遼寧鐵路ND-4型震動搗固鎬工作時間_搗固鎬軸承
搗固機用于鐵路線路工務(wù)維修對除道岔外的線路進行枕下道喳搗固機的專業(yè)機械,可利用列車間隔時間作業(yè),不需要封鎖區(qū)間。
遼寧鐵路ND-4型震動搗固鎬工作時間_搗固鎬軸承
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聯(lián)系人:鮑經(jīng)理
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技術(shù)服務(wù):15941252643遼寧鐵路ND-4型震動搗固鎬工作時間_搗固鎬軸承
適用范圍
ND—4型內(nèi)燃搗固鎬適用于鐵路道床養(yǎng)護的一種小型養(yǎng)路機械,主要用于鐵路道床石碴和其它顆粒狀物料的搗固作業(yè)。它既沒有冗長的電纜線,也沒有笨重的軟軸,設(shè)計新穎,結(jié)構(gòu)合理、緊湊,使用方便。是一種上下道迅速、操作輕便
主要技術(shù)參數(shù)
1、汽油機型號:小松G4L-D
2、工作方式:二沖程全方位
3、激振力:≥4.2kN
4、汽油機功率:1.42kW
5、振搗棒直徑:52mm
6、空載振幅:≥5mm
7、偏心塊旋轉(zhuǎn)速度:≥7000r/min
8、振動頻率:120~140HZ
9、整機質(zhì)量:13.6kg
10、外型尺寸:1050×380×280
維護和儲存
1、汽油機的維護請參照汽油機使用說明書。
2、搗固鎬鎬頭磨損到一定程度后,應(yīng)及時更換,避免損壞套筒。
3、搗固鎬每運轉(zhuǎn)100小時后,應(yīng)由專業(yè)修理人員進行檢查,更換易損配件。
4、拆卸搗固鎬時,應(yīng)注意各部螺紋旋向鎬頭與套筒、軟軸總成與內(nèi)燃機被動盤的連接為右向螺紋,其余均為左向螺紋。
5、搗固鎬應(yīng)存放于干燥、通風(fēng)的倉庫內(nèi),空氣中不含腐蝕性氣體。
6、一周以上或長期不用時,應(yīng)放凈燃油,并啟動汽油機,燃凈油路中的燃油直至自動停機。
安全注意事項
在搗固作業(yè)完畢后,將機具撤出線路并下道,放在線路之外。
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行業(yè)新聞:
中國高鐵必將走出國門走向全世界
核心提示:外媒稱,泰國副總理納塔薩近日在廣西南寧舉行的第12屆中國-東盟博覽會上宣布,泛亞鐵路中線泰國境內(nèi)的路段將于今年年底開工。與
外媒稱,泰國副總理納塔薩近日在廣西南寧舉行的第12屆中國-東盟博覽會上宣布,泛亞鐵路中線泰國境內(nèi)的路段將于今年年底開工。與此同時,中泰鐵路合作聯(lián)合委員會中方負責(zé)人、中鐵建東南亞公司總經(jīng)理朱錫均也對媒體確認了這一消息。(10月2日參考消息網(wǎng))
中泰鐵路的順利開通將具有一個劃時代的意義,它將使中國的高鐵技術(shù)完完整整的第一次的走出了國門,使中國高鐵這個我們呼之多年的品牌也真真正正 的走了出去。而且,這次中泰鐵路的修建也將成為一個樣板,展現(xiàn)在亞洲及全世界的面前,讓全世界的在鐵路領(lǐng)域的巨頭都能夠看到中國高鐵這個品牌出口建設(shè)的真 正質(zhì)量和技術(shù)。另外,泰國的大米及橡膠等農(nóng)林產(chǎn)品產(chǎn)量豐富。中泰鐵路的修建,也能夠加大中國與泰國之間的進出口貿(mào)易,而達到中泰兩國的產(chǎn)業(yè)需求。由此可 見,中泰鐵路的修建將會是中國高鐵走出國門的一個好的開端。我們會以此次鐵路的修建為起點,將中國高鐵這個品牌推向亞洲,推向全世界。(作者系中華鐵道網(wǎng) 評論員孔繁濤)
遼寧鐵路ND-4型震動搗固鎬工作時間_搗固鎬軸承
本公司還具有電動搗固鎬,內(nèi)燃搗固鎬、內(nèi)燃搗固鎬包括小蜜蜂搗固鎬、沖擊搗固鎬、威客搗固鎬、一拖二軟軸搗固鎬、一拖四軟軸搗固鎬、二拖四軟軸搗固鎬、大型液壓搗固鎬、液壓道岔搗固鎬、液壓線路搗固鎬、內(nèi)燃直動搗固鎬。
備注:以上內(nèi)容由遼寧雙興鐵路機械有限公司提供,相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考,具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會有出處,請和銷售人員聯(lián)系具體細節(jié)。
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