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[供應(yīng)]讓人犯困的出口退運(yùn)問(wèn)題，有點(diǎn)頭痛不已
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- 更新日期：2018-06-29 10:13:39
- 有效期至：2028-06-26
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讓人犯困的出口退運(yùn)問(wèn)題，有點(diǎn)頭痛不已
詳細(xì)信息
一些發(fā)達(dá)國(guó)家紛紛通過(guò)提高技術(shù)壁壘來(lái)限制中國(guó)產(chǎn)品進(jìn)入。國(guó)內(nèi)相關(guān)外貿(mào)公司如不及時(shí)采取措施應(yīng)對(duì)這些技術(shù)壁壘，其產(chǎn)品很容易遭到退運(yùn)。
事實(shí)上，去年中國(guó)被退運(yùn)的出口貨物種類繁多。出口退運(yùn)呈現(xiàn)“三多”：退運(yùn)企業(yè)明顯增多，由上年的815家增加到994家；退運(yùn)票數(shù)顯著增多，由上年的1794票增加至去年的2261票；退貨品種進(jìn)一步增多，所涉及海關(guān)8位數(shù)商品編碼由上年的770種上升至去年的845種。
被退運(yùn)的機(jī)電產(chǎn)品最讓人心驚，共計(jì)3664.5萬(wàn)美元，大幅增長(zhǎng)1.2倍，占出口退貨總值的73.8%，產(chǎn)品主要有移動(dòng)電話基地站、程控交換機(jī)、摩托車、空調(diào)等。
來(lái)自美國(guó)、歐盟和日本的退運(yùn)最為嚴(yán)重，增幅分別高達(dá)1.9倍、98.2%和2倍。據(jù)了解，被美國(guó)退運(yùn)的主要有液晶顯示器、家用縫紉機(jī)、穩(wěn)壓電源和摩托車；被歐盟退運(yùn)的主要有體溫計(jì)、藥品和燈具；被日本退運(yùn)的主要有未改性乙醇、加熱器、空氣加濕器及增濕器。
其中，廣東民營(yíng)企業(yè)遭受了慘重的損失，近5000萬(wàn)美元退貨值中有一半落到了它們頭上，出口退貨金額達(dá)2355萬(wàn)美元，猛增3.1倍。
一些小貨主說(shuō)，由于退運(yùn)費(fèi)用過(guò)高，貨物一旦被退運(yùn)往往直接在當(dāng)?shù)嘏馁u或廢棄。據(jù)悉，大多數(shù)農(nóng)產(chǎn)品都是這樣被處理的。
通過(guò)上次說(shuō)明的關(guān)于退運(yùn)維修業(yè)務(wù)的兩個(gè)案例相信很多客戶應(yīng)該也都了解到其實(shí)出口退運(yùn)很多時(shí)候就是讓我們?nèi)绾伟旬a(chǎn)品正確的退運(yùn)到國(guó)內(nèi)在完成出口的。
今天說(shuō)下關(guān)于出口退運(yùn)維修常見(jiàn)的幾種流程，下面說(shuō)的保稅區(qū)出口退運(yùn)維修的流程是保稅區(qū)退運(yùn)的過(guò)程中常見(jiàn)的幾種方式，下面我就跟大家做分析。首先就是進(jìn)料加工方式出口的成品退運(yùn)。
案例分析：廣州A廠家出口一批熱水器到美國(guó)后因質(zhì)量不符需要退運(yùn)國(guó)內(nèi)工廠維修然后復(fù)出口，但正常手續(xù)非常麻煩：首先向海關(guān)提供質(zhì)量不符的國(guó)外證明、交納保證金、原出口的所有資料、商檢、海關(guān)審核最快也需要兩星期，產(chǎn)生昂貴的碼頭費(fèi)。若海關(guān)審核不通過(guò)，則需要從新申請(qǐng)或退回國(guó)外，有些客戶甚至半年才能退回工廠，而且退運(yùn)貨物會(huì)使企業(yè)產(chǎn)生不良的海關(guān)信譽(yù)和記錄。
一、案例分析（按常規(guī)思路退回工廠）
1、手續(xù)和操作流程向海關(guān)提供退運(yùn)說(shuō)明書（由國(guó)外客戶配合開(kāi)具的退運(yùn)證明）、原出口時(shí)涉及到的報(bào)關(guān)報(bào)檢等所有資料以及退稅手續(xù)處理。（何種出口方式？是否退稅？是否核銷？不同情況下處理情況又有不同）
2、時(shí)間及成本海關(guān)審核過(guò)程是彈性的，視具體案例，處理時(shí)間為一個(gè)月至半年不等，期間會(huì)產(chǎn)生金額巨大的碼頭費(fèi)；若不能通過(guò)海關(guān)審核，則需要重新擬定相關(guān)文件申請(qǐng)或退回到國(guó)外。
3、負(fù)面影響退運(yùn)貨物發(fā)生后，相對(duì)應(yīng)的海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，會(huì)使企業(yè)產(chǎn)生不良的海關(guān)信譽(yù)和關(guān)務(wù)記錄。
二、如何辦理貨物退運(yùn)維修？解決方案
1、維修地選擇深圳出口加工區(qū)深圳出口加工區(qū)作為保稅區(qū)，在物流方面特別發(fā)達(dá)，但是在人工成本、物流成本等維修各環(huán)節(jié)成本上費(fèi)用不菲。可根據(jù)貨值、維修工藝流程、是否需要大型設(shè)備等具體情況加以判斷。
2、維修地選擇保稅區(qū)在深圳設(shè)立的保稅區(qū)其實(shí)是對(duì)香港功能的一個(gè)有益補(bǔ)充，在加工、維修、檢測(cè)等圍繞倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行的企業(yè)物流服務(wù)上，深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)在物流成本、人工成本以及料件更換上具有相對(duì)性優(yōu)勢(shì)。
操作方面，工廠只需將貨品經(jīng)香港碼頭送進(jìn)深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)（或者從鹽田碼頭轉(zhuǎn)關(guān)入?yún)^(qū)），廠方安排技術(shù)人員和配件以及檢測(cè)儀器到深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)維修，改換包裝，改換完畢后裝柜直送香港碼頭或轉(zhuǎn)關(guān)鹽田碼頭出口。
三、坪山出口加工區(qū)的功能，解析保稅區(qū)有“境內(nèi)關(guān)外”的政策，即是在國(guó)家邊境內(nèi)，但又不是國(guó)內(nèi)海關(guān)所管轄的，貨物從國(guó)內(nèi)進(jìn)入保稅區(qū)等于出口，從保稅區(qū)進(jìn)入國(guó)內(nèi)等于進(jìn)口（要報(bào)進(jìn)口關(guān)），地位和香港一樣。因此從國(guó)外退運(yùn)的貨物退到保稅區(qū)還等于貨物留在國(guó)外，還沒(méi)有辦理進(jìn)口申報(bào)，所以無(wú)需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物。
創(chuàng)新方案優(yōu)點(diǎn)如下：
1、手續(xù)簡(jiǎn)便。無(wú)須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù)，無(wú)需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物，無(wú)需交納保證金。
2、交通便利。在時(shí)間和成本上大大節(jié)約，特別從香港碼頭提貨到深圳出口加工區(qū)（進(jìn)區(qū)僅需打備案單）。維修成本是香港三分之一。
3、無(wú)負(fù)面影響。因檢測(cè)維修服務(wù)是海關(guān)及政府為了切實(shí)解決企業(yè)物流問(wèn)題而特殊批準(zhǔn)的，而且加工地點(diǎn)是保稅區(qū)域和一般區(qū)域是隔離開(kāi)的，故此在、工商、外匯等環(huán)節(jié)都省略了，不存在負(fù)面影響。
4、我司于海關(guān)關(guān)系密切。
退運(yùn)方案：國(guó)外返修品經(jīng)海運(yùn)或空運(yùn)發(fā)往香港，由物流公司安排車輛去香港倉(cāng)庫(kù)提貨，企業(yè)只需提供返修品的商品編碼，品牌，型號(hào)，數(shù)量等基本報(bào)關(guān)要素，即可完成EDI電子申報(bào)，貨物第二天即可進(jìn)入保稅物流公司倉(cāng)庫(kù)，工廠派技術(shù)工人和維修設(shè)備進(jìn)區(qū)維修。保稅區(qū)低廉的倉(cāng)儲(chǔ)成本和工廠自派工人使整段操作的成本大幅降低，同時(shí)節(jié)省時(shí)間，以免錯(cuò)過(guò)產(chǎn)品海外銷售季節(jié)。
退運(yùn)返修流程:
1.雙方同意退運(yùn)，并簽訂退運(yùn)協(xié)議，中英文各三份正本。
2.退運(yùn)提單，到貨通知書。
3.由官方出具的產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)證書，一正一副（由客戶說(shuō)明產(chǎn)品因哪些問(wèn)題而導(dǎo)致不能作業(yè)，如果客戶不提供證書，那么由收貨人出具，必須要與實(shí)際情況相符，如果被海關(guān)查到情況不相符，后果嚴(yán)重）
4.發(fā)票、裝箱單、合同（這個(gè)是中文的，由收貨人提供，但前提是客戶要提供這批貨的發(fā)票裝箱單）
以上的那些都是收貨人與國(guó)外國(guó)客戶共同做的，下邊的由收貨人自己向當(dāng)?shù)氐暮ｊP(guān)要做的功課。
1.貨物進(jìn)境修理申請(qǐng)報(bào)告（這個(gè)是寫給貨物到達(dá)目的港口的當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)，例如：新風(fēng)
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