東莞市三宇自動化設(shè)備有限公司

   精攻科技股份有限公司(同年2007在大陸注冊公司名：東莞市三宇自動化設(shè)備有限公司)成立於2007年，起源至於1980年代就開始營運的精攻精機有限公司，原是專精於內(nèi)齒拉刀及齒輪加工專用刀的製造廠，在加工業(yè)界享有高知名度，本著對於齒輪的專業(yè)知識及加工技術(shù)，進而走向減速機系列產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計及製造。榮獲多國專利的內(nèi)齒環(huán)設(shè)計能確保耐用度與有效降低噪音值，在同級產(chǎn)品中體積最小也最適合空間有限的設(shè)備使用，延續(xù)數(shù)十年的生產(chǎn)經(jīng)驗和擁有極高的自製率以及 永續(xù)的服務(wù)精神，冀望以精攻的品牌繼續(xù)在傳動世界發(fā)光發(fā)熱。
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精密行星減速機正確的安裝、使用和維護減速機，是保證機械設(shè)備正常運行的重要環(huán)節(jié)。因此，在安裝行星減速機時，請務(wù)必嚴(yán)格按照下面的安裝使用相關(guān)事項，認(rèn)真的裝配和使用。                          第一步: 安裝前請確認(rèn)電機和減速機是否完好無損，并且檢查電機與減速機相連接的各部位尺寸是否匹配。 第二步: 旋下減速機法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘，調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對齊，插入內(nèi)六角旋緊。之后，取走電機軸鍵。安裝前還要將電機輸入軸、定位凸臺及減速成機連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭干凈。
 第三步:將電機與減速成機自然連接。連接時必須保證減速成機輸出軸與電機輸入軸同心度一致，且二者外側(cè)法蘭平行，這樣能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率和較低的噪音。另外，在安裝時嚴(yán)禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。        第四步:減速機安裝后用手轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活，無卡滯現(xiàn)象。開機前應(yīng)緊固各聯(lián)接螺釘，空載試車應(yīng)不少于2小時，運轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)、無沖擊、振動、雜音及漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)時應(yīng)及時排除。使用時應(yīng)定期檢查各緊固件是否松動，確保正常運轉(zhuǎn)。 
減速機如何選型 

  一、如何選用減速機：減速機應(yīng)盡量選用接近理想減速比：       伺服電機轉(zhuǎn)速減速比＝      減速機出力軸轉(zhuǎn)速參考用計算公式：TP：所需啟動轉(zhuǎn)矩，亦是減速機必須承受的瞬間轉(zhuǎn)矩。：為負(fù)載的飛輪效應(yīng)矩，經(jīng)減速機等化到電機轉(zhuǎn)子。：為減速機的飛輪效應(yīng)矩等化到電機轉(zhuǎn)子。：為電機本身轉(zhuǎn)子的飛輪效應(yīng)矩。R：為電機至減速機出力側(cè)總減速比。TL：為負(fù)載的靜態(tài)轉(zhuǎn)矩等化到電機轉(zhuǎn)子。T：設(shè)定所需的加速或減速時間。N：為電機工作轉(zhuǎn)速。+：為加速。-：為減速。一、扭力計算：  對減速機的壽命而言，承受扭力計算非常重要，并且要注意加減速的最大轉(zhuǎn)矩值(TP)。是否超過減速機的最大負(fù)載扭力。二、選用重點：  1、選用伺服電機出力軸徑不能大于表格上最大使用軸徑。  2、若經(jīng)扭力計算工作，轉(zhuǎn)矩可以滿足平常運轉(zhuǎn)，但在伺服全額輸出時，有不足現(xiàn)象時，我們可以在電機側(cè)的驅(qū)動器做限流控制或在機械軸上做扭力保護，此項的工作絕對必要的。其它：  1、安裝場所：油品的確認(rèn)：在訂購時，這類產(chǎn)品潤滑油屬半固態(tài)不需換油工作，但必須注意在0度以下使用，應(yīng)事先告知我們，以便添加防凍劑。在酸緘場所，亦須告訴我們，加裝防護措施。  2、伺服電機：在訂貨時應(yīng)告知工廠，伺服電機所需含接法蘭及軸的尺寸。  3、減速機的安裝：減速機本體是一個非常精密的產(chǎn)品，所以在安裝上必須小心，嚴(yán)禁撞擊或是以鐵錘敲打軸心或是任一部位。
  
二、伺服減速機與一般減速機有什么不同？
減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機.內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。減速機是一種動力傳達機構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)