產(chǎn)品介紹汽輪機(jī)有主油泵和超速跳閘機(jī)構(gòu)。 所有轉(zhuǎn)子都被精加工,并且在裝配上所有的葉片后,進(jìn)行全速轉(zhuǎn)動試驗(yàn)和精確動平衡。 套裝轉(zhuǎn)子:葉輪、軸封套、聯(lián)軸節(jié)等部件都是分別加工后,熱套在階梯型主軸上的。各部件與主軸之間采用過盈配合,以防止葉輪等因離心力及溫差作用引起松動,并用鍵傳遞力矩。中低壓汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子和高壓汽輪機(jī)的低壓轉(zhuǎn)子常采用套裝結(jié)構(gòu)。套裝轉(zhuǎn)子在高溫下,葉輪與主軸易發(fā)生松動。所以不宜作為高溫汽輪機(jī)的高壓轉(zhuǎn)子。 整鍛轉(zhuǎn)子:葉輪、軸封套、聯(lián)軸節(jié)等部件與主軸是由一整鍛件削而成,無熱套部分,這解決了高溫下葉輪與軸連接容易松動的問題。這種轉(zhuǎn)子常用于大型汽輪機(jī)的高、中壓轉(zhuǎn)子。結(jié)構(gòu)緊湊,對啟動和變工況適應(yīng)性強(qiáng),宜于高溫下運(yùn)行,轉(zhuǎn)子剛性好,但是鍛件大,加工工藝要求高,加工周期長,大鍛件質(zhì)量難以保證。 焊接轉(zhuǎn)子:汽輪機(jī)低壓轉(zhuǎn)子質(zhì)量大,承受的離心力大,采用套裝轉(zhuǎn)子時葉輪內(nèi)孔在運(yùn)行時將發(fā)生較大的彈性形變,因而需要設(shè)計(jì)較大的裝配過盈量,但這會引起很大的裝配應(yīng)力,若采用整鍛轉(zhuǎn)子,質(zhì)量難以保證,所以采用分段鍛造,焊接組合的焊接轉(zhuǎn)子。它主要由若干個葉輪與端軸拼合焊接而成。焊接轉(zhuǎn)子質(zhì)量輕,鍛件小,結(jié)構(gòu)緊湊,承載能力高,與尺寸相同、有中心孔的整鍛轉(zhuǎn)子相比,焊接轉(zhuǎn)子強(qiáng)度高、剛性好,質(zhì)量輕,但對焊接性能要求高,這種轉(zhuǎn)子的應(yīng)用受焊接工藝及檢驗(yàn)方法和材料種類的限制。 組合轉(zhuǎn)子:由整鍛結(jié)構(gòu)套裝結(jié)構(gòu)組合而成,兼有兩種轉(zhuǎn)子的優(yōu)點(diǎn)。性能參數(shù)汽輪機(jī)是將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的回轉(zhuǎn)式原動機(jī),是火電和核電的主要設(shè)備之一, 用于拖動發(fā)電機(jī)發(fā)電。變速汽輪機(jī)還用于拖動風(fēng)機(jī),壓氣機(jī),泵及艦船的螺旋槳等。在大型火電機(jī)組中還用于拖動鍋爐給水泵。就凝汽式汽輪機(jī)而言,從鍋爐產(chǎn)生的新蒸汽經(jīng)由主閥門進(jìn)入高壓缸,再進(jìn)入中壓缸,再進(jìn)入低壓缸,最終進(jìn)入凝汽器。蒸汽的熱能在汽輪機(jī)內(nèi)消耗,變?yōu)檎羝膭幽?,然后推動裝有葉片的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子,最終轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。除了凝汽式汽輪機(jī),還有背壓式汽輪機(jī)和抽汽式汽輪機(jī),背壓式汽輪機(jī)可以理解為沒有低壓缸和凝汽器的凝汽式汽輪機(jī),它的出口壓力較大,可以提供給供熱系統(tǒng)或其它熱交換系統(tǒng)。抽汽式汽輪機(jī)則是指在蒸汽流通過程中抽取一部分用于供熱和或再熱的汽輪機(jī)。使用及維護(hù)首先對修理前的狀態(tài)進(jìn)行檢查:1、由于蒸汽質(zhì)量稍差,故汽輪機(jī)通汽部分結(jié)垢較為嚴(yán)重,并且有不同程度的腐蝕。2、由于進(jìn)行多年調(diào)速系統(tǒng)的連接接的軸、套間隙超差,有的銅套已松動,為此影響調(diào)速系統(tǒng)的通緩率 3、汽輪機(jī)的前軸承已有部份燒損。4、前后、以及中間汽封間隙較大,影響汽輪機(jī)的熱效率5、通過測量前后汽封洼窩校對轉(zhuǎn)子的位置,前后軸承均有不同程度的磨損,前軸承下瓦磨損約9絲,后軸承磨損約3絲,屬于正常磨損范圍之內(nèi),推力軸承總間隙安裝時為24絲,現(xiàn)檢查為29絲,屬于正常磨損。6、對汽輪機(jī)與減速器的中心線做修前復(fù)查(工作正在進(jìn)行);7、擬對汽缸結(jié)合面做變形檢查,如不合要求應(yīng)進(jìn)行處理,8、通氣部分各部間隙進(jìn)行測量并與安裝記錄以及制造廠出廠標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對照;9、轉(zhuǎn)子軸彎曲檢查(此項(xiàng)工作已在杭發(fā)檢查不超過3絲,合格,并做了轉(zhuǎn)子動平衡經(jīng)處理合乎要求;10、軸系汽封齒低壓側(cè)磨損脫落嚴(yán)重,高壓側(cè)部分脫落需重修;11、齒輪箱與汽輪機(jī)本體殼體連接結(jié)合面密封件已燒損需更換;其他說明公司主要從事汽輪發(fā)電機(jī)組的安裝、調(diào)試、新舊機(jī)組的銷售,交直流電動機(jī)的保養(yǎng)維護(hù)及備品備件的加工供應(yīng)。公司從事汽輪機(jī)研究制造四十余年的高級工程師,及修理電動機(jī)三十多年的高級技師組成,有強(qiáng)大的技術(shù)力量和較高的設(shè)備加工能力。先后承接多起大型企業(yè)的汽機(jī)工程改造、大修,市場輻射全國,在客戶中有著良好的口碑。 我們主要承接:汽輪機(jī)維修、汽輪機(jī)配件、汽輪機(jī)檢修、汽輪機(jī)大修、汽輪機(jī)改造等服務(wù)。交易說明營銷部:李經(jīng)理 手機(jī):13864454735 18653306080 劉經(jīng)理13853368550
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