長沙輸送泵廠家全國最低價/HBT車載式混凝土泵
車載式混凝土泵性能特點(diǎn)
采用雙泵雙回路開式液壓系統(tǒng),泵送與換向油獨(dú)立工作,元件壽命遠(yuǎn)高于單泵系統(tǒng).換向系統(tǒng)采用抗沖擊的恒壓油泵供油,大大降低液壓系統(tǒng)的發(fā)熱量.
泵組與泵閥統(tǒng)一采用世界著名品牌德國力士樂公司產(chǎn)品,確保了系統(tǒng)工作的高可靠性.
采用可控制全流量強(qiáng)制風(fēng)冷散熱,確保液壓系統(tǒng)處于最佳油溫狀態(tài)下工作.
系統(tǒng)設(shè)有安全溢流及超壓自動切斷截流裝置,使主泵得到多級保護(hù).
膠管,接頭采用世界500強(qiáng)著名液壓流體連接件生產(chǎn)商伊頓液體的產(chǎn)品,24°錐和矩形密封圈的雙重密封,確保無滲漏.
采用吸油與回油過濾技術(shù),避免異物進(jìn)入液壓回路,進(jìn)一步提高液壓系統(tǒng)的可靠性與元件的使用壽命.
攪拌系統(tǒng)采用意大利高泰克混凝土泵專用液控技術(shù),在科化系統(tǒng)元件的同時大大提高其可靠性.
泵送油路采用中央閥塊方式進(jìn)行高低壓切換,便捷,可靠,不漏油.
在原有燃油箱基礎(chǔ)上,增加另一油箱,且兩箱并聯(lián),使一次加油后的工作時間大為增加,省時省力.
柴油機(jī)采用原裝進(jìn)口的世界著名品牌瑞典沃樂沃等公司的產(chǎn)品,動力強(qiáng)勁,節(jié)能環(huán)保.
底盤采用國產(chǎn)知名品牌北汽福田等公司產(chǎn)品.
S管采用高錳鋼模壓成型,加以高耐磨焊片,內(nèi)表面細(xì)微打磨,管道圓滑,使得混凝土泵送過程中壓力損失大小,有效保障出口壓力,使泵送距離更遠(yuǎn).
攪拌軸采用整軸設(shè)計(jì),柱塞式馬達(dá),嚴(yán)格保證同軸度.
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