǒng)平臺(tái)，將物流、商流、信息流、資金流融為一體，實(shí)現(xiàn)物流供應(yīng)鏈管理模式。
出口退稅一日游
通過(guò)深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠、可實(shí)現(xiàn)出口核銷、退稅、轉(zhuǎn)進(jìn)口的操作
操作時(shí)效：三個(gè)小時(shí)。無(wú)需海關(guān)監(jiān)管車，無(wú)需卸貨，無(wú)需倉(cāng)儲(chǔ)。是目前整個(gè)深圳所有保稅區(qū)操作一日游時(shí)效最快政策最開(kāi)放的保稅區(qū)。
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