路基智能壓實系統(tǒng)
 
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中海達(dá)連續(xù)壓實系統(tǒng)著眼于壓實過程控制,應(yīng)用于大型的土方工程中:鐵路路基分層填筑壓實、水利大壩分層填筑壓實、路面壓實、大型廠房地面壓實處理、機(jī)場跑道地面壓實處理,實時顯示整個作業(yè)面壓實狀況:壓實遍數(shù)、填筑厚度、行進(jìn)速度,壓實度,使機(jī)手無需再憑猜測和經(jīng)驗施工;為業(yè)主、監(jiān)理和施工單位各方提供全過程的壓實信息,有針對性的進(jìn)行抽檢并結(jié)合抽檢點的檢測結(jié)果來反映整個面的壓實度,從而保障了施工質(zhì)量的一致性。
 現(xiàn)場使用
 傳統(tǒng)施工主要靠現(xiàn)場人員經(jīng)驗進(jìn)行施工,比如壓實程度依靠經(jīng)驗判斷、碾壓遍數(shù)依靠人工計數(shù),很容易出現(xiàn)超壓以及漏壓現(xiàn)象,各區(qū)域碾壓程度不一,給傳統(tǒng)檢測造成很大問題,并且容易返工,費時費力。
 針對現(xiàn)場比較關(guān)注的問題,如壓實度、碾壓遍數(shù)、速度、每層厚度,施工單位引入中海達(dá)智能壓實系統(tǒng),防止在工作區(qū)域內(nèi)的過壓/漏壓完全無需憑猜測和經(jīng)驗施工,提高了作業(yè)質(zhì)量和工作效率。為施工、監(jiān)理和業(yè)主各方提供更全面的壓實信息,作為工藝改進(jìn)和施工驗收資料。
 系統(tǒng)在作業(yè)過程,可對整個面的壓實狀況檢測,可為業(yè)主、施工單位、監(jiān)理提供壓實薄弱區(qū)域,如果薄弱區(qū)域合格則整個面合格,減少誤判。并且可完整記錄施工數(shù)據(jù),參建單位可完整備案,方便后期調(diào)用。
  
設(shè)計思路
 利用微電子技術(shù)、無線通訊技術(shù)、GNSS高精度定位等現(xiàn)代化技術(shù)??上驑I(yè)主方、施工方、監(jiān)理方和操作機(jī)手及時提供壓實信息,保障碾壓作業(yè)質(zhì)量,提高工作效率。
系統(tǒng)優(yōu)勢
(1)路基智能壓實系統(tǒng):數(shù)據(jù)實時采集、實時處理;
(2)碾壓連續(xù)智能壓實系統(tǒng):支持北斗,三星定位,定位精度達(dá)到厘米級;
 (3)路基智能壓實系統(tǒng):專注碾壓過程,實時數(shù)據(jù)回傳
 (4)路基智能壓實系統(tǒng):可根據(jù)項目的特定需求進(jìn)行產(chǎn)品定制。
 
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