巨昇進(jìn)出口有限公司

上海舊機(jī)械進(jìn)口數(shù)控鉆床進(jìn)口報關(guān)
上海舊機(jī)械進(jìn)口代理，舊立式數(shù)控平面鉆床進(jìn)口報關(guān)代理，舊機(jī)電香港中檢代理?   巨升服務(wù)團(tuán)隊會議探討，展望國內(nèi)升溫的進(jìn)口采購機(jī)制，必然催生進(jìn)口物流的產(chǎn)業(yè)化加速成長，這對中國貨運(yùn)代理協(xié)會和中國貨主，有很大的利好之勢。多年來在出口訂艙的過程中，我們對船東談判一直缺乏堅實的籌碼，因為訂艙權(quán)大部分掌握在外商手里，而外商又將運(yùn)輸權(quán)委托指定的船東，故船東在態(tài)度上不在乎出口的國內(nèi)貨主。這個局面，對國內(nèi)貨主來說，確實是很被動的失勢的，而且損失很大。沒有辦法。但或者從幾天開始局面開始激烈改變。中國成為僅次于美國的全球進(jìn)口大國，進(jìn)口采購機(jī)制的逐步形成，國內(nèi)貨主，將控制海外進(jìn)口訂艙權(quán)，各大船東，開始重視我們。這就是籌碼，擁有籌碼才叫上帝啊。巨升服務(wù)團(tuán)隊，從行業(yè)服務(wù)微妙的轉(zhuǎn)變，體會了國內(nèi)經(jīng)濟(jì)上升的美態(tài)。?
巨升進(jìn)口物流，站在市道緊縮低迷階段來思考，重新思考外環(huán)境制約下的倒逼競爭機(jī)制的形成。巨升進(jìn)口物流，重力部署海外開發(fā)部，加強(qiáng)與海外貨代合作聯(lián)絡(luò)，同時直接聯(lián)絡(luò)海外貨主。另一方面，巨升進(jìn)口物流，利用印尼采購進(jìn)口物流的經(jīng)驗，自身也參與原木采購、半成品家具采購等貿(mào)易業(yè)務(wù)。同時擬在越南和當(dāng)?shù)啬镜窆に嚻饭局苯雍献?，直接落單采購相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)口到廣東批發(fā)中轉(zhuǎn)。畢竟，天然工藝品也是相當(dāng)稀缺的商品?？傮w計劃上，巨升進(jìn)口物流，在進(jìn)口物流產(chǎn)業(yè)升溫的基礎(chǔ)上，保持一種開放經(jīng)營的策略，希望促成單項產(chǎn)品的采購供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的服務(wù)提升，同時也是強(qiáng)化了進(jìn)口采購的業(yè)務(wù)技術(shù)。??巨升通過沿海大港上海、寧波、深圳、廣州、深圳、香港的進(jìn)口樞紐影響輻射力，充分對接國內(nèi)的主要制造業(yè)和工業(yè)地區(qū)，同時和各重要物流園區(qū)、保稅區(qū)、監(jiān)管倉取得經(jīng)常性的業(yè)務(wù)來往，在物流倉儲硬件上、地域上保障了主流進(jìn)口服務(wù)產(chǎn)品的服務(wù)能量。巨升進(jìn)口物流，分主次的整合，其次到整合沿海各港關(guān)口的報關(guān)、報檢資源、碼頭港務(wù)、拖車資源。這樣的內(nèi)部服務(wù)架構(gòu)，可滿足中國任一個省份的貨主，委托巨升從沿海任一個大港進(jìn)口操作。隨著電子商務(wù)信息化辦公，進(jìn)口服務(wù)整合沿海大港物流資源的運(yùn)營思想，將得到更有力的商務(wù)文化支持。????
巨升服務(wù)隊伍，通過網(wǎng)絡(luò)信息商務(wù)對接，就國內(nèi)全球采購進(jìn)口物流，可以從采購談判商務(wù)、海外發(fā)貨、國內(nèi)碼頭接貨、國內(nèi)倉儲中轉(zhuǎn)等環(huán)節(jié)，給以完整的進(jìn)口物流一站式打包服務(wù)。
巨升進(jìn)口物流“全球進(jìn)口協(xié)同外包”的服務(wù)，便利化，標(biāo)準(zhǔn)化，服務(wù)中心化。巨升服務(wù)的市場支撐觀點，只要緊緊依靠中國全球采購所產(chǎn)生的強(qiáng)大國際物流資源，服務(wù)國內(nèi)，服務(wù)輸出就不難對接全球。中國在成為世界制造中心、采購中心之后，也必然成為世界的物流中心。國內(nèi)物流服務(wù)公司，都該有一個雄心和耐心。???
巨升選擇二級城市為接單中心，選擇東莞為發(fā)展的大平臺?；谖锪饕痪€服務(wù)的精神，與制造企業(yè)近距離接觸，基于信息產(chǎn)業(yè)的商務(wù)化通行，基于二級城的管理成本、人才生活成本相對較低聯(lián)系人：劉先生；電話：0769-26980658 / 15099706066 QQ:6697410