濟(jì)寧元昇機(jī)電股份有限公司

福建吊樹(shù)3噸液壓絞盤(pán)卷?yè)P(yáng)機(jī)價(jià)格
液壓絞車馬達(dá)緊鏈裝置安裝在機(jī)頭聯(lián)接罩的正上方，由于此空間的限制，就要求馬達(dá)緊鏈裝置的體積盡可能的小。緊鏈時(shí)的工作狀態(tài)下，輸出齒輪安裝在減速器一軸上，并與惰輪組件正確嚙合。惰輪組件安裝在回轉(zhuǎn)機(jī)架箱體內(nèi)，并與輸入齒輪組件始終正確嚙合，輸入齒輪組件齒輪軸輸入端與馬達(dá)輸出軸通過(guò)聯(lián)接套聯(lián)接。馬達(dá)通過(guò)其法蘭與馬達(dá)安裝座連接在一起。機(jī)架安裝座固定在聯(lián)接罩上方?；剞D(zhuǎn)機(jī)架通過(guò)回轉(zhuǎn)銷軸與機(jī)架安裝座鉸接在一起．并由指示銷和水平定位銷對(duì)其限位．調(diào)整螺桿將其鎖緊在機(jī)架安裝座上。
開(kāi)關(guān)箱安裝在機(jī)架安裝座的側(cè)面，內(nèi)裝有行程開(kāi)關(guān)和接線排等，可與電機(jī)控制線連接。還裝有一頂桿，頂桿下端裝有一個(gè)觸發(fā)套筒并與行程開(kāi)關(guān)相連。自由狀態(tài)下，開(kāi)關(guān)箱中的頂桿在彈簧的作用下從開(kāi)關(guān)箱體上面孔中伸出。收回狀態(tài)時(shí)，頂桿下端的觸發(fā)套筒觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)，并向電機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)出信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)緊鏈過(guò)程中對(duì)電機(jī)閉鎖，保證了緊鏈過(guò)程的安全性。緊鏈結(jié)束后將回轉(zhuǎn)機(jī)架繞回轉(zhuǎn)銷軸逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)約3.5度，使惰輪與輸出齒輪完全脫開(kāi)。
液壓馬達(dá)這一產(chǎn)業(yè)較外國(guó)的起步較晚，當(dāng)今核心的液壓馬達(dá)技術(shù)掌握在外國(guó)人手里。要掌握重點(diǎn)的生產(chǎn)技術(shù)，當(dāng)值國(guó)外卡脖子。截至到現(xiàn)在，我公司已經(jīng)申報(bào)新產(chǎn)品10多個(gè)，技術(shù)投入占到了銷售收入的百分之五，得到國(guó)家發(fā)明專利授權(quán)六項(xiàng)，生產(chǎn)的產(chǎn)品差不多百分之百都是新產(chǎn)品。公司生產(chǎn)的液壓馬達(dá)合減速器集成傳動(dòng)設(shè)備，現(xiàn)在市場(chǎng)上運(yùn)用廣泛，每年的銷售額達(dá)兩千萬(wàn)元，年利潤(rùn)可達(dá)五百萬(wàn)元。依據(jù)企業(yè)有相關(guān)人員的介紹，原來(lái)的新式曲軸連桿樣式液壓馬達(dá)具有改善液壓馬達(dá)可靠運(yùn)行的優(yōu)點(diǎn)，但體積大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，公司花了一年的時(shí)間精心的研究，不斷完備，終于發(fā)現(xiàn)用自潤(rùn)滑復(fù)合材料作摩擦副的液壓馬達(dá)則很好地克服了這一缺點(diǎn)
在卷?yè)P(yáng)機(jī)的結(jié)構(gòu)中，提升的結(jié)構(gòu)是其提供和發(fā)展的主要?jiǎng)恿?，在其工作過(guò)程中表現(xiàn)出了極為重要的特點(diǎn)，我們?cè)谛枰臅r(shí)候可以根據(jù)不同的的工作的需要，選擇不同的工程卷?yè)P(yáng)機(jī)。它一般的提升的方式有三種，
 一種是機(jī)械提升，它提升的時(shí)候是通過(guò)電機(jī)的正轉(zhuǎn)，然后帶動(dòng)減速器，齒輪，使絲桿在固定絲母中轉(zhuǎn)動(dòng)，推動(dòng)提升。
第二種是液壓提升，由液壓站供高壓油，當(dāng)壓力大于提升板運(yùn)行的摩擦阻力時(shí)，提升板緩慢地提升這時(shí)，切斷電機(jī)電源，提升動(dòng)作完成。
第三種是手動(dòng)提升：是以螺旋式機(jī)械千斤頂推動(dòng)提升板將濾板提升。
1、液壓絞車的主要用途及結(jié)構(gòu)
1）作為礦山運(yùn)搬設(shè)備


2）作為礦用提升設(shè)備
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