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1、發(fā)動機油門的調整
例如,配裝在汽車起重機上的柴油機,經過長期使用后,有時在上車上操縱其油門時會出現(xiàn)增速遲緩,達不到最高轉速和最大功率的情況。此時需檢查、調整上車腳踏油門的整個傳動鏈。該工作需兩個人,一人在上車操縱油門踏板,另一人在噴油泵處觀察其調速桿的運動情況。使用多年的起重機,上車駕駛室中的操作人員雖然已經把油門踏板踩到極限位置,但實際上柴油機噴油泵的調速桿有時還不能到達極限位置。因為調速桿在整機中的位置處于操作人員不容易觀察到的部位,其空行程往往被忽視,因此應多觀察一會,多試幾次。造成這種情況的原因,一是柴油機油門的傳動系統(tǒng)尺寸鏈變化,其中間的空行程積累過大所致;二是有些傳動裝置上的緊固件如緊定螺釘松動造成。此時應按油門傳動尺寸鏈逐步去檢查,當上車油門踏到底時,調速桿也必須到達極限。油門傳動鏈上的空程應按要求留取,應根據(jù)每臺設備具體情況進行緊固和調整。
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