濰坊市物流信息化逐漸完善,個(gè)人貨車司機(jī),跑貨運(yùn)以后,聽(tīng)過(guò)手機(jī)聯(lián)系貨源,不過(guò)由于信息流通不變。導(dǎo)致空載率增加,就是貨運(yùn)輸?shù)降胤?,沒(méi)有回來(lái)的貨物只能空跑回來(lái)。這是,就有不少信息公司,研究信息軟件平臺(tái),解決了一面運(yùn)輸沒(méi)有貨物現(xiàn)象,現(xiàn)在物流信息平臺(tái)在濰坊市物流信息化發(fā)展占了重要作用,溝通方式郵件,QQ添了很多,也方便了很多。
物流業(yè)之所以能夠顯著降低交易成本,主要是因?yàn)?,現(xiàn)代物流業(yè)的主體是由諸多節(jié)點(diǎn)和線路組成的網(wǎng)絡(luò)體系。以點(diǎn)狀松散存在的要素組成物流網(wǎng)絡(luò)后,原來(lái)點(diǎn)和點(diǎn)、要素和要素之間偶然的、隨機(jī)的關(guān)系隨之變成網(wǎng)絡(luò)成員之間的穩(wěn)定的、緊密的聯(lián)系。一個(gè)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、高效運(yùn)作的物流網(wǎng)絡(luò),不僅可以減少組成要素之間的磨損和交易成本,減少用戶使用網(wǎng)絡(luò)資源和要素的成本,還可以放大各要素的功能,提高要素和整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的收益。
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