深圳市浩通天成國際物流有限公司

外貿(mào)人，常常有莫名其妙的怪事，最讓人無語的便是貨明明已經(jīng)在客戶手上了，可總是有這樣那樣的理由要求退運(yùn)，碰到頭很疼是不是，然而，除了要額外花時間，金錢，精力把貨物運(yùn)回來，到了國內(nèi)后的進(jìn)口清關(guān)也異常的麻煩的，所以今天，小編就集合了全體之力，拖上我們的報(bào)關(guān)老司機(jī)把進(jìn)口退運(yùn)的相關(guān)要求和單據(jù)準(zhǔn)備和大家說說，以后再有類似的情況，小伙伴可以預(yù)先對好準(zhǔn)備了，這樣到了中國，清關(guān)速速杠杠的，老板也會敲級開心

一般來說呢，退運(yùn)貨物的情況不外乎以下的三種
修理物品，退運(yùn)免稅，退運(yùn)征稅
修理物品————出口貨物有質(zhì)量問題需要退回國內(nèi)修理，必須要押保證金給海關(guān)才能放行，押保期6個月，6個月內(nèi)修理完成后再次出口報(bào)關(guān)到原出口國，但是如果6個月到期，貨物還沒有修好，在到期前還可以向海關(guān)去申請一次最長不超過6個月的延期（但是實(shí)際上呢，這個審批手續(xù)就很難審批的，海關(guān)一般只接受貨已經(jīng)出口，但是報(bào)關(guān)單還沒拿到，保證金期限又臨近的延長審批，通常延期1個月哦），然后出口報(bào)關(guān)后憑正本出口報(bào)關(guān)單蓋上海關(guān)驗(yàn)訖蓋，帶上保證金收據(jù)第二聯(lián)和經(jīng)營單位收款收據(jù)去拿回保證金；逾期還無法復(fù)運(yùn)出口，那保證金就只能轉(zhuǎn)稅了。
這里的保證金的一般來說是海關(guān)根據(jù)此票貨物關(guān)稅，增值稅的基礎(chǔ)上上浮20-50%取整金額
比如說貨值100萬的貨物，增值稅17萬，在17萬上上浮20-50%取整金額，就需要20萬到25萬不等的保證金
退運(yùn)免稅：因?yàn)橘|(zhì)量問題需要退運(yùn)的貨物，可以在出口之日起一年內(nèi)憑提供第三方檢測報(bào)告，免稅進(jìn)口，放行后不受海關(guān)監(jiān)管（碰到商檢監(jiān)管要求除外），可以內(nèi)銷，銷毀等自行處理了。而這里的第三方檢測報(bào)告一般是要求有相關(guān)資質(zhì)的檢測公司出具海關(guān)可接受的報(bào)告，作為質(zhì)量有缺陷的證明。
退運(yùn)征稅——-就是非質(zhì)量原因退運(yùn)的出口貨物，無時間限制。在海關(guān)征進(jìn)口關(guān)稅及增值稅，就可以放行，不受海關(guān)監(jiān)管啦（碰到商檢監(jiān)管要求除外），依舊可以自行處理。

不一樣的情況，所需要的資料的也不僅相似，小編先把統(tǒng)一都需要的文件給大伙列一下，回頭再把不同的類型退運(yùn)的文件再梳理出來

重點(diǎn)來了
★《出口退運(yùn)貨物情況登記表》，正本要一式三聯(lián)哦
★所有的退運(yùn)貨物都是要報(bào)檢的喲，那是國家對于進(jìn)入我國境內(nèi)的貨物負(fù)責(zé)認(rèn)真不放過一點(diǎn)違禁的態(tài)度，所以哪怕之前出口的時候不需要做商檢，進(jìn)口也必須要做的喲
下面就是不同類型的退運(yùn)方式，需要的不同類型的文件
修理物品
1，維修工藝流程

2.貨物圖片

3.如果經(jīng)營單位與修理單位不是同一家的話，要上述兩個單位的修理協(xié)議，報(bào)雙抬頭

退運(yùn)征稅

不需要再有額外的文件了，哈哈哈


退運(yùn)免稅
1.正本國稅已退稅或未退稅證明

2.退運(yùn)事宜往來磋商郵件

3.第三方檢測報(bào)告

好了，下面小編要放大招了，我們知道了需要提供的文件，可文件上內(nèi)容也有很大學(xué)問哦，如下就是滿滿的干貨。
首先，進(jìn)出口單價(jià)一致，在價(jià)格條款一致的情況下單價(jià)是要一致。
但是如果出口條款FOB，進(jìn)口條款CIF，再加了海運(yùn)費(fèi)的情況進(jìn)口單價(jià)要略高于出口單價(jià)，因?yàn)槲覀儽仨毜皿w現(xiàn)我們付的運(yùn)費(fèi)呀。
其次進(jìn)出口單重一致，總毛重可以不一致。所謂的單重一致就是貨物每個類型的凈重必須一致，既然咱是退運(yùn)的貨物，什么凈重出去的就必須一樣的凈重回來，不能留一丟丟給老外
注意是凈重哦，就是咱貨物的重量。
第三點(diǎn)也是常常會搞錯的一點(diǎn)，如果進(jìn)口出單價(jià)和單重因型號不同的原因不一致，那么進(jìn)出口單證都要把各型號的單價(jià)單重分別列出，我們得讓海關(guān)一眼就看出來出了哪些貨，退了哪些貨。

另外還有啊，退運(yùn)協(xié)議（修理協(xié)議）日期必須早于上船日期，不可以協(xié)議日期與上船日期倒置。
最后一點(diǎn)最最重要的，小伙伴會發(fā)現(xiàn)退運(yùn)征稅和一般貿(mào)易進(jìn)口很類似，對不對，可需要的資料卻很麻煩，所以按一般貿(mào)易進(jìn)口是不是就會很省心，這里小編要千叮嚀萬囑咐一下，雖然類似一般貿(mào)易進(jìn)口，但是實(shí)際就是客戶退回來的貨物，原產(chǎn)地就是在中國，我們出去的時候可是報(bào)過關(guān)的，海關(guān)是有記錄的，因此我們必須向海關(guān)如實(shí)申報(bào)，如果按照一般貿(mào)易進(jìn)口，除了無法向外管局結(jié)匯，還會影響海關(guān)的出口額度統(tǒng)計(jì)，一旦被海關(guān)稽查，不僅會要求極其麻煩的改單，還有可能涉及稅費(fèi)的不統(tǒng)一，涉及到騙稅，所以，我們可不能為了貪圖一時的方便給自己埋下巨大的隱患哦！

這些大概就是退運(yùn)的清關(guān)文件準(zhǔn)備了，最后小編想說其實(shí)這些呢都是基本資料，畢竟退運(yùn)的產(chǎn)品五花八門，實(shí)務(wù)中其他還須提供的資料依HS編碼而定，具體情況具體解決。