錦州雙興鐵路機械

鐵路工程器械RD-4型電動軟軸高頻搗固機價格合理_搗固鎬維修方法

搗固鎬具有結(jié)構(gòu)簡單性能可靠、養(yǎng)護維修方便、使用壽命長等優(yōu)點，內(nèi)部獨特的采用萬向節(jié)傳動、高頻振動軸承，大大的降低了故障率，使內(nèi)燃搗固鎬在搶險、突擊中連續(xù)搗固4小時無故障成為現(xiàn)實，從而保證了作業(yè)效率。

鐵路工程器械RD-4型電動軟軸高頻搗固機價格合理_搗固鎬維修方法

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聯(lián)系人：鮑經(jīng)理

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技術(shù)服務(wù)：15941252643鐵路工程器械RD-4型電動軟軸高頻搗固機價格合理_搗固鎬維修方法

工作原理

本機采用汽油機與搗固棒直接連接的設(shè)計，主要由汽油機、減振裝置、傳動軸、振動體和手把組成。其工作原理為：汽油機經(jīng)離合器、軟軸帶動偏心鐵，產(chǎn)生振幅實現(xiàn)搗固作業(yè)。

技術(shù)參數(shù)

1、汽油機型號：小松G4L-D

2、汽油機功率：1.42kW

3、工作方式：二沖程全方位

4、激振力：≥4.2kN

5、空載振幅：≥5mm

6、振動頻率：120～140HZ

7、振搗棒直徑：52mm

8、偏心塊旋轉(zhuǎn)速度：≥7000r/min

9、外型尺寸：1050×380×280

10、整機質(zhì)量：13.6kg

注意事項

1、使用前的準(zhǔn)備。

1.1檢查或緊固機器各部螺栓和螺紋連接處，應(yīng)連接牢固。

1.2將汽油和二沖程小松汽油機專用潤滑油以50:1的比例混合或使用市場上出售的二沖程機油50:1的比例，并搖拌均勻。

1.3將混合汽油灌入汽油機機箱，擦凈外表面殘留的汽油。

1.4向偏心塊軸承內(nèi)注油(30號機械油)。注油時，先從套筒端蓋上卸下M6x10內(nèi)六角螺釘，然后用針管向油孔內(nèi)注油，注油完畢，再將螺釘緊固。首次注入量為20ml，以后每工作100小時注油一次，每次注油10ml。

注意：棒內(nèi)潤滑油不可過量，油面高度以不接觸到偏心塊下端軸承為宜。

1.5檢查無誤后準(zhǔn)備啟動。

注意：本機器選用的主機為二沖程全方位工作汽油機，請使用汽油和二沖程小松汽油機專用潤滑油的混合汽油，否則將影響汽油機工作或造成汽油機拉缸損壞。

2、啟動汽油機。

2.1將搗固鎬直立在石碴或泥土地面上，請勿立于硬質(zhì)地面上。

2.2按動汽油機泵膜10次以上泵油，將油門控制手柄關(guān)至最小(怠速)。若是冷機啟動或冬季啟動，應(yīng)關(guān)閉風(fēng)門。

2.3一手握住搗固鎬手把，一手拉住汽油機啟動手柄，并使拉繩張緊。迅速拉動啟動手柄。汽油機啟動后，應(yīng)慢慢放回啟動手柄，打開風(fēng)門。

2.4汽油機啟動后，應(yīng)使其怠速運轉(zhuǎn)3～5分鐘熱機，使汽油機各部潤滑后方可工作。

3、搗固作業(yè)與停機。

3.1手持搗固鎬手把，將汽油機油門開至最大，反復(fù)插入道床石碴中進行搗固作業(yè)。

3.2工間休息時，應(yīng)停機。不可長時間怠速運轉(zhuǎn)。

3.3停機時，先將油門關(guān)至最小，再按住停機按鈕停機。

3.4休息時間較長或不用時，應(yīng)將搗固鎬手把朝下平放于地面上，避免摔碰汽油機。

注意：不可長時間將搗固鎬倒立放置(鎬頭朝上)。

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行業(yè)新聞：

中國高鐵必將走出國門走向全世界

核心提示：外媒稱，泰國副總理納塔薩近日在廣西南寧舉行的第12屆中國-東盟博覽會上宣布，泛亞鐵路中線泰國境內(nèi)的路段將于今年年底開工。與

外媒稱，泰國副總理納塔薩近日在廣西南寧舉行的第12屆中國-東盟博覽會上宣布，泛亞鐵路中線泰國境內(nèi)的路段將于今年年底開工。與此同時，中泰鐵路合作聯(lián)合委員會中方負責(zé)人、中鐵建東南亞公司總經(jīng)理朱錫均也對媒體確認(rèn)了這一消息。(10月2日參考消息網(wǎng))

中泰鐵路的順利開通將具有一個劃時代的意義，它將使中國的高鐵技術(shù)完完整整的第一次的走出了國門，使中國高鐵這個我們呼之多年的品牌也真真正正 的走了出去。而且，這次中泰鐵路的修建也將成為一個樣板，展現(xiàn)在亞洲及全世界的面前，讓全世界的在鐵路領(lǐng)域的巨頭都能夠看到中國高鐵這個品牌出口建設(shè)的真 正質(zhì)量和技術(shù)。另外，泰國的大米及橡膠等農(nóng)林產(chǎn)品產(chǎn)量豐富。中泰鐵路的修建，也能夠加大中國與泰國之間的進出口貿(mào)易，而達到中泰兩國的產(chǎn)業(yè)需求。由此可 見，中泰鐵路的修建將會是中國高鐵走出國門的一個好的開端。我們會以此次鐵路的修建為起點，將中國高鐵這個品牌推向亞洲，推向全世界。(作者系中華鐵道網(wǎng) 評論員孔繁濤)

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備注：以上內(nèi)容由遼寧雙興鐵路機械有限公司提供，相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會有出處，請和銷售人員聯(lián)系具體細節(jié)。