武漢動(dòng)靜態(tài)軌道衡價(jià)格-湖北行車物流管理系統(tǒng)價(jià)格-武漢索爾德測(cè)控技術(shù)有限公司不斷軌單臺(tái)面自動(dòng)軌道衡稱量對(duì)象:標(biāo)準(zhǔn)軌距四軸鐵路貨車額定秤量:100t,安全過(guò)載:200%動(dòng)態(tài)稱量車速:5~35km/h稱量方式:動(dòng)態(tài)雙向全自動(dòng)稱量;稱量精度:符合《JJG234-2012》精度要求:設(shè)備電源:50Hz,220v(±10%)/1000w。主要適用領(lǐng)域:ZGU-100-BDG型不斷軌單臺(tái)面自動(dòng)軌道衡適用于鐵路固態(tài)貨物列車的動(dòng)態(tài)稱重計(jì)量單臺(tái)面自動(dòng)軌道衡稱重范圍:節(jié)重小于100T的標(biāo)準(zhǔn)軌距四軸貨車(棚車、敞車、平板車)。計(jì)量方式:雙向全自動(dòng)轉(zhuǎn)向架計(jì)量。計(jì)量車速:3-15km/h,不計(jì)量時(shí)稱臺(tái)允許通過(guò)速度為25km/h。計(jì)量精度:優(yōu)于JJG234-2012《自動(dòng)軌道衡》的允差規(guī)定。靈敏度:加減20kg砝碼,有大于10kg變化。功率消耗:功率消耗小于450VA。輸出方式:CRT彩色顯示器實(shí)時(shí)顯示,打印機(jī)打印,磁盤存儲(chǔ)。靜態(tài)電子軌道衡(1)計(jì)量準(zhǔn)確度:符合國(guó)家III級(jí)秤標(biāo)準(zhǔn)。最大允許誤差mpeⅢ(m以檢定分度值e表示)±0.5e0≦m≦500±1.0e500<m≦2000±1.5e2000<m≦10000(2)稱量范圍:節(jié)重小于100T的標(biāo)準(zhǔn)軌距四軸貨車(棚車,敞車,平板車及罐車)。(3)感量:加1.4e負(fù)荷,示值應(yīng)有不小于1e的變化。(4)輸出方式:數(shù)碼或CRT實(shí)時(shí)顯示稱重序號(hào)、重量等,稱重結(jié)束后自動(dòng)或手動(dòng)打印制表,數(shù)據(jù)存入磁盤以便保存,可以提供遠(yuǎn)端數(shù)據(jù)的傳送。(5)電源:220V+10%~-15%;50HZ±2%;電源功率應(yīng)不小于1kW。(6)工作環(huán)境條件:工作條件室外設(shè)備室內(nèi)設(shè)備環(huán)境溫度-50度——-+70度0度————+40度相對(duì)濕度≤95%≤85%(7)管理功能:采用微機(jī)系統(tǒng),可根據(jù)用戶需要編制軟件,內(nèi)容包括序號(hào),車號(hào),分類號(hào),毛重,皮重,凈重,品名、用戶、貨主、單價(jià)、金額、發(fā)貨單位,收貨單位。并可作多方面、長(zhǎng)時(shí)間的分類統(tǒng)計(jì),如:班累計(jì)、日累計(jì)、月累計(jì)、年累計(jì)、按用戶或貨主分類統(tǒng)計(jì),按產(chǎn)品分類統(tǒng)計(jì)等。(8)防雷性能:采用二級(jí)防雷措施,性能優(yōu)于CCITT標(biāo)準(zhǔn)的要求。鐵路貨車超偏載檢測(cè)裝置稱重范圍:節(jié)重小于100噸的標(biāo)準(zhǔn)軌距貨車。車速范圍:5公里/小時(shí)~60公里/小時(shí)。通過(guò)車速:不限。計(jì)量方式:雙向全自動(dòng)動(dòng)態(tài)輪/軸計(jì)量或轉(zhuǎn)向架計(jì)量。允許超載:額定載荷的250%。一次計(jì)量輛數(shù):不限。適合軌型:43Kg/m,50Kg/m,60Kg/m及以上型等鋼軌。計(jì)量精度:列車在40km/h及以下速度稱量時(shí),稱重準(zhǔn)確度優(yōu)于0.5%;在40m/h速度以上稱量時(shí)優(yōu)于1%;偏載檢測(cè)精度符合鐵道部頒發(fā)的JJG(鐵道)129-92《鐵路貨車超偏載監(jiān)測(cè)裝置計(jì)量檢定規(guī)程》的規(guī)定。輸出方式:輸出序號(hào)、車速、總重、前后偏載、左右偏載、數(shù)據(jù)處理結(jié)果上傳到服務(wù)器,可以打印制表。線路要求:設(shè)備前后應(yīng)有長(zhǎng)度不小于50米的平直線路,直線線路坡度不大于3‰。裝置工作環(huán)境溫度為:室外設(shè)備-40℃~+70℃,室內(nèi)設(shè)備-20℃~+70℃,適應(yīng)濕度條件為:室外設(shè)備≤95%,室內(nèi)設(shè)備≤85%??蓴U(kuò)展性:通過(guò)串口與鐵路車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)相連。滿足鐵運(yùn)201356號(hào)文件《鐵路貨運(yùn)安全檢測(cè)監(jiān)控與管理系統(tǒng)總體技術(shù)規(guī)范》的技術(shù)要求。ZGU系列單臺(tái)面不斷軌動(dòng)態(tài)軌道衡,其產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣,技術(shù)先進(jìn)與否,整體設(shè)計(jì)是否合理,主要從計(jì)量準(zhǔn)確度、長(zhǎng)期穩(wěn)定性、運(yùn)行的可靠性、故障率、有效使用年限等幾方面考核;基于以上要素,我公司采取如下措施:1、硬件上:采用高精度優(yōu)質(zhì)傳感器,獨(dú)立通道的信號(hào)調(diào)理電路,精度高達(dá)16位的A/D采集卡,國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的嵌入式數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。2、稱重軟件上:使用多種高級(jí)算法,提高數(shù)據(jù)處理質(zhì)量、計(jì)量精度和系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性。3、機(jī)械臺(tái)面及相應(yīng)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì),不易出故障,維護(hù)方便、強(qiáng)度大、剛度高、工程造價(jià)低。4、全套機(jī)械秤體在工作平臺(tái)上一體裝配,整體出廠,安裝精度高。5、對(duì)不斷軌軌道衡仍作基礎(chǔ)處理,確保機(jī)械秤體與基礎(chǔ)結(jié)合的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確度的穩(wěn)定性。并可以在200m以上半徑曲線及坡度≤12‰的線路上使用。該裝置采用框架、鋼枕和秤梁組成整體的鋼結(jié)構(gòu)測(cè)量區(qū),整個(gè)衡區(qū)剛度高、穩(wěn)定、與基礎(chǔ)接觸面大、均力性好、適合于不同現(xiàn)場(chǎng)的安裝及使用,具有以下特點(diǎn):1、安裝周期短;2、由于采用不斷軌結(jié)構(gòu),車輛過(guò)衡無(wú)沖擊,極大地提高了稱量速度和準(zhǔn)確度;3、計(jì)量時(shí)列車索爾德測(cè)控技術(shù)|||武漢動(dòng)靜態(tài)軌道衡價(jià)格-湖北行車物流管理系統(tǒng)價(jià)格-武漢索爾德測(cè)控技術(shù)有限公司
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