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[供應]新鄉(xiāng)焦化廠推焦車除塵器設計要求
- 產品產地：河北泊頭
- 產品品牌：宏海
- 包裝規(guī)格：齊全
- 產品數(shù)量：999
- 計量單位：臺
- 產品單價：99999
- 更新日期：2020-09-08 10:15:22
- 有效期至：2021-09-08
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新鄉(xiāng)焦化廠推焦車除塵器設計要求
詳細信息
新鄉(xiāng)焦化廠推焦車除塵器設計要求通過我公司對焦爐煙塵治理經(jīng)驗的積累，使攔焦除塵技術不斷發(fā)展，特別是新建的大型和特大型焦爐可實現(xiàn)密閉式可控無煙攔焦，焦側采用大型集塵罩+密閉式翻板閥+焦側除塵固定干管+高效地面除塵站組成的除塵系統(tǒng)，經(jīng)這樣的系統(tǒng)處理，出焦煙塵的捕集率可達98%以上，除塵效率可達95%左右，基本上實現(xiàn)無煙出焦。
焦化廠地面站除塵器出焦除塵工藝的五種方式：
（1）焦側大棚煙塵收集技術：
它是一種比較原始的煙塵控制方式，在焦側建大棚，使出焦時的大部分煙氣在大棚內部蔓延并慢慢排出。這種技術雖然節(jié)能，但污染周圍環(huán)境。
（2）熱浮力罩方式煙塵捕集技術：
利用推焦過程的高溫煙氣密度小，具有上升浮力的原理設計。優(yōu)點是設備少，造價及運行操作費用低。缺點是凈化效率偏低，約90%～95%，排放濃度達標有難度，特別是在出生焦時尤其嚴重。焦側環(huán)境差，水質得不到保證，噴淋噴嘴常發(fā)生堵塞，降低了凈化效果。
（3）車載式出焦煙塵控制技術：
推焦時產生的煙塵被集塵罩收集并通過導管進入熄焦車上的洗滌器進行洗滌除塵，凈化后的氣體經(jīng)風機排入大氣。雖然不用另設除塵地面站，但除塵效果甚微，推焦時依然煙塵彌漫。
（4）干式地面站出焦煙塵控制技術：
這項技術是目前國內煉焦生產企業(yè)焦爐除塵技術最成熟、效率最高、應用最廣泛的技術。其主要工藝過程是將出焦和裝煤過程中產生的煙塵通過地面站的吸氣罩吸入集煙塵干管，然后經(jīng)冷卻器冷卻并分離火花，再經(jīng)袋式除塵器凈化后排入大氣。
（5）裝煤、出焦二合一除塵技術：
要求焦爐為單集氣管，利用裝煤和出焦的時間差，共用一個地面除塵站。這樣做運行合埋、節(jié)能，但爐孔過多(>90孔)時，操作上可能出現(xiàn)過多的重疊，造成捕集率下降甚至發(fā)生安全事故。
徐州焦化廠轉運站除塵器設計方案簡述
（1）煤塔到破碎間間距約150M左右，其中煤5皮帶煤塔內產塵點二處，1#煤轉運站煤4皮帶需處理的產塵點二處。采用一套單點除塵系統(tǒng)（包括除塵器卸灰吸塵點）共5個吸塵點。
（2）破碎間吸塵點：破碎機受料點一處、每臺破碎機受料管道處各一處，破碎機下料處吸塵點兩處，煤3皮帶產塵點二處。采用一套單點除塵系統(tǒng)（包括除塵器卸灰吸塵點）共8個吸塵點。
（3）在產生點安裝密閉捕塵裝置，用除塵管網(wǎng)將除塵器、風機與密閉裝置組成一個除塵系統(tǒng)。
（4）除塵器選取型：考慮到國家節(jié)能減排日趨嚴格，布袋除塵器的低排放具有極大優(yōu)勢，同時布袋除塵器維護檢修容易且成本低，而且低壓脈沖除塵器為現(xiàn)今布袋除塵器中技術較為先進且成熟的，具有清灰效果好，排放濃度低的特點所以本除塵系統(tǒng)選取低壓脈沖防爆除塵器。
新鄉(xiāng)焦化廠推焦車除塵器設計要求焦化廠攔焦車除塵器新技術方案的應用效果
1、攔焦車除塵接口閥新技術應用
除塵接口閥是煉焦生產出焦時攔焦車除塵系統(tǒng)中重要的部件，作用是在焦爐出焦時將欄焦車除塵系統(tǒng)與除塵站除塵系統(tǒng)連接，將煙塵吸走，所以接口閥使用效果直接會影響到焦爐除塵效果。傳統(tǒng)除塵接口閥的除塵導套活動接口部位為剛性連接，在除塵閥導套頂出與除塵管道接口對接時，頂桿力度大了會出現(xiàn)撞擊現(xiàn)象，將導套和翻板等部件損壞，修復難度大，影響生產。頂桿力度小了會出現(xiàn)接口不到位，接口密封不嚴，導致吸力不夠，除塵效果差。
改造后，將除塵接口閥活動導套前部接口部位，增加了導套接口的補償性能，既能保證接口閥連接嚴密，除塵效果好，又能緩沖對接時的沖擊力，保護除塵裝置不被撞壞。
對接方法蘭1用鋼板制成，一端為對接平面，另一端通過連接段2與緩沖帶3連接，用壓條5固定連接；所述緩沖帶3由帶線層的皮帶制成，一端與方法蘭1連接，另一端與活動導套4連接，連接方式為螺栓連接，便于更換；所述除塵導套4用鋼板制成，由液壓頂桿驅動頂出，完成接口閥與除塵管道的對接。改造后結構簡單、工作可靠、制造成本低、維修方便、避免了因撞擊對除塵裝置造成損壞，起到保護除塵裝置和提高接口密封性的作用。
2、攔焦車提門油缸機構底座銷軸改型
提門油缸是攔焦車使用過程中執(zhí)行取焦爐爐門的一個機構，該機構能否正常運行直接影響到攔焦車能否完成取門攔焦工作。當提門油缸出現(xiàn)故障時，能否順利的將油缸拆檢也直接影響到攔焦車能否快速恢復使用性能。提門油缸與底座為銷軸連接，原設計為三根銷軸，其中兩根用于將底座固定在結構框架上，另一根銷軸用于連接油缸與底座，油缸末端連接柄在銷軸上可以轉動。在檢修過程中發(fā)現(xiàn)連接油缸和底座的銷軸發(fā)生竄軸時或銷軸磨損后，油缸連接柄就無法拆下，只能進行破壞性拆除，既浪費備件又費時間，對設備運行和檢修很不利。針對提門油缸連接銷軸設計缺陷中的問題，決定將連接銷軸改為一根通軸，將鋼結構和油缸底座及油缸連在一起，避免了中間銷軸出現(xiàn)竄軸或磨損無法拆下的問題，不僅提高了檢修效率，同時避免破壞性拆除的浪費。
3、實施效果
軟連接技術在除塵接口閥上應用后，除塵效果明顯提高，故障率明顯下降。攔焦車提門油缸機構改型后檢修方便，縮短了檢修時間，較少了備件浪費。以上成果可應用于各種頂裝焦爐生產設備，宏海環(huán)保公司已進行了推廣應用。
4、關鍵技術及創(chuàng)新點
宏海攔焦車除塵器接口閥采用軟連接技術同時解決了除塵接口閥撞擊損壞和密封不嚴兩個問題。提門油缸和底座的連接軸三根改為一根，解決了軸磨損后出現(xiàn)卡阻無法拆卸，維修成本高的問題。國內煉焦除塵接口閥以剛性連接為主，此次柔性連接的應用尚屬首例，且效果明顯優(yōu)于剛性連接。攔焦車提門油缸機構改型的應用在煉焦工況下使用效果明顯優(yōu)于以前設備廠家采用的技術。
河北宏海環(huán)保設備有限公司專業(yè)生產焦化廠除塵器、鍋爐電改袋除塵器、礦山除塵器、廢鋼破碎除塵器、礦熱爐除塵器、UV光氧催化廢氣凈化器等及各種行業(yè)除塵器等系列產品以及除塵布袋、除塵骨架、卸料器、電磁脈沖閥閥、脈沖控制儀、輸送設備等環(huán)保配件產品。本公司也可根據(jù)用戶需要進行非標設計及改造安裝，我公司擁有專業(yè)的安裝調試隊伍，可承攬大型環(huán)保系統(tǒng)設備的安裝與調試。更多詳情請咨詢宏海環(huán)保王經(jīng)理：手機微信同號15033683399 15904742038 QQ1013133553。
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