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起重機(jī)械8噸卷揚(yáng)機(jī)液壓絞車小型1噸液壓絞盤價格
液壓絞車應(yīng)注意日常維護(hù)保養(yǎng)工作，在使用1-2個月后，應(yīng)把鋼絲繩拆除，用油槍通過兩油堵孔向滾筒體內(nèi)擠入半千克左右黃油；拆下?lián)醣P和大內(nèi)齒輪聯(lián)接的螺釘，并通過螺孔擠入一定數(shù)量的黃油。加油時，必須仔細(xì)清除油孔處的灰塵、污垢，勿使其隨油進(jìn)


入絞車內(nèi)部；注油完畢后將油堵擰緊。新絞車或大修理后更換了齒輪的絞車在運(yùn)轉(zhuǎn)三個月后，必須更換滾筒體內(nèi)的潤滑油，更換時應(yīng)將零件清洗干凈。絞車如果較長時間擱置不用，應(yīng)通風(fēng)防潮，其裸露部分應(yīng)涂保護(hù)油，防止銹蝕。 
液壓絞車卷筒組的分類和特點(diǎn)
液壓絞車卷筒是起升機(jī)構(gòu)中卷繞鋼絲繩的部件。常用液壓絞車卷筒組類型有齒輪連接盤式、周邊大齒輪式、短軸式和內(nèi)裝行星齒輪式。
齒輪連接盤式卷筒組為封閉式傳動，分組性好，卷筒軸不承受扭矩，是目前橋式起重機(jī)卷筒組的典型結(jié)構(gòu)。缺點(diǎn)是檢修時需沿軸向外移卷筒。
絞車在運(yùn)轉(zhuǎn)中承受著具有沖擊的重負(fù)荷。從絞車現(xiàn)場的使用情況來看，使用者對潤滑的認(rèn)識不足，存在許多潤滑誤解；潤滑方式不合理，造成許多因潤滑不善引起的事故。
1．現(xiàn)場存在的潤滑誤區(qū)
1.1把潤滑簡單的理解為“加油”，加油只有機(jī)油、黃油之分，不管牌號如何，不管質(zhì)量指標(biāo)如何。只要設(shè)備中有油就行。殊不知，潤滑油的品種、牌號不適宜，例如：粘度指數(shù)低，起不到潤滑的作用，粘度指數(shù)太高，造成攪油功率損失大，使絞車效率變低。其實(shí)潤滑包


括：油品、牌號的選擇，設(shè)備的加油部位、換油方式、換油周期、加油量等內(nèi)容，同時對操作者提出了多項(xiàng)要求。
1.2有些用戶只怕缺了油，認(rèn)為多加點(diǎn)油沒壞處，于是把油一次加足。造成設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)阻力加大、油溫過高、產(chǎn)生泡沫、增大動力損耗。在檢查絞車時，如果減速機(jī)油池部位溫度過高，很有可能是加油太多造成的。
1.3不注意潤滑油及潤滑系統(tǒng)的清潔性。由于絞車使用在礦山企業(yè)的井口，有的甚至露天放置，周圍灰塵大，煤塵多，使用環(huán)境惡劣，加上管理不善，維護(hù)不到位，在潤滑油中常?；煊须s質(zhì)、水分、以及磨損的金屬屑。潤滑油中混有雜質(zhì)，輕者引起磨料磨損，縮短零件使


用期限，重者堵塞潤滑系統(tǒng)中的閥門、管件、密封件，使系統(tǒng)出現(xiàn)故障，或者引起密封件泄漏。最常見的就是：減速機(jī)在開始使用或大修更換零件磨合后，不更換磨合潤滑油，因在磨合過的潤滑油中含有大量的鐵屑，如不更換會加速零件的磨損，使零件過早報廢。
1.4給設(shè)備換油時，僅僅是放掉舊油，加入新油。正確的加油方式是：在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)停止后，趁著油溫較高，及時放掉報廢的舊油，放掉后用適量的新油沖洗兩次，再加入新的潤滑油。因?yàn)橛陀姓承?，排油后不清洗，很難把廢油中的顆粒雜質(zhì)清洗干凈。為此，換油時必須清


洗。
1.5不同種類的潤滑油混著使用。因?yàn)椴煌N類，不同牌號的潤滑油所含的成分及比例不同，有的還添加了抗氧劑、增粘劑、油性添加劑等，把不同牌號的潤滑油混合在一起，就可能使油中的添加劑起化學(xué)反應(yīng)，從而失去添加劑的作用，減弱了潤滑油應(yīng)有的效果。
1.6提升絞車不換油，只是在油量減少時，添加潤滑油。在現(xiàn)場使用的絞車，大都存在不同程度的漏油現(xiàn)象，在使用一段時間油量減少后，使用者就不斷添加潤滑油，而不是徹底清除干凈后，更換潤滑油，這樣油中的雜質(zhì)不能得到清除，會加劇零件的磨損。
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