濟(jì)寧元昇機(jī)電股份有限公司

主營:液壓絞車、隨車吊卷揚(yáng)機(jī)、液壓絞盤、電纜絞車、行星回轉(zhuǎn)減速機(jī)、漁船吊
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[供應(yīng)]四川吊樹液壓卷揚(yáng)機(jī) 小型3噸單繩液壓絞車圖片
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:山東濟(jì)寧
  • 產(chǎn)品品牌:元昇機(jī)電
  • 包裝規(guī)格:YS3t液壓卷揚(yáng)機(jī)
  • 產(chǎn)品數(shù)量:0
  • 計(jì)量單位:臺(tái)
  • 產(chǎn)品單價(jià):0
  • 更新日期:2023-05-19 14:21:09
  • 有效期至:2024-05-18
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四川吊樹液壓卷揚(yáng)機(jī) 小型3噸單繩液壓絞車圖片 詳細(xì)信息







四川吊樹液壓卷揚(yáng)機(jī)小型3噸單繩液壓絞車圖片
多年來,溜放型建筑卷揚(yáng)機(jī)的傳動(dòng)及工作原理,為兩級(jí)平行軸閉式減速箱加一級(jí)開式齒輪傳動(dòng)、錐形摩擦離合器和帶式制動(dòng)器等。這種結(jié)構(gòu)形式體積大、操作費(fèi)力、性能較落后。,原開式齒輪傳動(dòng)由外嚙合改為內(nèi)嚙合,使結(jié)構(gòu)尺寸減小,齒輪嚙合強(qiáng)度得到改善,原錐形摩擦離合器改用濕式摩擦片式離合器,離合器從傳動(dòng)末級(jí)向高速級(jí)方向上推一級(jí),且內(nèi)裝于閉式減速箱末級(jí)大齒輪中。這種結(jié)構(gòu)使整機(jī)外形尺寸減小,離合器的操縱用人工杠桿螺旋結(jié)構(gòu)。電動(dòng)機(jī)采用法蘭與減速箱體聯(lián)接,電機(jī)軸直接和高速級(jí)齒輪套接,省去了原結(jié)構(gòu)的彈性聯(lián)軸器。對(duì)卷筒采用心軸支承結(jié)構(gòu),一端用墻板支承,另一端則利用減速箱體支承。制動(dòng)器仍采用帶式制動(dòng)器型式,但其結(jié)構(gòu)與常規(guī)設(shè)計(jì)比較,制動(dòng)器緊邊多加了一個(gè)聯(lián)桿,使其成為四聯(lián)桿機(jī)構(gòu),在剎車時(shí)緊邊相對(duì)增加了一個(gè)附加制動(dòng)力,且所吊荷重越大,這個(gè)附加制動(dòng)力就越大,提高了制動(dòng)效果。為了提高制動(dòng)帶整體壽命,在制動(dòng)器緊迫使用了高比壓、耐磨損的新型摩擦材料
隨著高層建筑發(fā)展和施工越來越要求工期短、效益高,這種提升機(jī)已逐步由外井架內(nèi)吊籃改為內(nèi)井架外吊籃,由單井架單吊籃改為單井架雙吊籃。與之配套的卷揚(yáng)機(jī)目前種類較多,使用時(shí)各有利弊。產(chǎn)品結(jié)構(gòu):該機(jī)馬達(dá)、減速器、卷筒和制動(dòng)裝置等組成。YS系列絞車由帶單向或雙向平衡閥及控制液壓制動(dòng)器用高壓梭閥組成的各種閥塊、液壓馬達(dá)、多片式液壓制動(dòng)器、行星減速器、卷筒、和機(jī)架等部件組成。用戶只需配備泵站和換向閥即可,由于絞車自帶閥組,不但簡(jiǎn)化了液壓系統(tǒng),而且提高了傳動(dòng)裝置的可靠性。YS型液壓絞車在提升和下放工作中運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低,并且啟動(dòng)和工作效率高、能耗少,尺寸緊湊、外形美觀、經(jīng)濟(jì)性好等特點(diǎn)。離合器采用齒輪、爪型或其它雙向剛性離合器,兩個(gè)卷筒分別裝有棘輪制動(dòng)器或同時(shí)裝有帶式制動(dòng)器及棘輪制動(dòng)器。此時(shí)即可將主動(dòng)離合器撥向另一邊,與另一從動(dòng)離合器接合,使另一卷筒轉(zhuǎn)動(dòng),對(duì)另一吊籃進(jìn)行起升,即和兩臺(tái)單筒卷.
保養(yǎng)方法如下:
1、使用環(huán)境應(yīng)經(jīng)常保持干燥,電動(dòng)機(jī)表面應(yīng)保持清潔,進(jìn)風(fēng)口不應(yīng)受塵土、纖維等阻礙。 
2、當(dāng)電動(dòng)機(jī)的熱保護(hù)連續(xù)發(fā)生動(dòng)作時(shí),應(yīng)查明故障來自電動(dòng)機(jī)還是超負(fù)荷或保護(hù)裝置整定值太低,消除故障后,方可投入運(yùn)行。
3、應(yīng)保證電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中良好的潤滑。一般的電動(dòng)機(jī)運(yùn)行5000小時(shí)左右,即應(yīng)補(bǔ)充或更換潤滑脂,運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)軸承過熱或潤滑變質(zhì)時(shí),液壓及時(shí)換潤滑脂。更換潤滑脂時(shí),應(yīng)清除舊的潤滑油


,并有汽油洗凈軸承及軸承蓋的油槽,然后將ZL-3鋰基脂填充軸承內(nèi)外圈之間的空腔的1/2(對(duì)2極)及2/3(對(duì)4、6、8極)。
4、當(dāng)軸承的壽命終了時(shí),電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的振動(dòng)及噪聲將明顯增大,檢查軸承的徑向游隙達(dá)到下列值時(shí),即應(yīng)更換軸承。
5、拆卸電動(dòng)機(jī)時(shí),從軸伸端或非伸端取出轉(zhuǎn)子都可以。如果沒有必要卸下風(fēng)扇,還是從非軸伸端取出轉(zhuǎn)子較為便利,從定子中抽出轉(zhuǎn)子時(shí),應(yīng)防止損壞定子繞組或絕緣。
6、更換繞組時(shí)必須記下原繞組的形式,尺寸及匝數(shù),線規(guī)等,當(dāng)失落了這些數(shù)據(jù)時(shí),應(yīng)向制造廠索取,隨意更改原設(shè)計(jì)繞組,常常使電動(dòng)機(jī)某項(xiàng)或幾項(xiàng)性能惡化,甚至于無法使用
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