自2008年下半年以來,隨著國際金融危機(jī)對我國實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響逐步加深,物流行業(yè)作為重要的服務(wù)產(chǎn)業(yè)也受到了嚴(yán)重沖擊。物流市場需求急劇萎縮,運(yùn)輸和倉儲等收費(fèi)價(jià)格及利潤大幅度下跌,一大批中小物流企業(yè)經(jīng)營出現(xiàn)困難,提供運(yùn)輸、倉儲等單一服務(wù)的傳統(tǒng)物流企業(yè)受到嚴(yán)重沖擊。整體來看,國際金融危機(jī)不但造成物流產(chǎn)業(yè)自身發(fā)展的劇烈波動,而且對其他產(chǎn)業(yè)的物流服務(wù)供給也產(chǎn)生了不利影響。
,廣泛開展加工、配送、貨代等業(yè)務(wù),甚至還提供包括物流策略和流程解決方案、搭建信息平臺等服務(wù),
用專業(yè)化服務(wù)滿足個(gè)性化需求,提高服務(wù)質(zhì)量,以服務(wù)求效益;
公司要通過提供全方位服務(wù)的方式,與大客戶加強(qiáng)業(yè)務(wù)聯(lián)系,增強(qiáng)相互依賴性,發(fā)展戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。
 
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