浙江鞍鐵工務鐵路設備有限公司

鐵YTF-400液壓單項軌調工務鐵路設備操作流程 勤奮是聰明人的武器，更是勇敢的人的動力。鞍鐵YTF-400液壓單項軌調工務鐵路設備操作流程 技術參數(shù) 性能說明 鐵道線路的鋼軌接頭要有一定的間隙，稱為軌縫。軌縫的大小對列車的運行平安和鐵道線路的狀態(tài)都產生直接的影響。軌縫過大，列車會使線路產生低接頭，車輪在此處產生沖擊變化的作用下，使鋼軌內接頭處磨損加快，嚴重的可使軌頭掉塊，或有使列車脫軌的可能。沒有軌縫，在溫度，在溫度變化的作用下，鋼軌內部縱向產生內應力，當此應力超過一定程度之后，會使軌排產生橫向移動，發(fā)生跑道現(xiàn)象，破壞了線路的正常狀態(tài)。所以軌縫的大小對列車運行平安和鐵道線路使用的壽命及狀態(tài)至關重要。 當軌縫發(fā)生變化超過正常的范圍時，就要對軌縫及時地進行調整。軌縫調整器的種類較多，下面介紹一種液壓軌縫調整器適用于各型鋼軌的線路軌縫調整作業(yè)。該機具有推大軌縫的功能，操作簡便，工作效率高，具有防“卡死”功能，使用平安等特點。 。 (1)使用前檢查油箱內油面高度是否達到油箱高度的2/3。 (2)夏季使用40#機油，冬季使用20#機油，加油時應過濾。 (3)操縱部分是否靈活可靠，回油閥啟閉是否正常，各液壓件工作是否正常。 各連接緊固部位是否松動和有無漏油現(xiàn)象。 鞍鐵YTF-400液壓單項軌調工務鐵路設備操作流程 免費咨詢電話：400-8723-668 張經理：155-4275-3675 林經理：155-4275-3671