江蘇杰達鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司

云龍旅游設(shè)施拱形屋面(彩鋼金屬屋頂)工程總包？您可以參考下文由杰達拱形屋面鋼結(jié)構(gòu)整理的關(guān)于拱形屋面的相關(guān)資料。
拱形屋面簡介
江蘇杰達鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司專業(yè)在云龍地區(qū)制作安裝拱形屋面、拱形屋頂，專業(yè)從事云龍旅游設(shè)施拱形屋面(彩鋼金屬屋頂)工程總包。拱形屋面杰達鋼構(gòu)出品。
杰達鋼結(jié)構(gòu)工程有限杰達鋼構(gòu)是一家從事鋼結(jié)構(gòu)廠房、天橋工程的設(shè)計、制作與安裝的專業(yè)施工企業(yè)，杰達鋼構(gòu)債建湖縣，占地面積一萬七千多平方米。本杰達鋼構(gòu)整套引進國內(nèi)外鋼結(jié)構(gòu)電腦數(shù)控生產(chǎn)設(shè)備，全面實施電腦化設(shè)計管理。
拱形波紋鋼屋蓋的由來：在上個世紀40年代，美國的一些結(jié)構(gòu)師們從自然界植物表皮紋理的結(jié)構(gòu)造型中受到啟發(fā)，開始尋求用極薄的材料通過波紋加勁，從而作成較大跨度結(jié)構(gòu)的方法。他們以薄鋼板為材料，建立力學(xué)模型，在理論上分析出合理的結(jié)構(gòu)形式。在實現(xiàn)這種結(jié)構(gòu)的道路上，結(jié)構(gòu)師與機械師走到了一起，結(jié)構(gòu)構(gòu)造要求指引著機械師研制出了能生產(chǎn)帶波紋薄壁結(jié)構(gòu)的機組，這便是金屬拱形屋頂成型機。
1955年，美國將這種屋頂用于軍事（戰(zhàn)斗機庫、營房等）。低廉的造價，神奇的施工速度、良好的施工效果使金屬屋頂吸引了越來越多的研究者和范圍越來越廣的用戶。這種結(jié)構(gòu)發(fā)展的很快，特別是計算機數(shù)控的引入更使金屬拱形屋頂這種結(jié)構(gòu)的設(shè)計制作簡便快速。但是由于種種原因（如經(jīng)濟等），這種結(jié)構(gòu)的科研及成型機組的研制、生產(chǎn)僅限于美國、英國等國的幾家大公司（如美國的MIC公司）。
所以國際上這種結(jié)構(gòu)的市場亦為這幾家公司壟斷。這對于金屬拱形屋頂?shù)陌l(fā)展及進一步普及推廣極為不利。 我國于上個世紀80年代末曾派員到美國進行考察，但完全引進國外技術(shù)難度很大：首先是設(shè)備造價極為昂貴；其次，國外技術(shù)沒有考慮到我國的綜合技術(shù)水準（如材料、荷載等）。而且在結(jié)構(gòu)分析的關(guān)鍵技術(shù)上，國外還是有所保留的。



TS280GD-Z拱形屋面介紹
云龍旅游設(shè)施拱形屋面(彩鋼金屬屋頂)工程總包，有江蘇杰達鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司專業(yè)承包。我公司承接工業(yè)廠房施工，金屬波紋拱形屋面制作安裝，鋼梁生產(chǎn)加工，具有鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)資質(zhì)。公司專注于無梁拱形屋頂（金屬波紋鋼屋蓋）結(jié)構(gòu)工程施工，擁有914-610型、MIS240型、YT6118型等多臺無梁起拱壓瓦機，在全國各地都有大小不等、跨度不一、結(jié)構(gòu)多樣的拱形屋頂樣板工程，涵蓋了工業(yè)廠房、糧庫冷庫、體育場館、集貿(mào)市場等多種形式，例如湖北三寧化工年產(chǎn)300萬噸氮肥的成品化肥倉庫——2#倉庫拱形屋頂壓型安裝工程、山東濰坊最大的農(nóng)貿(mào)市場——十甲農(nóng)貿(mào)市場含主體鋼構(gòu)在內(nèi)的拱形屋頂制作安裝工程、江蘇揚州國家糧食儲備庫首棟無梁無檁屋面——金屬波紋拱形屋頂總包工程。公司實力雄厚，技術(shù)先進，經(jīng)驗豐富，值得您的信賴，期待與您合作！歡迎新老客戶前來參觀指導(dǎo)，共創(chuàng)美好前程！
一、拱形屋面的起源
拱形屋面（也有稱無梁拱或是拱型波紋鋼屋蓋）是一種集承重與圍護于一體的新型的空間輕鋼結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)在我國已經(jīng)有二十多年的歷程，由于這種結(jié)構(gòu)具有很多優(yōu)點，較適合我國國情，因而在短短的十來年中，他在我國的建筑市場中已牢牢的站穩(wěn)了腳跟。

二、詳細特點如下：
1、其自重輕；
2、跨度大：6—40m任意選擇，室內(nèi)凈空高；
3、施工速度快：10000㎡大概15天左右完工；
4、造價較低；
a、施工時間短，能及早為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟效益；
b、拱高較高，降低柱高，從而減少下部結(jié)構(gòu)投入；
c、使用壽命長，防腐防滲漏效果好，后期無需維護；
5、色彩斑斕（12種顏色），空間開闊，造型美觀。
三、節(jié)點連接大樣：
拱形屋面與下部結(jié)構(gòu)一般采用鉸接，也可用固結(jié)。
圈梁上需設(shè)置預(yù)埋件，其上焊通長角鋼
拱形屋面拱腳與圈梁上角鋼可采用栓接。


四、拱形屋面的適用范圍
體育場館 儲存?zhèn)}庫 工業(yè)廠房 展覽廳館 交易市場 水電廠房
糧食倉庫 舊房改造 集貿(mào)市場 住宅別墅 會議廳 學(xué)校食堂


產(chǎn)品介紹
營業(yè)執(zhí)照名稱：杰達鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司
注冊號：320925000068545
法定代表人：張奇兵
登記日記：2009年01月12日
經(jīng)營范圍：鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝；C型鋼及彩鋼板生產(chǎn)、加工、銷售；稱重服務(wù)。（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動）
組織結(jié)構(gòu)代碼證：代碼：68413911-7
稅務(wù)登記證：蘇地稅字320925684139117
安全生產(chǎn)許可證：蘇JZ安許字[2014]095006
鋼結(jié)構(gòu)資質(zhì)編號：B3084032092503-2/1
金屬波紋鋼屋蓋主要的建筑特點：
無梁無檁，空間開闊，跨越能力大，跨度6-32米任意選擇。
低造價，投資少，經(jīng)濟實惠。
設(shè)計施工周期短，10000m&sup2屋頂建筑20天即可完成。
彩色鍍鋅鋼板，機械鎖邊連接，自然防水，絕無滲漏。
外形美觀、堅固耐用、無需維護。
自重輕，整體構(gòu)造科學(xué)合理，抗風抗震性能優(yōu)越。
抗風抗雪載，可以抵抗時速160km/n強風，可以承受148kg/2的雪載。
造型美觀，色彩鮮艷，新穎而富有韻律。豐富多樣的屋面形式，賦予建筑物以全新的外觀。
功能齊，屋面板梁合一，集保溫、隔熱、通風、采光等多種功能。
杰達鋼結(jié)構(gòu)工程有限杰達鋼構(gòu)是專業(yè)從事輕鋼結(jié)構(gòu)件、拱形屋面、鋼結(jié)構(gòu)金屬大棚及C型鋼檁條、鋼結(jié)構(gòu)活動房工程，集設(shè)計、生產(chǎn)、安裝、維修于一體的國家鋼結(jié)構(gòu)工程安裝施工三級資質(zhì)企業(yè)。杰達鋼構(gòu)坐落于全國百強縣之一、魚米之鄉(xiāng)建湖縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)。交通便捷，環(huán)境優(yōu)美。G204國道，S231省道、鹽淮高速公路貫穿城區(qū)。杰達鋼構(gòu)東距S231省道2公里，南距鹽淮高速公路出口10公里，距建湖火車站僅4公里。


相關(guān)新聞

4日，記者從山東省濟寧市交通運輸工作會議獲悉，備受市民關(guān)注的濟寧至金鄉(xiāng)、濟寧至魚臺、濟寧至汶上城際公交線路今年有望開通，同時還將適時開通高鐵站至曲阜三孔景區(qū)、鄒城、兗州的直達快速公交線路。記者了解到，今年全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目涉及總投資193.54億元，年度計劃投資61.36億元，主要用于干線公路、農(nóng)村公路等建設(shè)。

據(jù)悉，今年全市將繼續(xù)實施村級公路網(wǎng)路工程，完成農(nóng)村公路改造工程1000公里、村莊道路硬化1200公里，到今年年底全市所有符合條件的村莊全部完成街巷道路硬化。同時，微山一線船閘、嘉祥船閘等工程將逐漸完工，實現(xiàn)洙水河航道全線通航。

記者在采訪中了解到，今年將完成濟寧城區(qū)客運西站、曲阜高鐵汽車站升級擴容工程，完成濟寧汽車東站前工作，梁山客運西站將開工建設(shè)。同時，在現(xiàn)有十條城際公交線路的基礎(chǔ)上，將逐步開通濟寧至金鄉(xiāng)(沿105國道行駛)、濟寧至魚臺(沿濱湖大道行駛)、濟寧至汶上(沿105國道行駛)三條城際公交線路?！澳壳跋嚓P(guān)部門正在就運行線路進行調(diào)研。”濟寧交通局相關(guān)負責人告訴記者。

同時，2014年城區(qū)計劃新增公交車200輛，優(yōu)化調(diào)整城區(qū)公交線路3至5條，開辟2至3條新線路，城區(qū)公交站點500m覆蓋率達到80%，提高公交出行分擔率。據(jù)介紹，億豐時代廣場、如意洸府河大橋、濟北新區(qū)等公交換乘樞紐及場站建設(shè)今年也有望與廣大市民“見面”。

此外，記者還了解到，交通部門還將建設(shè)濟寧市出租車綜合監(jiān)管服務(wù)平臺和濟寧交通智能服務(wù)平臺，開發(fā)涵蓋快速打車、公交換乘、到站提醒、便捷購票、維修查詢、換乘指導(dǎo)、充值等功能的智能交通移動軟件，市民只需用手機安裝此軟件就可以便捷出行。

北廣場進入內(nèi)部裝修今年國慶高鐵南站有望投入運營

根據(jù)設(shè)計方案，高鐵南站共配套建設(shè)南、北兩個出站廣場，其中，北廣場面向老城區(qū)，為交通主廣場，占地面積約4.6萬平米，總建筑面積約8.6萬平方米，北鄰龍川路，南接高鐵站房，共設(shè)計為3層。

其中，地上一層主要為綜合換乘廳、公交落客區(qū)、地鐵進出站口和配套商業(yè)、城市廣場等地下負一層為高鐵站房北換乘廳及地下停車庫地下負二層為社會車輛停車庫。

3月10日，在合肥高鐵南站北廣場施工現(xiàn)場看到，內(nèi)部墻壁已刷白，施工人員正在安裝通風設(shè)備。據(jù)中鐵隧道集團有關(guān)負責人介紹，今年8月北廣場精裝修工作有望竣工。

據(jù)悉，整個高鐵南站為五層結(jié)構(gòu)，地下兩層為地鐵換乘站，地上三層依次為出站層、站臺層、候車大廳。目前，鋼屋架吊裝和雨棚搭建已進入尾聲，站房主體結(jié)構(gòu)已現(xiàn)雛形。

根據(jù)工安排，高鐵南站將于今年7月份建成，經(jīng)過聯(lián)調(diào)聯(lián)試之后有望國慶間正式投入運營，屆時，?？亢戏驶疖囌镜腉字頭和D字頭列車中，90%將“揮師南下”移步到高鐵南站。

軌道交通1、4、5號線匯聚高鐵南站4號線開始進行鉆孔取樣

目前，位于北廣場下方的軌道交通1、4、5號線換乘站站體也已建成，北廣場的東側(cè)還將配套建長途汽車站，這就意味著，今后在這里，乘客可實現(xiàn)地鐵、高鐵、公交、出租車、公路客運、社會車輛等多種交通工具“零換乘”。

在軌道交通1號線即將進入隧道全線開挖時，4號線也“不甘落后”。規(guī)劃好的線路走向，其地質(zhì)條件是否適合施工?隧道挖多深才合適?3月10日，在高鐵南站片區(qū)，軌道交通4號線打起了“預(yù)備戰(zhàn)”，已有多臺機器開始鉆孔取樣。

根據(jù)去年10月合肥城市軌道交通有限公司公布的《合肥市城市軌道交通近建設(shè)規(guī)劃(20142020)環(huán)境影響評價第三次公告》，規(guī)劃中的4號線為一條位于主城區(qū)南部的L線，西起侯店路，途徑望江西路、習(xí)友路、祁門路、高鐵路、東二環(huán)等路段。