濟(jì)寧元昇機(jī)電股份有限公司

翻斗車用5噸液壓卷揚(yáng)機(jī)絞盤配置快速液壓馬達(dá)
在液壓卷揚(yáng)機(jī)行業(yè)不可缺少的主件液壓馬達(dá)，業(yè)內(nèi)人士都不陌生，它是帶動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)正常工作的動(dòng)力源，但在卷揚(yáng)機(jī)使用的過程中液壓馬達(dá)性能下降究竟是什么原因造成的呢？下面我們一起分析一下：
液壓馬達(dá)無力
由于配流盤磨損，其在閥體內(nèi)的相對(duì)位置發(fā)生變化，閥體上的彈簧對(duì)配流盤與閥盤間的預(yù)緊力和貼合力降低，加劇了液壓油的泄漏，造成液壓馬達(dá)性能下降。 
根據(jù)對(duì)配流盤磨損的原因分析可知，造成液壓馬達(dá)無力的原因主要如下： 
由于配流盤磨損，使進(jìn)、回油道在配流盤處連通，部分高壓油泄流，流經(jīng)定轉(zhuǎn)子副的油壓下降，流量減少，最終造成馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)速和扭矩下降。 
液壓油溫度的提高，造成其綜合性能下降，使其驅(qū)動(dòng)擺線轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的能力進(jìn)一步下降。 
經(jīng)檢查定轉(zhuǎn)子副以及與其兩側(cè)配合的軸承殼體和閥盤的結(jié)合面無明顯磨損。運(yùn)動(dòng)正常無卡滯，不會(huì)造成性能下降。 
液壓絞車結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
液壓絞車由擺線馬達(dá)、行星齒輪減速器、制動(dòng)器等組成。采用螺紋連接鋼結(jié)構(gòu)機(jī)架，配置梭閥，平衡閥等安全控制系統(tǒng)，液壓絞車結(jié)構(gòu)緊湊、占用空間小，液壓絞車適用于船舶、碼頭和汽車等各種起重和牽引設(shè)備中。
液壓絞車的主要用途:
1）作為提升設(shè)備 
2）作為運(yùn)搬設(shè)備 
液壓絞車應(yīng)用廣泛，應(yīng)用區(qū)域如下：
液壓絞車廣泛運(yùn)用于海洋工程、建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖。
絞車根據(jù)其使用方法不同可以分為：手動(dòng)絞車，電動(dòng)絞車，氣動(dòng)絞車，液壓絞車四種。
液壓傳動(dòng)的工作原理 
磨床工作臺(tái)液壓傳動(dòng)原理圖，液壓泵3由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，從油箱1中吸油，然后將具有壓力能的油液輸送到管路，油液通過節(jié)流閥4和管路流至換向閥6，換向閥6的閥芯有不同的工作位置(圖中有三個(gè)工作位置)，因此通路情況不同，當(dāng)閥芯處于中間位置時(shí)，閥口P．A、B．T


互不相通．通向液壓缸的油路被堵死，液壓缸不通壓力油，所以工作臺(tái)停止不動(dòng)；若將閥芯向右推（右端工作位置），這時(shí)閥口P和A，B和T相通，壓力油經(jīng)P口流入換向閥6，經(jīng)A口流入液壓缸8的左腔，活塞9在液壓缸左腔壓力油的推動(dòng)下帶動(dòng)工作臺(tái)10向右移動(dòng)；液壓缸右


腔的油液通過換向閥6的b口流入到換向閥6，又經(jīng)回油口T流回油箱1；若將換向閥6的閥芯向左推(左端工作位置)，活塞帶動(dòng)工作臺(tái)向左移動(dòng)；因此換向閥6的工作位置不同的，就能不斷改變壓力油的通路，使液壓缸不斷換向，以實(shí)現(xiàn)工作臺(tái)所需要的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
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