濟(jì)寧元昇機(jī)電股份有限公司

元昇液壓絞盤(pán)廠家報(bào)價(jià)1噸2噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)圖片
液壓絞車(chē)的額定載荷比較大，可以用來(lái)提升或牽引重物，應(yīng)用行業(yè)也比較廣泛，使用液壓絞車(chē)時(shí)都會(huì)用節(jié)流閥，液壓絞車(chē)廠家給大家詳細(xì)介紹下。


對(duì)于節(jié)流閥的應(yīng)用，可以試著選擇不同類(lèi)型的節(jié)流閥、加上一節(jié)流閥、調(diào)整節(jié)流閥的位置等方法，來(lái)改進(jìn)液壓系統(tǒng)的性能，使該系統(tǒng)滿足工作要求。液壓絞車(chē)廠家告訴大家，從調(diào)節(jié)方式來(lái)看，節(jié)流閥可分為手調(diào)節(jié)流閥和電調(diào)節(jié)流闊，手調(diào)節(jié)流閥是節(jié)流閥的基本形式


，也是節(jié)流閥誕生時(shí)的形式，隨著液壓絞車(chē)技術(shù)的發(fā)展，其各方面性能都有了很大的提高，結(jié)構(gòu)形式也趨于多樣化發(fā)展。


電調(diào)節(jié)流閥主要產(chǎn)品是電液比例節(jié)流閥，很多電液比到節(jié)流閥的結(jié)構(gòu)是在手調(diào)節(jié)流閥結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上融入電控比例調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)改造而成的，按功能和用途來(lái)分，節(jié)流閥可以分為單向節(jié)流閥、雙向節(jié)流閥、多路節(jié)流閥，調(diào)速閥等。
液壓絞車(chē)的工作原理
當(dāng)控制閥處于正楷狀態(tài)時(shí)，液壓油打開(kāi)制動(dòng)閥中的單向閥，推動(dòng)液壓馬達(dá)正轉(zhuǎn)，它帶動(dòng)一級(jí)太陽(yáng)輪和初級(jí)行星架，再由初級(jí)行星架通過(guò)二級(jí)太陽(yáng)輪帶動(dòng)次級(jí)行星架，最后由此次級(jí)行星架傳給滾筒體而提升。如果這時(shí)控制閥停止供油，重物有下降的趨勢(shì)，帶動(dòng)兩級(jí)行星架


反轉(zhuǎn)，因單向離合器的外圈與內(nèi)摩擦片連接，所以被制動(dòng)而停止在該位置上。
 當(dāng)控制閥處于反開(kāi)位置時(shí)，壓力油首先進(jìn)入靜制動(dòng)缸，壓縮彈簧，使內(nèi)外摩擦片脫開(kāi)當(dāng)壓力升至打開(kāi)順序閥，液壓馬達(dá)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)力由液壓馬達(dá)通過(guò)兩級(jí)減速而帶動(dòng)滾筒體使重物下降。當(dāng)控制閥處于中間位置，停止供油，液壓馬達(dá)停轉(zhuǎn)，復(fù)位彈簧緊頂內(nèi)外摩擦片，


通過(guò)單向離合器，把液壓馬達(dá)軸剎死，使重物停在該位置上。
元昇機(jī)電主營(yíng)液壓絞車(chē)，所生產(chǎn)的液壓絞車(chē)通用性高、結(jié)構(gòu)緊湊，因此受到了廣泛關(guān)注，那么在使用液壓絞車(chē)的時(shí)候該怎樣對(duì)它進(jìn)行保養(yǎng)呢？下面液壓絞車(chē)廠家就教大家四種絞車(chē)的保養(yǎng)方法。
   1、液壓絞車(chē)的主軸軸承還有減速器輸出軸端的軸承應(yīng)定期更換，液壓絞車(chē)廠家建議大家可以?xún)赡険Q一次油。
   2、絞車(chē)的減速器采用冬用齒輪油潤(rùn)滑，而油面應(yīng)保證蝸桿應(yīng)該全部浸入油中。
   3、還有就是絞車(chē)的制動(dòng)器各傳動(dòng)系統(tǒng)是否靈活可靠，還有及時(shí)的調(diào)整閘瓦與制動(dòng)輪之間的間隙。
   4、注意檢查絞車(chē)制動(dòng)器的控制電器與主電機(jī)是否聯(lián)鎖，應(yīng)該在啟動(dòng)主電機(jī)工作制動(dòng)器松閘，而在停止主電機(jī)則工作制動(dòng)器制動(dòng)。
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