鐵路工程設(shè)備_YQBJ-300液壓起拔道機專業(yè)生產(chǎn)廠家|性能分析_液壓起撥道器詢價
遼寧雙興鐵路機械有限公司始建于1995年,占地面積5萬平方米,有固定職工45余人,其中工程技術(shù)人員15名。固定資產(chǎn)1500多萬元。
遼寧雙興下設(shè)辦公室、生產(chǎn)科、質(zhì)檢科、供應(yīng)科、技術(shù)部、銷售部、財務(wù)部等一室三科三部。擁有數(shù)十種鐵路專用機械設(shè)備生產(chǎn)技術(shù),且多項科研項目取得了國家專利。
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鐵路工程設(shè)備_YQBJ-300液壓起拔道機專業(yè)生產(chǎn)廠家|性能分析_液壓起撥道器詢價
YQBJ-300液壓起撥道器技術(shù)參數(shù)
1、額定起道力:單缸150kN、雙缸150kN×2
2、升降缸行程:800mm±5mm
3、額定撥道力:200kN
4、撥道量:≥160mm
5、系統(tǒng)工作壓力:16MPa
6、手動泵操作力:350N
7、發(fā)動器功率:9.5kW
8、體積(長×寬×高):2050×1050×1360
9、質(zhì)量:600kg
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使用方法及操作規(guī)程
1、上道前的準(zhǔn)備
(1)起道機油箱加入大約30公升46號液壓油。
(2)按發(fā)動機使用說明書給發(fā)動機加注90#以上汽油及四沖程機油。
(3)慢拉動發(fā)動機,使液壓油吸入油泵后,再起動發(fā)動機,操縱換向閥手柄,使各油缸動作2~3次全行程。
(4)關(guān)機,再向起撥道機油箱中加油,使油面超過油標(biāo)刻度線5mm即可。
(5)當(dāng)日作業(yè)前(必要時),應(yīng)用兆歐表檢查機架與軌鉤的絕緣阻值,不得小于1兆歐。
(6)調(diào)整下道架高度:將下道支撐鐵置于道床兩軌枕頭部間,使下道架與導(dǎo)向軌面在同一水平面上。
2、上道
(1)上道前各油缸活塞桿應(yīng)處于回收位置。
(2)將下道架導(dǎo)軌插入下道架的導(dǎo)向接頭,兩導(dǎo)軌間距離應(yīng)于與下道軌間距相等,插入連接銷。
(3)操縱換向閥手柄使下道走行油缸活塞桿伸出,使整機落在導(dǎo)軌上。
(4)將起撥道機推上道,使走行輪與鋼軌在同一平行線上。
(5)操縱下道缸換向閥手柄,使整機升起,下道輪脫離導(dǎo)軌,然后抽出導(dǎo)向軌架,將起道機落在鋼軌上。
(6)將下道架吊耳置于機架支承鉤內(nèi),拉動拉桿,使下道架后部抬起,再將拉桿前環(huán)鉤住固定與起道油缸上部的吊環(huán)內(nèi)。
3、起道作業(yè)
(1)關(guān)閉雙側(cè)撥道缸閥油路,操縱走行缸換向閥手柄,使機身下降,將軌鉤置于軌腭兩側(cè)。
(2)操縱夾軌缸換向閥手柄,使軌鉤夾住鋼軌。
(3)操縱起道換向閥手柄,使起道活塞桿伸出,支撐腳板頂住道碴,抬起鋼軌,完成起道動作。
(4)操縱起道換向閥手柄,收回起道活塞桿后,操縱夾軌換向閥手柄,打開夾軌鉤,再操縱走行換向閥手柄升起軌鉤,做好走行準(zhǔn)備。即完成一次起道作業(yè)。
4、撥道作業(yè)
(1)先操縱下道走行油缸換向閥手柄,使高壓油進(jìn)入下道走行油缸內(nèi),使整機下降至可勾軌。
(2)然后操縱勾軌缸換向閥手柄,由它完成鉤夾軌動作。
(3)勾軌夾實后,打開撥道缸閥(按需要打開那一側(cè)),操縱撥道缸換向閥手柄,使起道缸傾斜至撥道方式。
(4)再操縱起道油缸換向閥手柄,使高壓油進(jìn)入起道油缸,活塞桿帶動起道底座向下伸出,則把起撥道機及鋼軌向側(cè)面推行,從而達(dá)到撥道目的,完成撥道作業(yè)。
5、下道
(1)卸下下道架及導(dǎo)向軌道,操縱下道換向閥手柄,將下道支架置于軌枕上,將起撥道機升起。
(2)將導(dǎo)向軌道安放在起道機下道輪下邊,連接好下道架,操縱下道換向閥手柄,使起撥道機下降,下道輪落在導(dǎo)向軌道上,收起下道支架。
(3)將起撥道機沿導(dǎo)向軌道推向下道架,掛好定位鉤及擋銷,以防止起撥道機沿導(dǎo)軌移動侵入限界。
(4)起撥道機長期不用放在下道架上時,應(yīng)將定位鉤加鎖,防止滑移侵入“限界”,確保行車安全。
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遼寧雙興鐵路機械有限公司本著“高質(zhì)量,優(yōu)服務(wù),求發(fā)展”的精神,以“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、合理價格、貼心服務(wù)”的理念和負(fù)責(zé)、公開的原則向您鄭重承諾:
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質(zhì)量承諾
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