鐵路橋梁機(jī)械YD-22型小型破碎搗固鎬如何使用_搗固鎬活塞
搗固鎬適用于鐵路道床養(yǎng)護(hù)的一種小型養(yǎng)路機(jī)械,主要用于石渣道床的搗固作業(yè)。該設(shè)備上下道方便迅速、易于操作,適合線路、道岔?yè)v固作業(yè)。
鐵路橋梁機(jī)械YD-22型小型破碎搗固鎬如何使用_搗固鎬活塞
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技術(shù)服務(wù):15941252643鐵路橋梁機(jī)械YD-22型小型破碎搗固鎬如何使用_搗固鎬活塞
YD-22型小型破碎搗固鎬是我廠廣集國(guó)內(nèi)外用戶對(duì)搗固機(jī)的使用經(jīng)驗(yàn),采用新材質(zhì)、新技術(shù)研制出的更新?lián)Q代產(chǎn)品。其既可在國(guó)內(nèi)Ⅱ型、Ⅲ型混凝土軌枕線路上進(jìn)行搗固作業(yè)、也可在國(guó)外各種混凝土軌枕和鋼枕線路上進(jìn)行搗固作業(yè)。主要技術(shù)性能高于老式搗固機(jī)。該機(jī)即適用于不同型號(hào)鋼軌及混凝土軌枕線路大、中修清篩作業(yè)后的搗固作業(yè)又適用于新建線路道床石碴的搗固作業(yè)。該機(jī)性能優(yōu)越,結(jié)構(gòu)合理,安全可靠,作業(yè)效率高,完全滿足了鐵路道碴搗固作業(yè)的需要。
主要技術(shù)參數(shù)
1、動(dòng)力:
GX390型汽油機(jī)
功率9.5kW
轉(zhuǎn)數(shù)3600轉(zhuǎn)/分
2、外形尺寸:1390mm×750mm×1600mm
3、震動(dòng)頻率66.7Hz
4、激振力:22kN
5、下插深度110mm±10mm(軌枕底面以下)
6、液壓系統(tǒng)工作壓力5~6MPa
7、最大下插力16kN
8、夾實(shí)力6.5kN×2
9、主機(jī)凈重:422kg
10、生產(chǎn)效率≥260根/(組·小時(shí))
11、作業(yè)形式:
(1)單側(cè)下道二臺(tái)為一組,適用復(fù)線或單線路肩較寬地段。
(2)雙側(cè)下道二臺(tái)為一組,適用單線路肩較窄地段。
12、走行架軌距:1435mm(特殊需要提貨要說明)
破碎搗固鎬如何使用_搗固鎬活塞
相關(guān)鐵路新聞:
9月21日,中國(guó)鐵路實(shí)施新的列車運(yùn)行圖,7對(duì)“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組在京滬高鐵實(shí)現(xiàn)350公里時(shí)速運(yùn)營(yíng),京滬之間全程運(yùn)行時(shí)間縮短至4小時(shí)左右。中國(guó)憑借“復(fù)興號(hào)”重新奪回高鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)速最快的王冠,此事引發(fā)外國(guó)媒體和網(wǎng)民的高度關(guān)注。(9月25日中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng))
早在2011年,中國(guó)擁有包括京津、武廣在內(nèi)的5條按照350公里時(shí)速運(yùn)營(yíng)的高鐵。當(dāng)年,受動(dòng)車事故影響,國(guó)內(nèi)針對(duì)高鐵的各種批評(píng)和反對(duì)高鐵的聲音不斷涌現(xiàn),中國(guó)高鐵踩下“急剎車”,境內(nèi)350公里時(shí)速高鐵全面降至300公里。此前,日本新干線與法國(guó)TGV的最高時(shí)速均為320公里,同為世界運(yùn)行最快的高鐵。高鐵降速,高鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)速最快的“王冠”易主。21日,“復(fù)興號(hào)”以時(shí)速350公里“開跑”,奪回高鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)速最快的“王冠”。我們?yōu)橹袊?guó)高鐵取得的奇跡感到光榮,也應(yīng)明白奇跡的取得并非一蹴而就。。
“九層高臺(tái)始于壘土”,批評(píng)和反對(duì),并沒有讓中國(guó)高鐵一蹶不振。中國(guó)高鐵頂住層層壓力,從基礎(chǔ)做起,砥礪前行。用一項(xiàng)項(xiàng)安全數(shù)據(jù),樹立群眾的信心用一系列優(yōu)質(zhì)服務(wù),贏得旅客的滿意用種種創(chuàng)新創(chuàng)造,構(gòu)建出行新環(huán)境。京滬高鐵邁進(jìn)“350時(shí)代”,沒有受到外界過多質(zhì)疑,大部分群眾表示接受,就連外國(guó)網(wǎng)友也表示艷羨。一步一個(gè)腳印,中國(guó)高鐵的新成就,充滿著艱辛和汗水,詮釋著付出和收獲的含義。
鐵路橋梁機(jī)械YD-22型小型破碎搗固鎬如何使用_搗固鎬活塞
我公司生產(chǎn)鋼軌鉆孔機(jī),鋸軌機(jī),搗固鎬,鋼軌打磨機(jī),液壓方枕器,軌縫調(diào)整器,液壓起拔道器,軌枕內(nèi)燃螺栓扳手,液壓拉軌器,高鐵器材等。
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