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[供應(yīng)]XJ-200型汽車(chē)懸架裝置試驗(yàn)臺(tái)
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：浙江
- 產(chǎn)品品牌：江興電子
- 包裝規(guī)格：XJ-200
- 產(chǎn)品數(shù)量：888
- 計(jì)量單位：臺(tái)
- 產(chǎn)品單價(jià)：0
- 更新日期：2023-12-19 10:03:40
- 有效期至：2024-12-18
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XJ-200型汽車(chē)懸架裝置試驗(yàn)臺(tái)
詳細(xì)信息
XJ-200型汽車(chē)懸架裝置試驗(yàn)臺(tái)
一、 用途及適用范圍
汽車(chē)懸架系統(tǒng)是保證汽車(chē)行駛平順性和穩(wěn)定性及駕駛員操作可靠性的重要裝置。懸架系統(tǒng)減振器的質(zhì)量直接影響車(chē)輪的接地力。如果減振器失靈，將會(huì)使車(chē)輪喪失足夠的接地力，直接影響汽車(chē)行駛轉(zhuǎn)向的可靠性而危及汽車(chē)的安全。
汽車(chē)懸架裝置測(cè)試臺(tái)是檢測(cè)汽車(chē)懸架系統(tǒng)必不可少的設(shè)備，測(cè)試臺(tái)排除了以前人工檢視的主觀因素而引發(fā)可靠性差的情況，能在很短的時(shí)間內(nèi)精確地測(cè)定汽車(chē)懸架裝置的實(shí)際狀況和安全性能狀態(tài)。并判定該汽車(chē)是否可以繼續(xù)行駛或需要維修。
XJ-200型汽車(chē)懸架裝置檢測(cè)儀可以對(duì)軸重2t以下，包括鋼板彈簧或螺旋彈簧懸架裝置的汽車(chē)進(jìn)行測(cè)試。當(dāng)小于10t軸重車(chē)輛不需檢測(cè)時(shí)可直接通過(guò)。
本產(chǎn)品依據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)家計(jì)量技術(shù)規(guī)范JJF1192-2008《汽車(chē)懸架裝置檢測(cè)臺(tái)校準(zhǔn)規(guī)范》和中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T448-2001《汽車(chē)懸架裝置檢測(cè)臺(tái)》設(shè)計(jì)，制造和檢驗(yàn)。
二、技術(shù)參數(shù)
最大測(cè)試軸重： 2t
起始激振頻率： 24Hz
電機(jī)功率： 3KW×2 （Y100L2-4）
測(cè)試寬度（平臺(tái)內(nèi)寬×外寬）： 910mm×2010mm
主機(jī)尺寸（長(zhǎng)×寬×高）： 2140mm×450mm×305mm
電源： AC380V ，50Hz三相四線
電源： 交流380V±10%；50HZ±2%
工控機(jī)電源電壓： 交流220V±10%；50HZ±2%
最大允許誤差 ±3或±2%。
分度值 不大于1
工作條件
環(huán)境溫度： 0～40℃
相對(duì)濕度： 不大于85%RH
三、工作結(jié)構(gòu)及工作原理
XJ-200型汽車(chē)懸架裝置檢測(cè)臺(tái)由機(jī)械及電氣測(cè)控儀表兩大部分組成。
1、 結(jié)構(gòu)見(jiàn)下圖：
1） 本汽車(chē)懸架裝置檢測(cè)臺(tái)采用鋼板彎折整體焊接機(jī)架，有良好的強(qiáng)度和美觀的外形，在底面有四顆M12×50調(diào)節(jié)螺栓，安裝時(shí)調(diào)整主機(jī)非常方便。
2）臺(tái)板下的傳感器將軸重的信號(hào)送二次儀表。
3）工作流程：?jiǎn)?dòng)電機(jī)、主軸、偏心輪總成（5）轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)滾子鏈聯(lián)軸器（6）帶動(dòng)振動(dòng)平臺(tái)總成（3）上下振動(dòng)——傳感器上下運(yùn)動(dòng)（8），待振動(dòng)穩(wěn)定后自動(dòng)關(guān)閉電動(dòng)機(jī)，飛輪和電機(jī)轉(zhuǎn)子所儲(chǔ)存的能量逐漸釋放使激振頻率也逐漸衰減。在衰減的過(guò)程中，當(dāng)激振頻率到達(dá)由檢測(cè)臺(tái)和汽車(chē)懸架系統(tǒng)所組成的固有的頻率時(shí)產(chǎn)生共振，傳感器會(huì)把變化的壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)傳輸給儀表進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。
最小動(dòng)態(tài)車(chē)輪垂直載荷
計(jì)算公式：吸收率= ————————————
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