公路加筋網(wǎng)是一種獨特的用于公路路面界面層的雙向載荷加強的三維立體結(jié)構(gòu),采用它可以使界面層材料包裹住每一股連
續(xù)的絞合鋼絲,以保證內(nèi)部互鎖性,從而優(yōu)化并將集中的載荷即時地轉(zhuǎn)移至加筋面上。
鉛絲五擰石籠網(wǎng)經(jīng)編復(fù)合土工膜以合成纖維(或玻璃纖維)為增強材料,通過與復(fù)合土工膜復(fù)合而成的新型土工材料。特
性:高抗拉強度,低延伸率,縱橫向變形均勻,抗撕裂強度高,耐磨性能優(yōu)良,隔水性強。主要功能:集防滲與排水作用
于一體,同時具備隔離和加筋等功能;復(fù)合強度高、剝離強度大、抗穿刺強度高;排水能力強、摩擦系數(shù)大、線脹系數(shù)小
;耐老化性能好、適應(yīng)環(huán)境溫度范圍寬、質(zhì)量穩(wěn)定。經(jīng)編復(fù)合增強防水土工布具有優(yōu)越的隔水性、耐用性、防護性??蓮V
泛用于鐵路、公路、運動館、堤壩、水工建筑、遂洞、沿海灘涂、圍墾、環(huán)保等工程。
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