長沙捷超交通設(shè)施有限公司

主營:收費(fèi)亭、公交候車亭、綠道自行車亭棚、城市信息報(bào)刊亭、早餐亭、崗?fù)ぁ⒙氛蠙C(jī)
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[供應(yīng)]湖南農(nóng)村招呼站生產(chǎn)最快的廠家,實(shí)力最強(qiáng)企業(yè)之一
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:中國
  • 產(chǎn)品品牌:捷超公交候車亭
  • 包裝規(guī)格:捷超公共汽車候車亭
  • 產(chǎn)品數(shù)量:500
  • 計(jì)量單位:套
  • 產(chǎn)品單價(jià):500
  • 更新日期:2022-04-08 15:21:54
  • 有效期至:2023-04-08
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湖南農(nóng)村招呼站生產(chǎn)最快的廠家,實(shí)力最強(qiáng)企業(yè)之一 詳細(xì)信息

湖南農(nóng)村招呼站生產(chǎn)最快的廠家,實(shí)力最強(qiáng)企業(yè)之一,岳陽全市農(nóng)村招呼站都是一個(gè)廠家做的哦,婁底農(nóng)村招呼站公交候車亭專業(yè)生產(chǎn)廠家哦~

整體尺寸:尺寸可根據(jù)具體需要訂做

箱體材質(zhì):可選鍍鋅鋼板噴塑、不銹鋼、鋁合金型材

視窗材料:可選鋼化玻璃、PC耐力板

頂棚材料:陽光板(顏色可選)

立柱材料:方管或鋼板深加工

頂棚骨架:方管或鋼板深加工

顏色可自由組合,可訂尺寸、訂款式生產(chǎn)。

候車亭制作說明:

一、頂篷:

1、頂部骨架采用烤漆鋼管(或不銹鋼管)拼接而成。

2、頂部遮陽擋雨上部采用陽光板封閉。

二、柱:

1、柱采用烤漆圓鋼管(或采用不銹鋼圓管)。

2、柱與燈箱之間采用精制鋼螺栓聯(lián)接,柱與頂之間采用氬弧焊焊接。

三、箱體:

1、箱體采用烤漆鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。(或采用不銹鋼沙光板折彎成型,采用氬弧焊焊接)

2、箱體內(nèi)設(shè)40W燈管。

3、箱體內(nèi)設(shè)鎮(zhèn)流器。

4、每一站點(diǎn)增設(shè)漏電開關(guān),時(shí)控開關(guān)總成一套。

四、外框:

1、外框采用烤漆鋼板鈑金成形。(或外框采用不銹鋼沙光板鈑金成型)

2、透明板采用5.0mm厚透明鋼化玻璃。

3、透明板與外框的組合采用防水、防塵墊膠。

五、箱體與外框的配合:

1、箱體與外框整體連接。

2、箱體與外框的配合增設(shè)防水,防塵密封膠條。

六、座凳:

座凳采用烤漆銹鋼板制成,也可用防腐木制作(或座凳采用不銹鋼板制作)

候車亭、公交候車亭、公交候車亭廣告制作廠家,此設(shè)備即可以幫助客戶在最短時(shí)間里覆蓋最大的目標(biāo)受眾群體,還可以迅速有效的提高客戶品牌的知名度,其本身也是美化都市環(huán)境的一道風(fēng)景線,通過制作精美的廣告畫面和生動(dòng)的時(shí)尚信息內(nèi)容,將目標(biāo)受眾群體帶進(jìn)豐富的資訊世界,從而快速達(dá)到令人滿意的廣告效果,燈箱廣告的效率之高,表現(xiàn)形式之多,與傳統(tǒng)媒體相比,燈箱廣告的選擇范圍更加廣泛,能夠配合不同的市場,不同的季節(jié),不同的地域,做到更加有效的廣告宣傳攻勢。
   1.標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品:
公交候車亭燈箱通體采用不銹鋼材質(zhì),外觀簡潔、美觀,并且抗損壞力很強(qiáng)。候車亭燈箱畫面尺寸3.5米X1.5米,雙面展示,面向街道兩側(cè),廣告有效面積近12平方米。
   2. 高品質(zhì)和具備高傳播性能的大眾媒體:
公交候車亭高2.5米
燈箱距地面高:0.5米
燈箱展示高度: 0.5-2米
普通人的平均無意識展望高度為1.7米
公交候車亭燈箱電源接通路燈,每晚與路燈一同亮啟,每夜可以提供6小時(shí)以上的照明時(shí)間。每個(gè)燈箱內(nèi)裝有27支40W熒光燈,夜晚在50米距離內(nèi)清晰閱讀廣告畫面內(nèi)容。
   3.毫無遮擋的最佳視覺角度:湖南農(nóng)村招呼站生產(chǎn)最快的廠家,實(shí)力最強(qiáng)企業(yè)之一,岳陽全市農(nóng)村招呼站都是一個(gè)廠家做的哦,婁底農(nóng)村招呼站公交候車亭專業(yè)生產(chǎn)廠家哦~
公交燈箱廣告?zhèn)鬟f的品牌信息簡練而直接,不占用消費(fèi)者的時(shí)間,不會象電視,廣播廣告一樣被輕易轉(zhuǎn)臺,不象報(bào)紙一樣翻頁,可以有效的避免媒體投放費(fèi)用的流失。提供夜間照明系統(tǒng),令畫面更具視覺沖擊力,以最貼近的方式將品牌信息隨時(shí)隨地傳遞給消費(fèi)者,對消費(fèi)者具有持久的影響力。
   4.臨近銷售終端:
精美的畫面視覺沖擊,在銷售終端傳遞給消費(fèi)者潛意識消費(fèi)信息,以最貼近消費(fèi)人群的方式將品牌信息有效傳遞,對消費(fèi)者具有直接的影力。
   5.候車亭燈箱媒體的出色表現(xiàn)力:
與車身等其他戶外媒體相比,候車亭燈箱可以表達(dá)更為完整的廣告畫面以及更為生動(dòng)細(xì)膩的廣告訴求。候車亭的畫面效果如雜志般清晰,為廣告提供更大的創(chuàng)意空間。
6.大眾媒體的有效投放配合:
使用候車亭燈箱配合電視、報(bào)紙的投放,可以有效降低大眾媒體的邊際成本,大大提高廣告投放效果。

厚10mm的基礎(chǔ)鋼板上,并用四件高100mm厚10mm的三角板焊接加固。

5、候車亭橫梁采用牌號201不銹鋼管,120*60方管厚3mm。左右連接立柱向下連接中燈箱。公交候車亭技術(shù)要求

一、10米港灣式公交候車亭

1.候車亭長10000mm,亭高2800mm,亭頂篷寬1700mm。

2.候車亭主體由左、中、右三個(gè)板狀構(gòu)件與4根橫梁連接而成。構(gòu)件外包采用牌號201不銹鋼,厚1.5mm,構(gòu)件內(nèi)部骨架采用厚2~3mm的鍍鋅鋼管與50*5mm角鋼制作。橫梁采用120*60,牌號201不銹鋼管壁厚2.5mm。橫梁頂面安裝11mm有色夾膠鋼化玻璃(顏色待定)。玻璃接縫處打優(yōu)質(zhì)耐候硅酮膠。

3.候車亭立柱支撐頂面連接燈箱,用M10不銹鋼螺栓連接。立柱分部:后側(cè)三根明柱,墻內(nèi)左、右兩根暗柱;前面四根明柱。明立柱采用□125壁厚3.0mm的不銹鋼管,上下方各裝飾三道抱箍;暗立柱采用□150壁厚4.0mm的鍍鋅鋼管(需防銹處理)。立柱均埋入地面以下150mm,并加厚10mm三角板焊接在基礎(chǔ)板上。

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